Ako se dobro secam iznad vodopada je majdan gde se sece siga pa iza njega je izvor iz kog dolazi voda ali dobar deo vode je preusmeren u cevi tako da preko leta kad se smanji kolicina vode onda vrela skoro presuše u svakom slučaju lepo je za videti. Kad krenete od Valjeva onda pravac Popare da se obidje S Filipović Posle vredi videti manastir Ćelije a zatim i Lelić (za moj ukus mozda malo previse komercijalizovan ali lep), pamtim ga iz vremena kad je postojala samo crkva. Pa na Taorska vrela i na mali Povlen. Lep kraj i steta ga ne obići. Izvinjavam se lokalcima ali to je kraj mog oca i volim otići tamo, dopunite ako sam nesto zaboravio ili ispravite ako sam pogresio. ,,

Ma ne volem soja sos i te stvari. Zezam se ali iskreno razmisljam da za sledecu sezonu uzmem nesto "jače". Dosta se vozimo u dvoje i sa 3 kofera pa u nekim situacijama zafali malo snage. Toga sam bio svestan i nije nista sporno, NC je super motor i ja sam prezadovoljan sa njim. Dvoumim se izmedju NT i Afrike. Dva "slična" motira a opet različita. Vožnja van asfalta me ne interesuje pa glas razuma kaze NT ali Afrika me baš vuče . Ajde ko ima iskustva sa ta 2 motora neka iznese svoje vidjenje.

Samo da vam kazem da ste dosadni, nikom se nista ne kvari i niko nista ne pise tačno ću prodati NC i kupiti Afriku

Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. Vodenica

Na vrela je lepo otici kad je lepo vreme, sesti kod vodenice i popiti hladno piće i kupiti malo brasna samlevenog na vodenici. Pogled sa malog Povlena je predivan

Sa napomenom da DCT mozes voziti kao manuelni ( i sa mnoho brzim promenama) a da ne pominjem koliko je konforniji za voznju u gradu

Zavisi od stila voznje i ocekivanja. Nas dvoje sa puna 3 kofera, ravnicarska voznja, sa dosta auto puta. Sve u svemu Maribor-NS odvozano sa uzivanjem (auto put 140-150). U nekoj kombinaciji brda i kribina verivatni ce faliti snage da te ispali u obilazenju ali ... Opet kazem zavisi od ocekivanja i stila voznje.

A vi i inače idete prečesto na tavan međ šunke

Opa, akcija uspesno zavrsena sija i tabla, bravo.

Prosle godine sam im stajao za naplatu i nudio pare ... Ali sam trazio fiskalni. Nekako im bilo lakse da me puste

Deonica izmedju SM i Beočina, pored bešenovačkog jezera je ekstra za voznju. Na jednom delu sa beočinske strane FG ima malo rizle ali nista strasno.

Bitno da su prodavac i kupac zadovoljni nego koliko se razlikovala cena staro za novo i tvoja?

Kaf vec imamo toliko IT u redovima ovo bi moglo da izraste u ozbiljan projekat naravno i iskusnih vozaca da daju svoje sugestije. Ne spadam ni u jedne od gore pomenutih ali jedna ideja mi se vec neko vreme vrti u glavi (naravno vrti se u prazno). Karta recimo za pocetak Srbije , kliknes na pocetnu tacku (recimo NS) i onda na krajnju (recimo SU), pokazeti rute, odaberes kojom si isao i na tu rutu linkujes snimak voznje koji si napravio. Takodje kao sto je gore pomenuto ubacivanje lokacija interesantnih za obicii kacenje slika sa nje. ITD Imacemo mi raznih ideja samo kad ima ko da uradi.

logovao se i deluje ok, na brzinu sam pogledao ali ne videh da ima mogucnost da se okaci neki snimak sa obavljene voznje? mozda snimak sa neke deonice puta koji je odvozan? samo sugestija, svaka cast za nameru i odradjen posao

Stojanov trazi, neku avansnu uplatu da bi narucili motor da se carini i posalje. Meni je cak visina avansa pomogla da jos malo skinem cenu (trazili 100 ja ponudio 1000 i skinuli 100 cenu )

I NS je divlji zapad vec odavno a tek ce biti

Temu Vince, uzet cisto iz zezanja. Zvuk dublji i jaci od originala ali mislim da se verovatno nece zadrzati na motoru.

