Skoro 800 ccm Ali nije pa je reg. jos i podnosljiva... ;D Hvala za info, nesto mi propeleri ne idu na asfalt pa ih ne volim mnogo.

Citajuci sve nove postove od mog poslednjeg nisam stigao da ti odgovorim na vreme... ;D Iako nisi uopste morao da spustas visinu motora, ovo sto su ti uradili je najbolje i najlepse resenje. Mrzim kad vidim motor kome je spusten rep pa izgleda kao da je umoran od zivota. 'Upustis' malo stapove napred, dobijes sta si hteo a motor izgleda mnogo nadrkanije. Neka ti je sa srecom i puno lepih km.

Kupi, kupi, kupi!!! Brzo bre, sta cekash!!!

NOV F650 koji vise nije 1cil. 650ccm vec paralel twin 700ccm. Imas ga na popustu kod nas (par komada - POZURI), dobra je registracija (ispod 800ccm), odlican je motor...

@ Majstor_kvarisa - nebi rek'o da bas znas! ;D ;D ;D

MRA, od 50 do 90 (170) evropskih... Imate u 3T Racing, Balosava. Inace niko nije odgovorio na pitanje "moze li neko reci postoji li neka razlika u voznji kod ova dva vizira, i kada se ona primecuje?" kako treba: Razlika je nebo i zemlja a primecuje se uvek!

Kapa dole, samo chekaj, chekaj, a gde sam ja na slikama?!? Ah, da! Niste me zvali pa nisam bio... :-\ Nadam se da vam se nece ponoviti, mislim bez mene ;D

Bas mi je drago sto si kupio ono sto si zeleo ali mi je i strasno zao sto nisam uspeo da te odgovorim... :-X A za devojcice cu da cutim ;D

I, i, i? ??? Kad ce test ride? Dane, jel ti stelujes ogibljenje cesto, retko ili nikad? Ja cu morati da napravim podlosku za zadnji amortizer da podignem rep i cesto cackam preload zadnjeg amortizera ali kompletno stelovanje suspenzije do sad nisam radio...

? :o ?? ??? Chovece... Farbach, necu nista da mi farbas. Nisam dostojan tvojih radova!!! P.S. A na pocetku teme sam pozeleo da ti posaljem neke plastike motora bez da pitam za cenu. Bezobrazno je pitati za cenu ovakvog posla pre nego se uradi...

Obavezno pogledaj sta ima Forma da ponudi pa se onda odluci...

Ajd' kad odradis drugi redovan servis da im se i mi pridruzimo... Jel moze?

Skidam vam kapu ali je ovo za mene u svakom smislu previse! Prvo sam mislio kako je previse hladno pa reko nije, toplo im je oko srca, ljubav ih greje. Onda sam pomislio da je previse blata pa kontam - nije, jos se vide boje na kacigama. A onda srna i prekid filma!!! Ili da niste postavili sliku ili da ste nasli djubre i pozvali policiju... Krivolov, ugrozavanje vasih zivota, malo bi ga sapleo da udari glavom o beton (iako ga nema) dok dodje policija. btw, svaka cast!

Sad sam procitao svaku rec i pogledao svaku sliku i ostao bez reci... Znam da je albanija bas ovakva kakvom si je opisao i doziveo posto sam putovao par puta ali je sve bilo sluzbeno i kolima. Jedva cekam da prodjem 10-ti deo tvog putopisa motorom! BTW, tamo sam cuo da je firma za proizvodnju bunkera bila u Enverovom vlasnistvu pa su stancali u 3 smene, a zgrade u Tirani su farbali neki umetnici (10-ak njih) i svako je dobio po neki deo grada da oslika. Video sam dugu na zgradi, i to pravu! ;D Samo me interesuje gde mogu da vidim kartu sa obelezenim putem koju si stavio na samom pocetku a sad je nema...

