Nema potrebe da mi ti bilo sta objesnjavas jer veruj mi to bi ja mogao tebi jer iskustva imam pregrst. uopste se ovde neradi o Marushinu samo je poenta da je veoma bitno da je kaciga laksa. Testovi se vrse kako se vrse, baca se kaciga sa odredjene visine ili na nju pada teg (to i sam znas posto si bio u Arai fabrici), i naraavno da ce teza kaciga sa mnogo vise slojeva bolje zastiti glavu ali zapitaj se sta se desava sa vratom i kolika je kineticka energija sa 1250gr i 1700gr. Koliko si cuo da je bilo povreda same glave pri tezim padovima?? Mnogo je manji postotak povreda pri padu same glave a mnogo veci vratnih prsljenova i kicmenog stuba kod ljudi koji nose kacige. E zbog toga je veoma bitno da kaciga bude sto laksa da bi kin.energija bila manja i da bi bilo manje opterecenje na prsljenove. Veruj mi da 500gr i te kako znaci. Nemoj da me neko pogresno shvati da imam nesto protiv radnika gevare ili hjc-a samo kazem da ima tu jos mnogo opcija za kupovinu...

Lepo sam ja rekao u prethodnoj temi, Crutchlow, Rea,Haslam ce se rokati samo tako. Znam da je jos uvek rano i da ovo nista ne znaci ali digao sam ruke i od Hage,Biaggi-a a pogotovo toseland-a kada je u pitanju titula.

Reci prodavca. Posto sam radio sa moto opremom i imam dosta iskustva evo sta ja mislim. Kada je Sonsi pomenuo kacigu od 1100grama koja se prodavala kod nas mislio je na Marushin RS999. Koja za pocetak nije od karbona vec od specijalnog fibera(Stone fibera) tako da gornje reci ne piju vodu. Model RS1 je Carbon i ima 1050gr.(ove kacige na sharp testu imaju 4 i 5 zvezdica) Posto imam I Marushin i HJC i Nolan I Agv prenecu ti moja iskustva. Kalup je na HJC FG14 i 15 meni idealan, dubok je i odgovara mi, kaciga mi stoji saliveno i kvalitet skoljke je ok. Medjutim kvalitet "pratece opreme" mi se ne svidja. Vizir se mnogo lakse grebe nego kod drugih proizvodjaca kao i sama farba. lufteri bi mogli biti boljeg kvaliteta, a recimo na modelu fg14 moras da ides u teretanu da bi spustio vizir, toliko je jak zub na mehanizmu da pomislis da ce puci. Preporucuem ti da pogledas i neki Suomy jer za te pare mozes naci na popustu mnogo ozbiljniju kacigu.(vandal ili defender koji imaju 1250gr) Ili neki Shark kao sto je Doda rekao. Tezina je i te kako bitna, to zna svako dete koje je ucilo fiziku. energija nije ista sa 1100grama i sa 1700gr. Pri recimo voznji naked motora vecom brzinom i te kako se oseti razlika kada je kaciga teza, vrat trpi mnogo veci napor.O padu da i nepricam. veoma je bitno da je kaciga "meka" da bi apsorbovala udarac i prenela silu Evo par slika mojih kaciga pri padu na stazi. (oba puta brzina je bila oko 150km/h) agv koji je puko pozadi. Ali pre svega zbog izbocine pozadi koja i nije losa jer neda pri padu da glava ode previse pozadi a samim tim zeznes vrat. suomy

zvao sam bivseg gazdu. On ih je mazao crvenim, mozda sam zbog toga imao problema da ih odvijem.

Moraju, grejao sam ih industriskim fenom i tako skinuo ostale. Ovaj je vec bio nacettelekom1.

Ja sam jedan inbus zeznuo na disku koliko je ovaj lepak jak. Ima li neko predstavu gde da nadjem srafove za diskove. (Suzuki srad)

Hvala. Ako neko je neko kupovao ovo u Bg. neka kaze prodavnicu a ja cu pogledati po nekim auto prodavnicama.

