@Arakis e nek vam je sa srecom i u zdravlju da ga iscepate ;D mislim, ne bukvalno da cepate

hehehehehehehe, da vidis kad ovi nasi procitaju kako to rade ameri pa prepisu sve i jos "doprave" tamo gde su ameri tanki. pa nehebali smo za sve pare. zabranice voznju motora a placace se kazna ako ga ne vozis pa ti izvoli. a ako te pandur cuje da si dao gas, ima da robijaju i unuci. samo cekam da se neko seti.

Mnogo je bolje da se pribavi odgovarajuce svetlo za pod vodu. Jes skupo al je mnogo dobro. p.s. simpaticna tema

@lancia88 Pa videćeš koliko će Reli da bude promocija. Svi će hteti da se zakite i omrse za nekog bambija.

@jovan.v Ponesi ti za svaki slučaj. I ovo će jednom biti EU. Upravo vežbamo pa ko zna, možda ćemo jesti hvalospeve kao u EU ;D ;D ;D nije ovo više "ona" Srbija gde se znao red i običaj na svakom ćošku. Na žalos'

A gde ima tih guma po privlačnoj ceni?

http://umbla.com/free-games-play-online-flash-225.php

Prdi, prdi pa i za pojas zadeni ;D

Engleski BSA M20 i NSU Kettenkrad iliti motocikl guseničar. Veoma pokretljivo i prohodno vozilo kojim se vlo lako upravlja. Za potrebe rata je napravljeno 7500 komada a posle rata je napravljeno još 250 komada za potrebe šumara u Nemačkoj. Motor je od Opela Olimpije i vrlo tiho radi. Imao je 6 brzina u dva opsega. Spori i brzi hod. Kažu da su se vozači kleli u njih i da ih nisu napuštali osim ako nije izgoreo ili teško oštećen. Često su ginuli zajedno sa vozilima jer nisu hteli da ih napuste.

Gradski sekretar za saobraćaj je dao simpatičnu izjavu za Studio B i više puta rekao da su motoristi najugroženija vrsta bez obzira na sve veći broj dvotočkaša. Pozvao je vozače automobila da obrate pažnju na motore, a motoriste ZAMOLIO da prilagode stil vožnje uslovima u gradu. Valjda mu to nešto znači. Neće me iznenaditi ako ne znači ništa, navikao sam.

Dvodelno je ipak bolje rešenje. Jednodelno se teže navlači i svlači. Dvodelno se može kombinovati a glavni fazon je nositi ga stalno sa sobom, naročito na put. Aj po gradu i đene đene, sakriješ se negde ako je kratkotrajni pljusak. Al na putu se kriješ ispod maslačka a to je loše rešenje. Zato ga treba nositi uvek. Ovo što imam je dovoljno malo da se može smestiti. Za one sa manje mesta, pantalone na jednu stranu, jaknu na drugu i opet imaš sve u kompletu. I naravno, treba uzeti nešto deblje i jače da se ne cepa. Ko te pita za lepotu kad pljušti kao iz kabla a ti suv.

Prošle godine sam kupio dvodelno odelo za 1000 dinara kod pecaroša ispod pančevačkog mosta. Pokisao sam nekoliko puta i na motoru i ovako i nije pustilo vodu. Ima ventilaciju na leđima, nogavice su dovoljno široke da čizma prođe glat, rukavi imaju lastiš na kraju i lažni rukav preko. Kapuljača se skida. Kad se prosuši, spakuje se u torbicu malo veću od A4 i debljine boksa cigara. Nije loše za te pare. U subotu sam vozio i u Jagnjilo i natrag i ostao sam suv. Kupiću možda pravi kombinezon čisto iz fazona mada ovome ništa ne fali i za duže ture.

Zaveslaš malo nogicama pa nežno u prvu ili odmah u drugu ako je jači motor. I svi te gledaju kao debila koji ne ume da vozi ili vozi neki krš koji ne može da krene pa ti pominju najbliže

I tako, prdimo mi danas uz kaficu na Ušću...

.

Kaže se sikire ;D ;D ;D

@lord_oblivion bas tako i tim redom, kao sto je red i obicaj

Lalaaaajkoooooooo !!! ;D ;D ;D ;D ;D

Hehehehehehe, ti ne mozes da saltujes bez kvacila jer ga uvek pritisnes nogom. Bar dok vozis jaworku. A rezervne sajle, svecice i dvotaktol umotani u pucvol su sastavni delovi svake jaworke ;D ;D ;D

Jaworka se lepo saltuje kad uskladis ruku i nogu jer i na pedali imas kuplung kao i na rucici. Ako ti kasni ruka ili noga, ume da trzne. Oce da trzne i ako opruge u korpi kvacila nisu jednako tvrde ili se stanjilo jedan poveliki o-ring koji glumi amortizer kvacila. Dokle god drzis pritisnut menjac nogom, pritisnut ti je i kuplung. Mozes bukvalno da je vozis kao kola. Nogom pustas kvacilo. Saltovanje ide normalno ako je pedala kvacila dobro podesena. Nema tu nikakve polu-automatike. Cista mehanika i nogom aktiviras i kvacilo. Bitno je da ima ulja u menjacu i teraj. Ubacis u brzinu, pustis nogu i drzis rukom kvacilo. Pustas rukom kvacilo i tako je kontrolises.

Ma glavati pešaci namerno prave zabunu ;D ;D ;D ;D Ako policajac kaže 40, moraš ga ubediti da odete i zajedno se uverite da postoji dopunska tabla ili je slikaj pa pokaži sudiji. Nema ti druge. Kadija te tuži, kadija ti sudi.

Možeš i da vežbaš šaltovanje bez kuplunga i tako još bolje upoznaš svoj motor. Naučiš na koliko obrtaja i pri kojoj brzini se zupčanici najlakše uklapaju i tako smanjiš nervozu ako ti se, ne daj bože, opet desi isti peh. A da je zamorno i gadno, jeste ali nije strašno. Svako rešenje je bolje od guranja (bar u mom slučaju sa 246kg bez goriva).

Eeee, Češe, Češe (ili gramatički nepravilno, Čehu, Čehu) pa kako bi ondaK beogradski plavci imali tako podobnu trasu za otimanje para? Na tom potezu sam pre par godina upecan radarEm sa 107km/h a pisalo je da sam prekoračio brzinu za 47km/h što znači da je tada bilo ograničenje 60. Ne znam dal je promenjeno u 40 ali se potpuno slažem da je besmisleno kao i na mnogim drugim mestima gde nema ni škola ni stambenih blokova. Na sreću, nov ZOBS će nam rešiti sve dileme :-X :-X :-X

Gde si ovo nasao??? Gde god sam gledao, svi predvidjaju slabu kisu. Tetkascuba mi tako rece. Trazim banovanje iste zbog dezinformacije.