Ista prica se nastavlja... Cilj diskusija je da se diskutuje ali i da se nekome nesto objasni i da neko nesto shvati. Shvatio sam ja da ti mislis da KTM nije savrsen ali to niko i ne tvrdi. Ja znam da KTM nije savrsen. A ti tvrdis da KTM-u fali pouzdanost. To nije tacno. Pises neosnovane gluposti. Mozda se vise kvari i vise boluje od decijih bolesti nego japnci (Honda pre svih) ali nije nepouzdan i ne kvari se cesto sto autor teme pita. Srdacan pozdrav drugari, ovo je poslednji put da postujem u ovoj temi.

Prodato... Ide LOCK, a kupac neka je u zdravlju i veselju koristi i ako je zadovoljan dodje mi kafu za extra deal!

Cekaj Pit, stvarno ne razumem, Evil ima KTM i ocigledno prati desavanja kod modela tog proizvodjaca. Vozio je japance ranije i zna sta prica a ti mu ipak ne verujes. A ti nikad nisi imao KTM, nisi vozio KTM, ne pratis i ne poznajes KTM modele a tebi treba verovati da KTM-u fali pouzdanost. Na cemu je zasnovana tvoja teorija zavere?

Niko nema Forma cizmu ili niko nece da mi odgovori...?!? :-\

Eto... ;D

I u tome je sustina i poenta tvoje price! Zato sto nemas off-rod ambicije i zato sto ono sto imas zadovoljava tvoje trenutne ambicije ti pricas i pises da je to najbolje a da KTM (kog nikad nisi vozio) ne valja. Nemas argument vec samo tvoje misljenje. Ja sam vozio par sezona i TDM, imao sam 3-4god. XT 600 i znam sta je pouzdanost o kojoj pises. Ali isto tako sada znam sta je uzitak koji KTM pruza a koji ni jedan drugi motor ne moze da ti pruzi. Ne kazu dzabe nasi stari: "Nije zvaka za seljaka."

refreshshshshsh...

Vrema radi za mene. Naučiću i ja nešto, pa tek sam do sada imao 50-ak razno raznih motora. Kada budem malo iskusniji i zreliji kao ti možda i ja zavolim Hondu. Evo da ja dam ne-zato-sto-je-moje najobjektivnije misljenje... Hondu cenim a KTM VOLIM!!! Neko mi nekada davno rece da je Mercedes "tata na automobili". I honda je isto to, najrazvijeniji modeli, bez greske na trzistu, pouzdani do bola, jednostavno na Hondu svako moze da sedne po prvi put i da se oseca kao da je vozi godinama. Svima odgovara... Ali meni ne treba tako bezlican motor! Zelim da bude poseban. Brutalan kao Kawasaki, poseban kao MVAugusta ili Benneli, dobar kao BMW, vrhunski proizvod u svojoj klasi i to je KTM. Tacka.

Ma sve je to super... Sa tim motorom sam poceo (u stvari KMX 125) pa sam sentimentalno vezan za Kawasaki. Strasna mala naprava kad mu nadjes vagu. A KDX je jos lepsi i bolji posto je vise enduro. KMX je bila neka gradska verzija.

Ja sam dugo vozio XT600E '92 sa 17' prednjim tockom i pokazivao je redovno 180km/h ;D ;D ;D Putovao sam tuce puta za Solun i nazad i nisam primecivao opasno ljuljanje pri preticanju/mimoilazenju kamiona. Jedino je spor za takav put i nista drugo. Menjao sam gume karburatora kao doesen1 a kasnije karike i gumice ventila. Posle toga je pokazivao i preko 180km/h. Imao (posto neznam dali je jos u zivotu) je i dupli izduv ispod sedista u Ducati stilu, zuto-crna komb. boja a pisalo je "Suba" na plastikama rezervoara posto ga je pravio Suba/Lala iz Zablja. Motor treba da je u Boru pa ako ga neko vidi neka mi posalje pp sa brojem telefona sadasnjeg vlasnika. Molim vas!

Nick mu je model motora... KDX, Kawasaki. A posto kaze 'nejak' predpostavljam da je 125ccm posto je 250ccm sve samo ne nejak! Ta 125-ica ima 24konja ako je otvorena verzija. Extra motor. Ako je zatvoren ima 12 ili 17ks.