Preveliko, zato nisam hteo taj, montiram ovih dana ovaj sto sam uzeo pa kacim slike.

Ili vozimo pogrešan motor, meni isto svaki put zapadne za oko max brzina i prosečna.

Znam da zene mogu sve al ne mora u saobraćaju da se dokazuju i da, cast izuzecima al sve neke situacije sto sam do sada imao su bile zene.

Ne znam jel sam ja lud ili imam bas zivaca, mene to s guzvom ne pogađa, ako sam trebao s nekim da se nadjem kazem e guzva kasnim, ako imam neke obaveze izadjem malo ranije s posla i sve resim lagano, vadi me i to sto radim do 15h tako da je manja guzva nego oko 16 i 17h al znam da ostanem po gradu leti tako da me kaci ista ta guzva, nerviraju me vozači sto prave dodatnu traku na uključenjima ili iskljucenjima pa se onda jos bune sto neces da ih pustis a tebe gura u bankinu, za ove pola godine koliko sam na motoru zakljucio sam da su posle dostave najgori vozaci skutera bilo koje snage.

Skoro u gradu devojka-zena, vozi jednom rukom a drugom drzi šolju s kafom a manuelni menjac, klio ili korsa bi, zaboravio sam.

Neki dan zaglavim na nbg u guzvi da skuter od 50ccm se nije mogao provlaciti a ne ja, 90% njih je bilo na telefonu, od eko pumpe do zelenog je bio haos.

Ako koristi isti senzor za temperaturu da cita parametre i za motor tu je onda problem, kad je hladno dodaje vise goriva, sto je toplije manje, zameni senzor temperature pa onda gledaj ostalo.

Nista tesko, skidao vec 4 puta, namazao zabice, sve ide lagano, prvi put malo teze dok se ne ukapira sta i kako treba da se stisne da puste zabice.

A pa ja sam drug na drumu pa slabije pustim da vode, imam dva drugara sa 125, pustim ih da vode i moj mozak odmara, tu su mi odmah.

Sad si nasao da pravis tu turu kad ne mogu

Na prvo pogled ruzan a bogami i na drugi Nije mi jasno sta im je to trebalo, onako robusan motor, upadljiv sto neko rece, naprave bukvalno pola starijeg GS-a.

Jel imas onu njegovu silnu instalaciju tj dzekove ili se bode na neki dzek koji vec ima?

Moraju pantalone i jakna da se kace jedno za drugo

Kod Honde tj Nc-a ima 4 moda i sve se menja na dugme na kormanu, Rain, Standard, Sport i User, svako pokretanje motora je na standardu sto malo smara al to su tri klika i nigde se ne ulazi, razlika kroz modove se bas oseti, sve je stvar navike, drzim sve na max.

Ovo se vraca na Nc750S ako bude ovako kao na klipu, neked motor.

Kad izadje mogu poverovati da ce to biti NC750, ovo mi sad lici na neki skroz drugi model.

Sinoc je @VPetar probao zadnji na travi i pali kontrolu, kontao sam da kontrola radi na oba tocka ako dodje do klizanja pa preko abs al kako sam neki dan gledao neki klip pre ce biti da je samo na zadnjem.

Kad ti bude dosadno pusti jedan da se spasim muke.

Gde ga nadje, bas sinoc video negde

Znaci naplatili za ono sto je "njihova" obaveza da urade.

Meni je receno da je na 6k inspekcijski da se provere tecnosti, zvao drugara da mi zakaze, kaze vec imas 6k, reko vec, kaze ok to ide brzo samo provere motor, trećeg idem pa cu videti sta kazu tacno.

Stigli dodaci sinoć i odmah montaža. Produžetak prednjeg blatobrana, zadnja zastita, zadnji blatobran cu staviti pa sta bude, na sve se navikne, deluje malo glomazno.

Evo ga, cist i lep Stiglo i meni nekih dodataka pa ce ovih dana na pakovanje a dve glavne stvari uskoro stizu. Ako nekog zanima, Ivanov vizir i nastavak.

Odustao sam od nasih i sve mi drugar uzima na HR, ide svako malo tamo tako da dobijem za slicno vreme a i nekad je jeftinija dostava.

To iz salona nije bilo ovako cisto i sjajno Sad cu i ja moj da malo sredim, valja se nekad.