Najveca mana mu je cena,moj kum je skoro kupio jednog koji je 99. placen oko 27000 dem :o
Prelep motor za starije od 40 godina.Inace dok je bio aktuelan reklamirao se pod sloganom - vozite se biznis klasom
Njegov kvalitet i performanse opravdavaju tako visoku cenu ,definitivno br 1 .
U Italiji ga baš voze ,a pojavom novog modela 2008. prodavalo se u proseku 50 kom dnevno jako dugo vremena :o
Mislim da je to dobar izbor jer par komada koje sam imao od vintexa su jako lepo odradjivala ono za sta su namenjena,dosta kvalitetna oprema, sve preporuke.poz
Uplatio malopre u komercijalnoj banci ,pare su odma bile na racunu.
Malo sam se raspitivao i saznao da ce mu zaposliti devojku u MUP u ,nije sve tako crno.poz
Lepo jašta,nego ima li nekog načina da se dodje do Boškovih voda a da se izbegne ibarska ,da se pridje odozdo od Arilja ,to mi je bio tip za neku narednu turu jer tu ,kod Aca je jaga ispod sača samo taka a hteo sam da iznenadim ekipu.Veliki pozdrav
Izgradnja staze uopste nije resenje ,te stvari su se desavale i uvek ce ih biti bez obzira na sve.U Nemackoj ima staza koliko hoces a za vikend u sezoni im gine i po dvadeset ljudi na motorima ,jednostavno to su opasne igracke gde je igranje sa njima zaista veliko zadovoljstvo ali i jos veci rizik i ljudi moraju biti svesni toga kad sedaju na njih
Sadasnji vlasnik je ponovo iz porodice Gavrilovic koja je u posedu fabrike preko 300 god.To je ujedno i najstarija srpska fabrika za preradu mesa ,inace je matori pasionirani bajker i predsednik moto kluba iz Petrinje
Znam za ekipu matoraca iz kasnih sedamdesetih i osamdesetih koji su nocu skidali tablicu sa fice i golih guzica sa peli na zadnji branik i oslonjeni na krov te tako kod kovaca vise puta namerno prolazili bulevarom JNA na crveno i vatali dobar kadar za gospodu u plavom ;D Siguran sam da u arhivi imaju pregrst slika za nasu temu domaci but i guz
Bravo ,bravo odlicna tura ,steta sto niste peglali po lepsem vremenu ali ne moze se sve imati ,primecujem da na sedlu ima jos snega koji se odrzao celo leto :o