Ni jedan skuter se ne vozi sladje od PCXa. Sto se visine tiče, pravljen je za kineske košarkaše do 180 visine. Punu zaštitu od vetra dobijate tek sa visokim Givi vizirom, ne srednjim ili Hondinim. Malo se ponavljam ali mi je drago da ima puno novih uživalaca ove mašinice. To je ono osnovno sto dobar skuter moze da pruži.

Angel GT2 je neverovatno dobra guma. Na mokrom isto kao po suvom. Meni su na Integri izdrzale 20000km. Xmoto ih je prdavao za 41000 sa isporukom. Imali su i Metzeler ali poucen dobrim iskustvom, resio sam se za Pirelli. To je bilo u avgustu. Ne znam koliko su danas.

Prodajem svoj iPhone 11 64GB crn, koji sam koristio u kancelariji za online sastanke. Sunca nije video. Nigde nema tacku. Sve vreme zasticen. Cena 240 eur. KupujemProdajem

Ovo je stvarno odlicna cena. Gume su vrh.

Ode

530 eur ili 62000

Koliko se ja secam nije hteo da prebaci u šestu brzinu zbog zupčanika. Prva generacija DCT-a na 750.

Kupicu kad budem stigao u grad.

Moj čovek. Upravo sam ga čistio iz dosade 100km od najbliže civilizacije. Na Guzziju u vojsci smo imali papirne filtere iz 1971, prano, izduvavano ko zna koliko puta. Ide Falkonac samo prede.

Ko nema za filter?Daj dva! Nije pranje nego čišćenje. Rano je za nov. Ovaj je suv i čistiji nego što je bio. Snalaziti se treba malo u životu. Ne mora sve kako je napisano. KAd izduvavate papirni filter vazduhom, obavezno stavite krpu u kućište filtera da ne udje prašina.

Deo drugi: Čišćenje filtera vazduha Skinite poklopac filtera krstastim šrafcigerom. Da bi skinuli filter potrebno je odviti jos tri srafa sa krstastim šrafcigerom. Ne mešajte šrafove poklopca i filtera. Boju filtera vazduha sam promenio prskanjem WD40 i ispiranjem benzinom. Radila je sve vreme četkica meka za farbanje. Dobio sam zelenu boju filtera nakon sušenja na suncu. Javljam da li motor radi bolje. Definitivno će mu prijati.

Uradite ovo sami, što pre da vam Honda ne postane asmatičar-deo prvi: Čiscenje filtera transmisije Četiri imbus šrafa, skida se crni plasticni deo sa poklopca transmisije. Mora malo da se počupa jer imaju dva klinca koja ulaze u gumene žabice. Kad se skine crni pokopac, da bi došli do sundjera tj. filtera hladjenja transmisije, morate nežno da oslobodite dva klipa malim šrafcigerom i polako razdvojite polopac od drugog dela koji nosi filter. To je okrugli sunđer, nenormalno prljav i zagušen. Oprao sam ga deterdžentom za sudove i osušio. Neverovatno koliko ke bio prljav posle 7000km, a bio je na kontrolnom servisu na 6000km gde su uradili NIŠTA. Inače zvuk koji motor 350 pravi kao da vam je auspuh sa leve strane, dolazi od ovog poklopca. Pri vraćanju, stavio sam gumice kao podloške ispod šrafova ne bi li možda ublažio zvonjavu. Posao je lagan i ne zahteva mnogo veštine. Slike u prilogu.

Tako je, 128

Kupljen danas u Yettelu, fiskalni. Nisam jos otvorio kutiju. Dva komada. 65000 za forumase. Boja midnight crna. 063325526

Nije kum visok, deluje mi Exciting da je velik dovoljno za nekog od 190. GT je definitivno dobar za visoke, imao je prijatelj visine 195 i nije izgledao smesno na njemu. Agilan je Xciting ali mi izgleda kao da je predimenzionisan za taj motor.

Posle Integre, nije skuter ni malo btw, teram Forzu 350, žalim što nisam uzeo BMW GT400. Opasno dobar. Kum je uzeo nov Xciting 400 nudlu: dobar za visoke vozače ali preglomazan za tu kubikažu. 400 ccm bi trebalo da se vozi vrlo lako. Mogao bi ladno 500ccm u njega da ide. Zasto Integra nije skuter? Zato sto kosta 100 eur mesečno u dvogodišnjem proseku sa predjenih 20000km. Skoro svaki motor isto toliko. Forza 350 košta mesečno oko 50 eur.Moja racunica.

Sjajno, putevi za uzivanje.

1/8 placam jutarnju kafu u Puli ko se pojavi sa Forzom.

Ode vizir.

Treba li kome Givi vizir 300/350?https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/viziri-i-vetrobrani/givi-vizir-honda-forza-350-nss350/oglas/165402267?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

To je MA ulje, ja sipam Hondino jer je bilo jeftino ali je sad vec skoro ista cena kao Motul. Vidim da po Aziji sipaju 7100.

Ja već par godina koristim 10w40 MA, fabricko. Odlično se pokazalo ali u Delti ce nerado da vam ga prodaju. Zbog niske cene. Inace mi je to ulje preporučio jedan od servisera umesto 10w30.

Hondino ulje 10W40 MA u Delti je poskupelo sa 1150 na 1700 dinara.

1800 dinara, bio u Delti.

Zna li neko koliko je filter ulja za Forzu u Delti? Što se ogibljenja tiče, postoji prostor za unapređenje postojećih amortizera bez zamene delova. Meni je pre par dana istekla garancija pa se razmisljam da se uskoro upustim u avanturu.