To sto oni zovu garancija nije nikakva garancija, vec njihova obaveza u pogledu saobraznosti. Obaveza saobraznosti traje dve godine, regulisana je Zakonom o zastiti potrosaca. Nesto sasvim drugo, slicno ali ipak razlicito je garancija. Ona obicno daje duzi garantni rok ili daje veca prava u odnosu na saobraznost. Da ne ulazim u detalje i pravne finese, garancija se dobija u pisanom obliku, sadrzi uslove pod kojima se ostvaruje, i obavezno je prati garantni list. ja nikakvu garanciju niti garantni list nisam dobio kada sam kupovao moped, tako da me stiti saobraznost iz Zakona o zastiti potrosaca. Kada se procitaju odredbe koje regulisu saobraznost, necete naci da li potrosac sme ovo ili ne sme ono. U slucaju nekog kvara, ako se ne varam , pretpostavka je da je prodavac isporucio neispravnu stvar ako se kvar desi u roku od 6 meseci od predaje. Posle 6 meseci, teret dokazivanja je na kupcu. Dakle, ako se desi neki kvar u prvih 6 meseci od predaje, a vlasnik je na pr kacio nesto na moped, prodavac to moze da koristi, ali mora i da dokaze da je upravo to nesto sto smo zakacili bilo uzrok kvara. Prodavci su cesto neuki, ali su ipak mislim vise neuki kupci pa to prodavci koriste. Ne treba im verovati na rec, vec uvek proveriti kakva prava imamo.

@Xnikolax hvala na organizaciji i sto si nam omogucio da bar malo radosti donesemo onim malim, divnim ljudima.

Hvala Dare. Kao i svaki put, sve kako treba i dolikuje. Iako je dosta puta ovde napisano, ja cu opet ponoviti, sve pohvale kako za rad, tako i za licnost maestra, on je bio jedan od faktora da se defintivno odlucim za Forzu. Ja sam los djak glede ovih stvari, a Dare odlican profa, bicu bolji sledeci put, ovo je kraj samo epizode:) Inace, blatobran je GP Kompozit, kupljen u MaticMoto. Nije nekog posebnog kvaliteta, ali ce nadam se da radi posao. Ako nekome znaci, ima blatobran sa slicnim resenjem za montazu, ali deluje, bar na fotkama kvalitetnije i bolje od mog. U nastakvu posta je link. Ja isti nisam kupio da bih kao ustedeo neki novac i radi cekanja za dostavu iz UK. https://www.powerbronze.co.uk/honda-x-adv-17-21-forza-750-21-300-h123.html

Dobro dosao!

Saglasan, treba da nam je interes te dece na prvom mestu, nase je da probamo, pa ako nas odbiju nikom nista, ne mogu da napisem nadleznima na obraz, jer obraz nemaju.

3. Milomir

+1. @Xnikolax kada budes znao, molim te napisi i za koje uzraste je garderoba.

Honda Forza 750

Ako se dobro secam, Delta je tek tamo u februaru ili cak u martu ove godine objavila cene za Hondu za 2025.

S obzirom na iskustva, da je na vlasti rezim koji se ne libi da donosi lex specijalis za sve sto smatra da mu predstavlja prepreku, te da u buducnosti moze biti i neki drugi slican rezim, ovakva pitanja moraju postati ustavom regulisana materija o kojoj ce odlucivati ogromna vecina stanovnika lokalne zajednice i na pr 2/3 parlamenta. Mada, kako to vec ovde ide, mozda dodjemo u situaciju da se cak ni eksplictine odredbe Ustava ne postuju.

Pre nekih 10ak dana ugradjene Koso, kupljene u Louis. Imaju 5 nivoa grejanja. Vec na drugom stepenu jako lepo greju dlanove, i utisak mi je da brzo pocinju da greju. Koristicu ih u kombinaciji sa Acerbis zimskim rukavicama. Sada kada su ove temperature oko 10 stepeni, koristim samo rukavice i sve je ok, mada treba uzeti u obzir da su to gradske voznje koje ne traju vise od 20ak minuta.

Mislim da bi eksperiment uspeo 101%

Dobro dosao!

