Izgleda da sam od malobrojnih koji su učili da voze i naučili da voze u nekim davnim vremenima kad ABS nije postojao a da ne spominjem ostale kerefeke. Moja MT 07 '22 nema ABS niti bilo šta od navedenog. Svakako da će te spasiti ABS i TC u mnogim situacijama od pada ali moja poenta je bila da ne dođeš u te situacije. Mnogo ređe ako uopšte, ćeš se naći u takvim situacijama ako znaš da možeš samo da se osloniš na svoje umeće a ne tehnologiju. Vozio sam bez svega toga i dalje vozim bez svega, ali to sam ja

Ah Z1000, to vozili oni "бед гајз" u Pobesnelom Maxu. Old school dzver! Dobrodošao!

Ćao Jovana i dobrodošla, Imao sam prilike da vozim razne skutere čak i one od 800. Skuter nije motor, da jeste zvao bi se isto. Drugačije težište, manji točkovi, položaj tela...Obzirom na stanje naših asfaltom pokrivenih površina koje zovu ulice a pokrivenost nije baš potpuna (pukotine, rupe, rupčage, jbt kanjon) veliki točak uvek bolji u odnosu na manji. Elem, A2, to je potpuno ok. Upoznao sam lika iz Zagreba na Pagu koji jaše MT 07 sa 35kw što je za A2. Ima elektronsku blokadu snage koja se može skinuti (on to i uradio) i sad ima punih 52kw na 700ccm kao moja. Hoću reći, nabaviš MT 07, voziš sa manjom snagom sa A2 a kad dobiješ A, odeš da skinu blokadu i imaš ozbiljan motor bez kupovine novog. Uvek biraj motor koji nije napucan kojekakvom elektronikom, ABS, TC, ride mode i sl. em košta znatno više em nećeš naučiti pravilno da voziš, kao svoj prvi motor. Lako ćeš posle da pređeš na mašine koje znatno olakšavaju vožnju i eliminišu greške koje praviš jer ih nećeš praviti Nije isto provlačiti se kroz gužvu samo sa gasom i kočnicom i kad treba da koristiš i kvačilo i pri tome vodiš računa o svim drugima oko sebe a njih 90% ne zna da vozi i potencijlano ubistveni po tebe. Oprema: jakna sa postavom za sve sezone sa štitnicima (tekstilno kožna jeftinija od kompletno kožne a štiti isto), pantalone sa štitinicima takođe, obuća neka "čvršća", ne baš "starke" Kaciga je najbitnija jer glavu čuva, full face ili sklopiva ali boljeg kvaliteta, vodi računa o sertifikatima sigurnosti koje zadovoljava. Rukavice su takođe poželjne jer ako se desi da padneš dočekuješ se na ruke pa je dobro da su zaštićene. Sve u svemu sa 500EUR sve ovo može da se nabavi. Ovo zadovoljstvo ima cenu ali je zato nagrada i uživanje mnogostruko veće nego cena. Pozdrav

Svako od nas ima dva uveta, dva oka, dve ruke, dve noge tako da su dva tocka uvek bolja od četiri. Dobrodošao!

Makina Велкам

Živeo

Dobrodošao i srećan ostao

Bravo, svaka ti čast. Ako nije jasno ovo je ironično. Ja bi pre obrnuto. Neki i sa 30 imaju mozak mušice u glavi bizona. 80% onih koji voze po putevima ne znaju propise a još ih manje poštuju. Kad pročitam da je neko u zrelim godinama u kojima sam i ja (53) poginuo na motoru siguran sam da nije u "krizi srednjih godina" pokušao da dokaže da je i dalje u jakim 20-tim ili 30-tim. Ljudi mojih godina su daleko obazriviji. Prošlog vikenda vraćao se sa Trešnje i posle Zuca mi se zalepio imbecil u Bembari na tablicu, ja ubrzao a tako i on, pokazujem mu rukom da se odmakne, nix. Razmišljam, ako naletim na neki šljunak ili koru od banane, kliznem ovaj debil će me opegla ko palačinku sa sve motorom. Na pola puta autobuska stanica, ja dajem žmigavac skrećem propuštam ga pa laganica nastavljam. Ova Crna hronika je ponekad samo za one sa jačim stomakom. Ne volim uopšte da uđem i čitam ali isto tako služi da svima nama ponovi kako je biti biker danas vid jako opasnog življenja. Ali šta ćemo, kad sam na motoru osećam se više živ nego na bilo koji drugi način, barem ja tako, a mislim da će se ako ne svi onda mnogi složiti samnom. Živeli

Svaka čast prijatelju, savršena mat crna, upravo to što želim. Hvala brt. Čim završim kačim sliku. Priprema je jednostavna, malo obrusiš , 320 - 400 granulacija tek da bude hrapavo, očistiš dobro ili acetonom ili medicinskim benzinom i onda u nekoliko tankih slojeva nanosiš boju da se ne pojave kapi i curenje. Bolje 3 ili 4 puta u tankom sloju nego 2 puta u debljem. Neki čak posle svakog sloja opet malo obruse da se sledeći sloj bolje "zalepi".