Da li neko zna gde mogu da nadjem loctite proizvode, Konkretno mi treba "lepak za srafove" da se ne bi odvijali.

Imas u prodavnici kancerogenih materijala ;D ;D ;D ;D

odustao sam od farbanja i odluciio se za plastificiranje. danas sam ispeskario ram, zadnju viljusku i felne a prekosutra nosim na plastificiranje pa cu javiti kako je ispalo. evo slika posle peskiraja. ispali je jeftino. Sve ovo za 2200 dinara.

Pa to me i najvise plasi posto je navoj od alumijuma. da je gvozdje izaslo bi to. ali pokusacu..

Braco, znam ja sta ti hoces da kazes. Kada je u pitanju farbanje jesam nov ali kada je u pitanju mehanika i ovakve stvari imam iskustva. ako uradim tako kao sto kazes samo cu ispraviti polozaj gde se srafi amortizer, udubljenje u ramu ce ostati 100%.

mislis da ispravim samo sraf a udubljenje da ostavim?

Evo slike ulubljenog dela. Pianje je kako se moze izvuci?

Super. Moram da gitujem jer ima par ostecenja od pada. Pa prajmer pa spric git. E sada da li posle spric gita moram ponovo da stavljam prajmer. pretpostavljam da ne moram ali reko ajde da pitam. Treba mi jos jedan savet tu bi mogli limari da mi pomognu. Pre par godina kada sam pao sa motora onaj deo rama gde se srafi amortizer volana na Sradu se ulubio. Motor sam tada tera na "panter" i nije bio nigde povukao. E sada posto cu farbati ram i sve sam poskidao hteo bih nekako da izvucem taj deo koji je ulubljen. Rekli su mi da bi to moglo masinom za izvlacenje koja radi na "vakum". Sta vi mislite i ko bi ovo mogao da uradi.

Ajde recite koju rec. pa necu vam posao i musterije uzeti. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Videcemo Ja mislim da Toselend nece biti u prva tri. MNogo je zeznuto za vozaca kada je u jednom takmicenju skoro uvek pozadi(MotoGp) da vrati tu ostrinu koju je imao nekada. MIslim da ce i klupki kolega i Fabricio i Rea biti ispred toselenda a i Biagi...

Aj farbari pomagajte... ;D ;D

Nebih nista da prognoziram. Mislim da sezona nije nikad bila izjednacenija. Ne otpisujte Fabricia i Haslama.....

Rasturio sam ceo motor i sprema se farbanje. Oko mehanike imam dosta iskustva ali oko farbanje nista/ Medjutim i pored toga sam se nameracio da sam ofarbam motor pa kako ispadne. E sad pomagajte i savetujte: Ram cu farbati u crno. posto je to aluminijum i ima par ogrebotina od pada trebalo bi to izgitovati (naravno gitom za alu) Posle bi trebao spric gitovati i farbati. E sada, kada da stavljam prajmer za alu, pre gita, pre spric gita ili nesto trece.... Ako ima raspolozenih mogli bi da mi opisu postupak.

Da ne otvaram novu temu. Trebaju mi srafovi koji stezu prednji disk za suzuki srada. zna li neko gde se moze naci?

Upustanjem stapova motor mnogo brze upada u krvinu, mnogo manje snage ti treba da skrenes ali je motor nestabilniji....

Mogu da razumem jednog od komentatora sa rts. Covek ne radi auto moto sport nego su ga tu sefovi postavili. Ali ako ste provalili onaj drugi je Djordje Djenic, lik koji vodi na onoj Subotickoj televiziji emiisiju "Start". Covek komentarise prenos Dakara kao da ima gosta u studiju i onako malo caskaju, pricaju o kolima.

Nema veze. cesto idem za Arandjelovac tako da ih mogu ostaviti u Mladenovcu. Posalji mi kontakt.

Hvala Brko. Imas li nekog da mi preporucis za peskarenje. i da li moram da vadim lagere iz tockova. Pretpostavljam da moram...