Podrzavam, i sam ( zbog problama sa kolenima, koja su posledica saobracajke od pre 30 godina) pravim pauze nakon sat ipo ili dva sata voznje je tad pocinje da mi smeta bol u kolenima. Pauza od 15-20 min resava bol i onda iz pocetka. Na motoru je drugaciji bol i na drugom mestu

Ponovljena voznja ali u obrnutom smeru, definitivno posle 40-50 km "donji trap" počne da trne tako da dobro dodje pauza. Pratio sam komentare vezane za prepravke sedista ali nisam bas stekao utisak da je neko BAŠ zadovoljan kako je ispalo po pitanju udobnosti. Jesu resenje cesce pauze ili ... ?

Sotsko jezero

Da potvrdim, osmica nije obavezna da bi polozio ispit, ni meni nije isla sa Aprilija Manom i na polaganju me je instruktor odmah poslao da nju odradim (jer je znao da mi je za nju bilo frka da li cu uspeti) i to je bila prava odluka. U drugom krugu sam se oslonio nogom na asfalt i odmah su rekli , idemo dalje slalom i kocenje ali sam sve ostalo radio rasterecen. Na zapisniku sam imao tu jedan negativa i dalje u voznji jos jedan ,ali rezultat na kraju POLOZIO

Posle vikend voznje u dvoje i nekih 250km , novi vizir se pokazao kao prava stvar. Nema vise udaranja vetra ispod kacige (u vrat) , smanjila se i buka u kacigi tako da je uzivanje u voznji mnogoooo vece . Vikend je doneo i temperature od 30+ tako da nase jakne koje su vise za hladnije vreme moramo zameniti za neke mesh varijante, u voznji je ok ali cim stanes pocne da gori. Tura je bila NS - Mačva - Šid -NS (preko cele Fruške gore do Banstola - Ruske crkve) tako da je bilo krivina , pravih otvorenih puteva po Vojvodini i voznje kroz naseljena mesta. Sve u svemu pravi mix . Sa tri puna kofera i nas dvoje motoric je to odradio bez problema i voznja je bila pravo uzivanje. O potrosnji nema svrhe pisati jer je poznata a i u krajnjem slucaju totalno nebitna. Nakon povratka juce je odradjen nulti servis na predjenih 1300 km u Stojanovu. Cena 21.700 rsd tako da sad idemo dalje. Carplay je dobro odradio posao sto se tice pracenja poziva i poruka, navi nije bila potrebna jer su to sve meni dobro poznati putevi koje prelazim kolima vec dugoooo. Jedino je ostalo da izucim kako da uparim svoju kacigu (komunikaciju, Eyas V6 pro) sa Carplay i sa supruginom kacigom, tako da mozemo da divanimo dok se vozamo.

Danas planiran prvi odlazak sa suprugom na selo motorom (+-70 km) pa u subotu mozda do Bijeljine. Givi vizir stigao pre 10 dana ali sam cekao nosac i carplay i sve stiglo danas i brzinski montirano. Prvi utisak za vizir je da drasticno smanjuje kolicinu vetra i buke. Fabricki me gadjao tacno u vrat ispod kacige, a sa ovim skoro da i ne osetim. Sto se tice carplay-a to cemo videti kakav je, nisam puno cackao ali jednostavno se nakacio na telefon i kacigu. Isproban i radi.

Što se tiče carinjenja, izduv je nebitna stvar. Što se tiče pregleda za potrebe dobijanja uverenja Uverenja tu je bitno da li izduv ima homologacijsku oznaku ili ne, od pomoci je i ako imas sertifikat od proizvodjaca.

taj isti dzek se koristi i za kacenje maglenki ali onda treba da se koristi sub-harnes koji sa tog jednog dzeka daje 3. jedan je sa 4 pina (3 se koristi) i dva sa 2 pina (usb i grejaci).

Imate li preporuku za neki drzac telefona ali da ne ide iznad displeja?

Da zavrsimo temu.

da ne odemo puno u off , ali koji program ili aplikaciju koristite za ove slicice ako nije tajna

Pa mi koji se ne nalazimo u likovima Pepa praseta, Trtrtdore i slicnih, vidimo lepotu i znacenje u ovim likovima. Svako vreme ima svoje junake

Pa nadam se da ce koji moci da doputuje postexpressom do NS. Makar za ideju

Jbg ovde sam morao da lupim SRCE

Na viberu ste trazili ko vas je slikao u defileu. Pojavio se

Ne razumem sta je svrha prepucavanja i uporedjivanja NC sa drugim motorima po pitanju snage i brzine. Odavno je komentarisano da NC nije motor za trke i tako ga treba i gledati. Ima svojih prednosti i mana u odnosu na druge i kome odgovara to je to. Jednostavno oni koji zele trkalice ne treba ni da ga gledaju jer ima puno boljih motora. Opet vecina koja nema takve potrebe su zadovoljni sa njim u svakodnevnoj upotrebi.

Nišlije su podigle organizaciju na novi nivo, svaka čast

Dede mrazovi

Da ne spamujem temu ali videh par objava na mrezama za Valjevo 20.3 ??? Dan grada Valjeva. Ima li kakvih informacija o tome?

OK je to za univerzitetske gradove i slazem se da treba da se uvrsti obavezno i N Pazar ali ovo je odavno preraslo univerzitete i treba razbuditi CELU SRBIJU

Ako pogledate kartu Srbije, ostaje krajnji jug Leskovac-Vranje i zapad gde bi moguće lokacije mogle biti Valjevo-Šabac.

Nekako mi se cini da ce KG da se iznenadi reci ljudi koji ce se sjatiti sa svih strana, kao sto se i NZ iznenadio. Sklon sam verovanju da su umesali prste i u vremensku prognozu. Danas za NS 7 stepeni, oblacno i moguca kisa, a ono 11 i sunce

Fabricki koferi su extra ali cena je babaroga. Ovi su sasvim ok.

Da, nisam ih video uzivo ali na slikama drugih motora su mi se svideli, i nisu uopste mali. Oni GS kockasti mi se ne svidjaju i mislim da nisu za ovaj motor.

Stigli, sve uredno zapakovano. Naravno ofmah sam krenuo sa montazom i ... Smeta GP nosac gornjeg ali mislim da bi moglo da se resi sa malo majstorisanja. Desnu stranu nisam skroz montirao jer imam slider pa mi treba duzi saraf.