Danas sam bio do naseg kolege koji prodaje 390 adventure (ima ga ovde na oglasima). Covek je ispao veliki gospodin i dao mi je sve ture test voznje, cak i njegovu kacigu. Nakon 20-30min voznje mogu samo da konstatujem sledece; KAAAKVA IGRACKA! (u pozitivnom smislu) Kako se covek lako i brzo navuce na visoke obratje i ono brrrrrrap! Motor te prosto zove da ga poteras u visoke obrtaje (7-8k ja vise nisam hteo jer nije u redu tudji motor…). Kako predje 5k obrtaja krece da vuce fenomenalno, preko 6k krece da urla i da vuceeee. Zabava zagarantovana. Pozicija sedenja savrsena Mana koja me baca u dilemu jeste zadtita od vetra, ali samo glava, ne ostalo. Ostalo je standard ok, ali glavu mi bas baca vetar u naletima na 100+ kmh. Ne znam kako da objasnim. Jako se vazem, a krivo mi je sto nemam vremena jer znam da ce ovaj motor brzo otici po toj ceni.

‘Insajderska’ informacija sa pocetka teme je bila i da ce biti opcija automatskog menjaca. Jedini promasaj za sada

Ove instant voznje koje konzumiraju 8-10-12h i na koje se covek odluci spontano u minuti su mi najsladje. Prelepo zaista. Sa uzivanjem citam ovaj topic.

Alal vera za kilometrazu, 40k za godinu i po.

Odgledao Live prezentaciju i nisam odusevljen. Naravno, verujem da je odlican i bolji od prethodnika ali za moj ukus nema onu cudnu zavodljivost prethodnika, kao ni osecaj masivnosti. Onaj zeleni ce se prodavati kao slatkisi (Tramontana kako li vec, zaboravih). Bice to novi pozer za ispred kafica za ove gradske ‘smekere’.

@đunta moze li neki link ili bliza odrednica kako da pronadjem oglas?

Koje su konkretne razlike izmedju r1150gs i 1150gs Adventure? Koliko je vislja pozicija sedista (pitam jer sam ‘visok’ 172cm).

Sa tim auspuhom sam kupio motor. Kad budem uzimao motor, ukoliko bude imao fabricki auspuh, odmah cu traziti negde polovan Race Ada.

Nema besplatnog ručka. Bez kamate je priča za brzoplete i neoprezne.

Ima jos Darko iz Maglića. Ili ga hvale, ili ga kude, sredinu nesto nisam vidjao.

Po nekim mojim parametrima, kad sve procitam - f650 gs /Dakar. Udoban, odlican za voznju u dvoje, tvoju visinu lepo popunjava, agregat odlican, van puta naravno odlican a mislim da je tezina ispod 200kg.

Race Ada od Roberta sam stavio na Dakara i zvuci savrsenoooo! Nisam ni znao da ce mi zvuk toliko znaciti kod motora dok to cudo nisam cuo. Osecaj moci je neizbezan.

Neko se bez potrebe zaigrao. Nema sanse da ovakav bude official.

Hocu Irone, cesto sam poslom u Beogradu pa se javljam. Taman povod za hladno pivo u Zapati npr.

Veliko hvala na dobro volji. Ako mozes pusti mi broj na private i ja se javljam sledece nedelje sigurno.

Dzaba Varadero, dzaba Versys, dzaba Strom i slicna konkurencija kad sam se zaljubio u Bokser, kardan i tu monumentalnost, taj osecaj tenka od motora…ne znam kako da objasnim. Svo postovanje pobrojanima i svima ostalima ali za mene je ponajbolji. I taj obrtni momenat u niskim obrtajima je pravo bogatstvo. Nisam trkac, 1200 bih samo zato sto je zaista mnogo lepsi od 1100/1150 i to je to. Opet, to da li ima da se ulozi 1000e mi ne znaci mnogo jer svakako je plan da motor kod mene bude makar 5-6 godina tako da bih te kapitalne delove svakako morao menjati u tom nekom razdoblju. Novac nije problem koliko ta neka granica u glavi (i supruzi jelte), koliko je ustvari dovoljno za dobar motor, a da nije neracionalno. Za mene je to 4-5000e iskreno (u ovoj zivotnoj i motoraskoj fazi). Da je R1xxx R bolji turing 99% bih njega ganjao. Ovako, ipak mi je cilj u nekom periodu pocevsi od 2025. godine da idem bas na duze ture po evropi a za to je ipak gs mnogo bolji.

Super opis, super tura i super mi osmeh na licu kad citam tako nesto sto odaje utisak da je pisano u dahu i sa odusevljenj.

Ja sam covek koji, kadase u nesto ne razume, onda zove ucene ljude i po tom pitanju njih slepo slusa. Za ovo kratko vreme video sam da si ti ovde ‘znalac’ i autoritet za odrzavanje/popravljanje BMW motocikala. U skladu sa tim, tebe bih i slusao i tebe bih i kontaktirao za odrzavanje, popravke itd. Ti i Deda Dane ste ocigledno krem de la krem ovog foruma za BMW.

Hvala kolega, fina doza optimizma Jos ako bi neko mogao da baci ovde neku komparaciju 1150 v 1200, to bi bilo dragoceno. Cestitam ti od srca. Mogu da zamislim samo kako te drma euforija

Djunta, nije problem da se ulozi 1000e da se dovede u odlicno stanje. To bih ostavio u rezervi. Svakako, pisacu i tebi i u temi o kupovini da vidim ima li sta za preporuku. Samo kad dodje vreme za to. Iskreno, jos uvek lutam u zeljama: 1100/1150 ili 1200gs, a i r1200r mi je bas privlacan. Videcemo.

Kakve fotografije…raj.

Pitao sam vec na jednoj temi, ali sada vidim da je ovde prigodnije; Moze li se ovih meseci pronaci solidan 1200 gs za cca 5.000e? Naravno, ostavio bih u rezervi nekih 500-700e za instant intervencije ukoliko zatreba. Svakako mi je plan da kad udjem u proces kupovine, prvo potrazim primerak od forumaša.

Rekao bih da ne ovde u redu da pitam sledece: Da li se moze za cca 5.000e pronaci R1200 FS a da nije neka olupina/macka u dzaku iz uvoza sa ko zna koliko km?

Da sacekamo mi ipak official. Ovo do sada vidjeno mi se uopste ne svidja.

Bravo! Jedan vise ludak na drumu