Provozao sam prvu hiljadarku, nadam se jednu od mnogih. Da krenem s guza. Juce uradio prvi servis u Delti, cena oko 23k rsd. Brzo zavrseno, nadam se sve u najboljem redu. Prvih 1000 km su napravljeni pola-pola, grad-van grada. Za gradsku voznju je ovo sigurno masina sa previse snage i relativno teska, pri malim brzinama tezinu najvise osecam na kormanu. Medjutim, daleko od toga da mi smeta, sa Forzom se provlacim skoro svuda kao i sa Bevom, a to uglavnom radim kada saobracaj ne tece, prosto sam malo vise oprezan dok se skroz ne naviknem na njene gabarite. Kod trotoara pazim da se ne pentram uz visoke bankine. Po mom misljenju i ukusu Beverly je vise nego dovoljno startan i brz za gradske uslove, ali debela ja bas munjoz. Par puta posle dolaska Forze sam vozio kratko Bevkana, mislio sam da nesto nije u redu sa mopedom:), svakako nisu za uporedjivanje. I u gradu i van grada polozaj sedenja, nogu mi skroz odgovara, nemam bolove u kolenima cega sam se najvise pribojavao, da ce moped mozda biti mali za moje gabarite. Super je sto noge mogu da se namestaju prakticno u tri polozaja, pa ne bude zamorno. Mislim da mi je sediste skroz ok, vozio sam u dva dana do Kosmaja i Bukulje, te Sapca i Gornjih Nedeljica, guzica se nije bunila ni nakon 2 sata voznje. Osecao sam bol u donjem delu ledja, ali mislim da je to posledica mojih trenutnih fizickih (ne)sposobnosti. Posle velikog vizira na Bevu, valjda je svaki drugi mali i nedovoljan. Medjutim, ni tu nemam posebne primedbe, od kolege sam uzeo produzetak za vizir i rekao bih da radi posao, a nije da nije bilo deonica gde je lepo sibao vetar. Iako nemam dovoljno vozackog iskustva na dva tocka, delim @RankoBg87 utisak sto se tice voznje, krivina, uliva samopouzdanje generalno. U par navrata sam osecao strah prilikom kretanja kroz krivinu(da je motor suvise oboren, da sam prebrzo/presporo usao/izasao iz krivine), ali to je verujem do mene i mojih sposbnosti kao vozaca. Sa DCT menjacem sam odusevljen. Divno salta, mada i to treba tek da osetim i naviknem, 90% vremena je u Standard modu. U sport modu sam vozio nesto malo van grada, nije mi toliko prijalo sto salta u visim obrtajima, ali to cu tek probati i nadam se uzivati. U Standard modu salta na nekih 3k obrtaja kada se gas ravnomerno dodaje, medjutim ako se agresivno otvori gas i ovom modu menja brzine u visim obrtajima. Ostajem pri prvom utisku da nema nekog trzanja prilikom promena. Manuleno menjanje sam samo u par navrata koristio cisto da osetim kako to funkcionise. Kocnice su za moj pojam odlicne, nisam do sada imao prliku da ih testiram u nekoj rizicnoj situaciji, neka tako i ostane. Parking kocnica je sjajna stvar, koristim je na pr svaki dan kada izlazim iz garaze dok pronadjem daljinac od garaznih vrata. Maglenke nisam nesto testirao, koristio sam ih na otvorenom putu i u gradu nocu, kako bih bio vidljiviji. Sto se tice prosecne potrosnje, koliko sam ispratio ona je u gradu varirala od 4 do 5,2. Na otvorenom je bila 3,7. Tesko mi je da upisem nesto na racun mana, prosto zaljubljen sam do usiju i nadam se da ce potrajati:). Uzivam svaki put kada sednem, i kada je parkiram redovno se okrenem da je vidim nasmejan i zadovoljan. Nadam se da cu sto je moguce vise protekom vremena koristiti mogucnosti ovog mutanta. Za sada deluje da je to upravo to sto sam hteo, ostaje da odvozam neki duzi put, u planu sam imao CG i Trebinje u ovom mesecu ali mislim da nema nista od toga usled nedostatka vremena. Ipak malo i o nekim manama. Definitvno losa pozicija dugmeta sirene, cesto mi se desi da ga trazim pogledom ili umesto migavca pritisnem sirenu. Migavci bi trebalo da se sami ugase kada se zavrsi skretanje ali to nije uvek slucaj. Definitvno cu morati da ugradim neki mudguard kod zadnjeg tocka. Kako je tokom voznje do Gornjih Nedeljica i nazad uglavnom padala kisa, celo mesto za suvozaca je bilo prljavo kao da je bilo u blatu. Konacno, na Bukulji, Kosmaju i u Gornjim Nedeljicama u toku voznje se na displeju palila lampica da je slab domet za kljuc ili da ga uopste nema. Na servisu u Delti sam ih pitao sta bi to moglo da bude, odgovor je bio da sam bio verovatno blizu neke institucije, ambasade, objekta koji emituje signale zbog kojih brljavi veza motor-kljuc. Kada sam objasnio da se sva tri puta dogodilo u neurbanim sredinama, odgovor je bio desava se:). Ispraticu ovo pa ako bude ponavljanja bicu malo vise dosadan. Toliko od mene za sada, prastajte na duzini pisanija.

Zao mi je sto je tako ispalo @drmilan_, ali sada realno i nemas bas neke mogucnosti. Kada je bilo sta u pitanju a tice se ostvarivanja svojih prava, prvo se dobro informisati, pa onda kod baraba, sa pripremom sta se radi ako ne budu razumni i nece da ispostuju ono sto propisi nalazu, i onda bez mnogo rasprave preduzeti korake ako si u pravu, obicno onda vrlo brzo reaguju, iako je ovo zemlja sa sve manje institucija i sve manje postovanja propisa.