Angel GT je savršenstvo od gume. Bićeš prezadovoljan siguran sam.

Struga-Debar- Mavrovo predobar put. Od Ohrida nisam pravio pauzu do vrha koliko su dobre krivine. Prava uzivancija. Bio pre 10 dana.

Ova računica nema sanse da je tačna. Nesto si pogrešio. Da za auto kredit koji je na 3 god a uzeo si od banke manje od 5000eura (6500e - 1625e) na kraju motor izadje preko 2500eura skuplje. I sam sam uzimao auto kredit skoro na mnogo duži rok pa ni približno nije ovakva proporcija.

Od 1. jula nema više carina na motore iz Kine. Trebalo bi onda da pojeftine, zar ne? Sjajna vest: Od 1. jula niže carine na vozila iz Kine WWW.B92.NET Od ponedeljka se ukida ili smanjuje carina na vozila koja će se iz Kine uvoziti u Srbiju.

Čini mi se da je strom 650 motor na koji se najčešće vrate ljudi posle nekog jačeg. To sam i ja isto uradio a ima još dosta primera. Kao probaj svašta i na kraju opet stromce

Meni stigle iste pre par dana. Naplatili mi carinu 560din a procenjena vrednost je 2100din. Nije mi jasno ali ajde nisu neke pare. Nisam ih jos stavio. Držači mi ne ulivaju poverenje uopste pogotovo kad se stave ovako pod nekim uglom pa kad bude neka udarna rupa trpeće veliko opterećenje pogotovo što maglenke nisu lake. Sve ostalo mi izgleda odlično.

Po cenama sprejeva za životni vek lanca potrošite pare na sprejeve kao što košta novi set lanca i lancanika.

Angel GT2 bih ja uzeo. Plus sto imaš i prednju istu.

Pre 20 dana sam išao na turu po Albaniji i CG. Normalno bez autoputa. Prešao sam preko planina- Prokletije, Durmitor i Zabljak, Kopaonik, Golija. Išao sam sa jačim motorima. Nije mi falilo snage ni na jednom delu. Za mene- savršen motor. Za moje potrebe i moju vožnju savršen. Za moj džep ( kupovina, potrošnja, odrzavanje) savršen. Vozio sam i jače motore i opet se vratio na stroma. Ima bržih, lepših, lakših, jeftinijih. Kad sve saberem nije bilo dileme oko odabira. Ps: U Albaniji neke bas oštre i uske serpentine. Stromce se mota kao bicikla u odnosu na neke jace koje sam imao ili probao.

Jel to upija vlagu iz atmosfere pa pretvara u pijacu vodu? Malo je ovo Gile za one tvoje snajke iz druge teme. Njima bez 3l nista.

Ja ne bih resto platio dok prvo ne vidim motor uzivo. Da ne bude platiš ostatak a onda nova 2 meseca čekanja.

Moze i kladionica da se organizuje- ko ce prvi da uzme motor

180cm

Danas sam odvezao 450km. Moje iznenađenje je fabrički vizir koji sam stavio u onaj najviši položaj i sasvim lepo radi posao. Iskreno mislio sam da je must have promena vizira za neki aftermarket ali ostavicu ovaj.

Varadeo sa vozačem od 78kg i strom 650 sa vozačem od 140kg. Koji motor u koju tezinsku kategoriju pripada? Kome staviti gume za teži a kome za lakši motor?

Nevezano samo za Sebu, moje je mišljenje da su pravljeni kres barovi previše jaki tj pravljeni od predebelih cevi. Od blagih udaraca štite podjednako. Za jače udarce su brendirani bolji zato sto apsorbuju udarac zato sto se iskrive. Negde na forumu sam video cene pravljenih i mogu da potvrdim da su GIVI jeftiniji.

2250 eura uopšte nije malo mnogim ljudima. Mnogi jedva skupe pare i za jeftiniji motor tako da sa te strane je po meni apsolutno pun pogodak motor iz ove teme. Da sam birao izmedju polovnog stroma ( ili nc, versys....) i svt kupio bih svt. Znaš da su sve žice, creva, tekućine ,lanci, diskovi, gume, cilindri, klipovi... novi i plus imaš garanciju. Pri tom svt po meni izgleda odlično. Zagledao sam ga na sajmu i deluje mi kao pravi stroj za kilometre.

Evo da vas utesim- moj motor sam kupio 5.januara nov u salonu. Doterao ga kombijem i stavio u garažu. Nisam ga probao ni 10 metra. Registrovao sam ga prošle srede 10.aprila i napravio prve kilometre. 4 meseca motor nov u garaži bez vožnje. Konjski živci i celicna volja samo

Ma nema benefita. Ja sam isto za to da stavim sintetiku nego čujem da mnogi stavljaju polusintetiku od početka. Zbog toga sam i postavio pitanje.

Koje ulje za prvi servis na 1000km za strom 650? Polusintetika ili full sintetika? Imam mogućnost da sam kupim ulje. Rekli su mi polusintetika ali pošto je mala razlika u ceni da li da uzmem full? Planiram da ne menjam stromce godinama. Ps: Prva registracija bez tehničkog 30300din!

A evo jedna zanimljiva matematika. Neka nc troši 1l manje od ostalih da računamo 2 evra manje na 100km. Na ovu kilometrazu to je 8000evra manje. Ako mu nc troši 4 evra ( 2 litra u eu) manje na 100km od većeg motota to je 16000 evra razlike za ovu kilometrazu!

Naručio sam sinoć ove maglenke zbog kolege koji je stavio na svt. Bas mi izgleda dobro kako sijaju.

Zavisi da li više veruješ pinku ili dileru ( mrtva trka)

Ako vozis i devojku onda tracer 7. Mt09 ima bas kratko i malo sedište za suvozača.

Pirke i ja ne razumem sta si hteo reci. Otkud gore Toyota u priči i otkud geely-u tojotini delovi, i otkud geely-u suzukijev agregat da ga stavlja u svt? Suzuki i tojota nemaju dodirne tačke sa geely