Ne razumem zašto aftermarket proizvođači imaju jako malo ako uopše crnih kompletnih izduvnih grana? Zadnji lonac da ali cevke ne. Postoje raznorazne farbe za visoke temperature i kunu se u njih što se tiče izduva ali znam provereno da ta boja kao i svaka druga posle nekog vremena počne da puca i otpada. Nije trajno rešenje. Ako neko zna za neku boju koja zaista može da istrpi sve te temperature i traje zamolio bih da mi što pre saopšti. Sa druge strane, proces bruniranja, posebno popularan kod oružja je upravo jedini način da se dobije postojana i otporna boja. Gomilu kojekavih šrafova sam brunirao jer mi nije bilo jasno zašto stavljati nerđajuće sjajne šrafove na crn motor. Pod bruniranjem mislim na toplo ne hladno bruniranje jer prohrom i nerđajući čelik se ne može brunirati hemijski već samo toplo. Jasno je da su šrafovi mali i sve se to jako lako uradi ali izduvna grana je pozamašnih gabarita. Naime, šrafove sam zagrejao brenerom do crvenog usijanja i potopio u ulje. Najbolje je crno staro ulje iz motora ne sveže da bi se dobila što tamnija nijansa, skoro crna. Ako ne uspe iz prve, postupak ponoviti sve do željene boje. Bojim se da zagrevanje izduvne grane do crvenog usijanja, obzirom da se radi o relativno tankim cevima može dovesti do deformacije. Da ne spominjem kako zagrejati celu granu brenerom istovremeno i kolika to kada treba biti da se potope svi delovi. Verujem da će mnogi reći, ma šta se zamaraš sa tim, sedi i vozi, k'o da je bitno boja izduva. U suštini nije, to je samo estetski ali kad neko voli svoj motor kao ja, takva "sitnica" mi bode oči. Neću se smiriti dok i taj deo ne bude crn ili recimo jako tamno siv, skoro crn. Inace cela izduvna grana je SC Project, jako bučna i sa DB killer-om, nisam probao bez. Znam da je buka u garaži čak i sa kacigom na glavi jedva podnošljiva Cela grana je iz 5 delova, dve izduvne cevke iz motora, sabirnica, srednja cevka i zadnji lonac. Zadnji je već crn, želeo bih i da ostatak bude isti takav a ako ne bar približno. Ko god ima neki konstruktivan predlog, samo napred, da skratim ovu "muku". Živeli

Da imaš neki ovaj moderni električni pa da se zabrinem, 'vako će upali kad se najmanje nadaš i vrisne "ZAJAŠI MEEEEEE". Dobrodošao!

MOĆNO!

Aliexpress, skraćen nosač tablice za MT07 https://vi.aliexpress.com/item/1005004542912122.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.36.40931802eIKkPX&gatewayAdapt=glo2vnm Morao sam malo da doradim i nosač tablice i nosač kofera jer žmigavci udaraju u nosač kofera, nosač tablice malko spustio a nosač kofera malo podigao. Verovatno misle, ako stavljaš skraćeni nosač a la streetfighter onda ne kačiš kofer na "zver"

Nekoliko slika moje "drage" Žena polako postaje ljubomorna, šta da se radi, em mlađa i to dosta, nikad ne gunđa, uvek za "akciju" a ruku na srce, bolje i izgleda

Aliexpress Najbolja stvar vezano za nabavku gadget-a a i drugih jako korisnih stvari. Da ne tupim mnogo, moje iskustvo. Hteo da zamenim fabrički izduv na motoru sa nekim aftermarket. Kopao, tražio jer mi se nije davalo 800 ili više a za manje sam mogao samo neki slip-on. Elem, dopao mi se SC project izduv i to kompletan ne samo slip-on koji uzgred budi rečeno i ne može na MT07 već samo kompletna zamena. SC project je žabarska firma ali iskopam firmu u Čajni koja u stvari proizvodi za njih, šalje u Italiju a ovi bezobrazno odvale cenu od 8 glava, pa dok pošalju, poštarina, pa porez to izađe na nikakvih soma i 2 glave onako lagano. Mene izašlo sve ni celih 200 sa sve poštarinom, uvozom, carinjenjem, izjavama, troškovima špedicije. Sve jako kvalitetno proizvedeno, samo je jedna opruga bila kraća nego što treba ali otišao do KTM-a kod Srleta i Dekija, dali mi odgovarajuću. Evo već više od godinu dana i izgleda kao nov. Još mi preostaje da bruniram izduv jer je od nerđajućeg čelika i nekako blješti na inače kompletno crnom motoru. Kad nisi bogat onda moraš biti pametan. Znači, 1200 evra izduv nabavljen za 200. Aliexpress je zakon. JOš gomilu drugih nekih stvaršica sam nabavio ali ova je bila daleko "najskuplja". Živeli

Ako se neko seća davne '90 il '91, davno bilo ne znam tačno, "Banda sa Pravnog" naslov u novinama. Ukrali mom prvom komšiji Hondu VFR-ku 750R, belu, opčkali zlataru Majdanpek, ugao Ždanove (danas Resavske) i Proleterskih Brigada (danas Krunske), ubili prodavačicu a posle toga još niz drugih dela. Nažalost poznavao sam tu celu ekipu. Toliko o tome. Inače moj komšija pronašao neku polovnu VFR-ku, prepoznao svoj motor samo je imala rupe od metaka, posle nekih 3 godine.

