Rutu ce da odrede i plan svega kad se vidi brojno stanje.
Ako nas bude jos a nadam se da hoce posto ima jos koji dan, morace dobar plan da se pravi.
Sto se mene tice mogu da budem gde god u grupi.
Sinter cu svakako, samo koji, navijam za TRW, sve drugo ako bude i ako neki glas presudi.
Pozadi sam skinuo fabricke i stavio Trw sinter.
Izem ti sistem ako se za ovo malo km klesta poremetila.
Svakako sam planirao preko zime da menjam ulje al kako vidim tad cu i plocice, jes malo ukoso, nije uzivo toliko strasno.
Bacio pogled na prednje plocice, ima mozda jos 1mm do kraja kanala, presao sam 13 hiljada, ne znam koliko mogu jos da traju.
Uzecu druge, bolje da stoje kod mene nego da jurim kad mi bude trebalo.
Da li uzeti isto Nissin ili mozda Trw, EBC itd?
Kupio sam motor prosle god u Martu, sad ima na satu 13k km a nisam ga vozio, da jesam vozio sad bi imao sigurno preko 20k ako ne i vise tako da u kilometrazu ne verujem, postoje primerci ali to se prodaje poznaniku ili tako neka prica.
Dosta njih mi reklo da se cuvam Miselina, drzi pa pusti,
Zato i nesto ne testiram granicu al opet nesto mislim da nemam ni brzinu da bi dosao do te granice da pusti.
Ali i sama Delta, ako imas 10 motora, porucis odmah opreme bar za 6, sve ce otici u 99% slucajeva a oni nemaju nista, kad poruce cekas po tri meseca.
porucim kres bar, kaze ko zna kad ce stici, reko odakle dolazi, kaze iz Italije, pa majku mu.
Za ostale nisam cuo da je tako,
Salim se, nesto tako sam zamislio da ce biti i u predhodnoj voznji, voznja i savet sto je i bilo, kad se stalo popričali, dobili savet od kolega iza nas, videli sta ko radi ispred nas, koleginica snimala pa tako videli u kom prenosu vozi, svasta moze da se vidi u jednoj voznji.
Jos sam do Marta njihov i onda sam slobodan, menjam ulje na manjoj km.
Aj kao ovlasceni, sve kao Honda a filter ulja Purflux, ko zna koje ulje i sipaju.
Nije strasno nekad i da pogledas, to ces vremenom da skontas kako ide.
Npr moj motor se vrti tj crveno polje za obrtaje je 7k, bez problema se vozi oko 3k, sve ispod je odziv gasa slabiji, do 50 na sat po gradu ili krivinama ti je druga brzina i ok.
Morao bi opet da pogledam video da bi ti tacno rekao na koliko ob mozes da vozis.
Probaj sama negde gde stalno prolazis, jednom prodjes drugom 50 na sat a sledeci put trecom i videces sta mu vise prija i da ce ti nekako voznja biti laksa kad je u vecim obrtajima.
Nisam ga bas pratio, bio je mozda 50 metara ispred al opet mi znacilo, kad vidim da je zalegao znam da je i jaca krivina, meni je bio ok da tako vozim.