Po PS-u izvodljivo ali ... ima stvari koje moras ispostovati. Maglenke: homologovane za eu trziste , tj moraju na staklu maglenke imati E** oznaku homologacije Mesto: morale bi biti unutar gabarite motocikla (da ne strce sa strane) mada to mogu da tolerisu Kod modela koji imaju lampicu na instrument tabli kad ih upalis mora da svetli oznaka za maglenke Dokumentacija od maglenki, gde se vidi da su homologovane od strane fabrike za taj model motora Sve u svemu ima igranke ali izvodljivo.

Vise mogu da razumem @ZEMZEM ali zavisi od vozaca. Meni iskreno bas prijaju te zajednicke voznje.

Grčka nam je destinacija za odmor vec nekih dvadesetak godina (jedini prekid je zadnje dve godine Turska) ali poslednjih 5-6 godina smo praktikovali da prespavamo negde u Makedoniji bez obzira gde u Grčku idemo. Tako smo poslednje 2 svraćali na Ohrid. prve godine samo da prespavamo pa sledeće već sa pauzom od tri dana jer nam se svideo. Te godine smo obišli sve okolo sto je trebalo videti. Ohrid je stvarno nešto što vredi videti i provesti koji dan. Stalno sam mislio da je to mesto za penzionere ali greska i to velika, realno njih ima najmanje. Stari grad, šetalište uz jezero, pa onda skontaš da imaju i podmornicu na jezeru i razne druge lepote tu je i velika prednost blizina graničnog prelaza Medžitlija-Niki gde uglavnom prelaze lokalci i nema gužve jer je poprilično daleko da se skreće sa auto puta do prelaza pa se turistima ne da gnjaviti.

Da u prvom postu nisam bio dovoljno precizan. Ovo nije zamisljeno kao vikend voznja nego kao malo drugaciji godisnji odmor (barem za nas) od 10-15 dana, tako da nista nije na frku i putovanje moze da traje i 7 dana a odmor na Krfu isto toliko

U prosloj godini smo napravili nekih 4-5.000 zajedno. Jedna od voznji je bila na relaciji Maribor-NS a to je malo manje od 500 km, to mi je i bilo merilo. Lagano smo to odvozali ali da u pitanju je leto, guzve vrućina. I kolima kad idemo mi putujemo opusteni i kad vidimo "krivu banderu" mi stanemo da vidimo zasto je kriva, tako da nije nam u cilju da samo vozimo. Iz tog razloga sam i trazio sugestije i pomoć, pogotovo od onih koji su prosli tu rutu ili neke delove nje. Unapred hvala na svakom komentaru

Zimsko doba pa besposlen pop i jarice krsti. Tako i supruga i ja krenemo priču o moru. Već je jednom prilikom nabacila da bi mogli krenuti motorom. Naravno crv krene da radi ... Znači NC750xd, 3 kofera i nas dvoje . Putanja, Novi Sad-Ohrid 710 km (ovde bi prespavali) , Ohrid-Krf 420 km i tu odmaramo. Onda đavo ne da mira pa počnem da razmišljam kako bi bilo od Krfa okrenuti kroz Albaniju obalom do Ulcinja 405 km (recimo prenoćiti) onda lagano do Divčibara 390 km (prenoćiti) i onda lagano 200 km do NS. Sad kad sam ovako razložio deluje možda malooo preambiciozno Ima li neko iskustva sa ovakim putovanjem? Bez čega ne kretati, na čega obratiti pažnju itd. Zima je dugačka pa dajte si slobodu da se raspišete. Svaki predlog i sugestija su dobro došle .

Garanciju valjda daje proizvodjac a ne zastupnik. Sto znaci da Honda daje garanciju. Pri kupovini nisu rekli kolika je niti sam ja pitao ali pitam vas jer sam tokom proucavanja kako povezati maglenke "upoznao" coveka koji zivi u norveskoj i tamo su mu rekli da je garancija 5 godina i sad mu otklanjaju neki kvar u garantnom roku. Motor je 2021 god.

Neozbiljni ste, niko ne komentarise koliko traje garancija za nov motor jer ne videh nigde da pise i da li je neko menjao top pa isao u deltu-stojanov na servis, jel bilo problema?