Posle Pupinovog mosta, jedne nedelje oko 10h. Rekoh im: U nedelju na božiji dan ste našli, bezbožnici, gde će vam duša" Pandur mi pokazuje raspored za taj dan, koje sve čeke treba da obiđu sa sve satnicom. "Gospodine, kamera vas uhvatila na 89, znam da ste išli preko 100 a ovde 50 ograničenje", uz osmeh.

Jednom i to preko 120 i nikad vise, 3 trake a 50, put je toliko širok, jednostavno znak izgleda kao picina dlaka, samo prava Jedva se izvukao da me ne 'apse. 100 evreja u policijski geto. Skupa picina dlaka.

L ili ti 59-60cm

Au brate, vrišti :))) Odma i leopard bundu i zlatne šimike :)))) Imam Icon Airflite Dark i jako zadovoljan. Kad je vruće i upeče sunašce bude frka na semaforu, vizir gore da bolje isparavam, inače paše savršeno. Odlična ventilacija. Stigla mi sa tamnim vizirom i potpuno providnim. Noću je taman vizir mnogo, bolje nezatamnjen a pri jakom suncu spustiš drop i milina. Liner se skida lako, sve je odlične izrade obzirom na cenu. Moja topla preporuka za Airflite, sad, šara i boja stvar ukusa. Na prethodnoj AGV sa uvak mašio malu ručicu da dignem vizir, kod ICON-a bey ikakvih problema jer pokriva ceo prednji deo. Problem je ako hoćeš da montiraš GoPro na bradu, moraš na vizir ili sa strane jer kad digneš vizir, "jao prelepog li neba" na snimku :)))))

Originalni kompletan izduv zamenio sa SC project (uradio sam, nije tesko). Shvatam da je potrebno i ECU reprogramirati jer novi izduv potpuno drugacije funkcionise, nema nista osim prigusivaca pa je sammim tim i protok gasova "nesmetan". Zvuk kao Harley, na leru :))) Mozda se cak i previse cuje za moj ukus ali ispunjava svrhu, mozda me ne vide ali me sigurno cuju:))) Uredjaj koji to moze da uradi kosta bezmalo $500 a za jednu upotrebu je zaista previse, ajde da kazem 2, da se vrati na fabricko podesavanje ako bude potrebe. Pitanje za iskusne bikere posto sebe smatram pravim vikend bajkerom, ko i gde moze da reprogramira ECU za moju MT 7-cu? Ziveli!

Iskren da budem čitao sam mnoooooogo postova na ovom forumu, riznica saveta, smernica i naravno dobrog zdravog humora. Žena mi rekla da sam u krizi srednjih godina a ja nikako to sebi da potvrdim jer ni jedan simptom nije prisutan, verovatno sam asimptomatski prenosilac jer sam i sinove zarazio. Kako ženi koja je jednom sela na motor samnom u životu da objasnim da ja nisam u krizi već u najboljem raspoloženju mog života. Elem, sloboda nema cenu kao što sam i naslovio, za mene vožnja motora je ultimativna sloboda. Nema: "utišaj, preglasno je muzika", "gde žuriš, prazan je put", "ukočiću se od ove klime", "tumbaš me po kolima"... Nikad nisam imao svoj motor, vozio tuđe motore, matorci u fazonu: dok smo mi živi ti to nećeš posedovati. Sećam se dobro 2 nedelje Tajlanda gde sam isprobao bar 5 motora. Bilo to davno 1994-te, niko ne pita imaš li dozvolu, plati i vozi. Prodao auto ya vreme coronarne pošasti za realnu cenu a ne koju su svi naduvali, sredio stari autić koji je bio parkiran 3 g. i kupio nov motor, Yamahu MT-07. Preteklo i za sve ostalo neophodno za vožnju, kaciga, jakna, rukavice... Uživam već 2 godine, obzirom na klimu i mnogo više nego sam se nadao. Neki bi rekli, poludeo pod stare dane a ja kapiram da su godine samo broj a moj broj se nalazi u 6-oj deceniji. Kao i sve ostalo u životu, radim i uživam dok mogu. Nažalost, u ovo doba Beogradski saobraćaj je postao preživljavanje i izbegavam da vozim gradskim ulicama obzirom na broj ne vozača već ljudi u pokušaju da postanu vozači, uživam u vožnji van grada, vikendica je na 25km i tamo po lepom vremenu isključivo idem motorom ukoliko ne prenosim nešto kabasto tipa frižider, TV... malo nezgodno to na motoru. Teško mogu sebe nazvati pravim bajkerom, pre bih rekao vikend bajker ali strast je tu. Drago mi je da budem među svima vama, dobijem savete a i doprinesem svojim skormnim ovoj velikoj familiji. Živeli!