Ma utabane zemljane suve staze, sta moze da krene na lose? Video sam koje su gume na njemu, googlao sam bas, bas su street.

Nadam se da gresis Videcemo ubrzo. Ako bude tako videcu da stavim neki nastavak od onog kolege sto se bavi time. Polako, ide zima, bice vremena.

Hvala na lepim zeljama i komentarima, kolege, bas prija Raduje me sto je tema ‘hot’, evo i iron je uneo vatru. Evo ja bio poslom u Sr. Mitrovici i isao preko Zmajevca i preko Fruske gore i odusevio se koliko staza ima sa strane za voznju. Ima prelepih vidikovaca, klupa, staza, sumaraka, utabanih povrsina, nekih putokaza za vodopade, restorane, manastire…pojma nisam imao sta imam pod nosom. @ironhorse hajde zovi kada budes isao na bilo kakav off road, da pokusam i ja malo sa ovim tenkom. Racunam, ako mozes ti, moci cu i ja nekako majku mu. Pustim tebe prvog pa ako prezivis krecem i ja Inace, slazem se da se ovde nastavi sve o 1100/1150, ovo i jeste pravo mesto. Taman smo ti i ja ‘sveze meso’ i treba da damo doprinos ovoj temi (kao i forumu uostalom). Prvi vikend pravim sendvic, nosim hladan sok i cokoladicu i na vidikovcu za drvenim starim stolom cu to potrositi gledajuci na grad i sopstveni motor. Onda kad dodjem kuci uzbudjeno cu pricati supruzi gde sam bio sta sam radio, obrisati motor da se sjaji i cekati bolje dane sa vise slobodnog vremena.

Ludilo. Koliko tvoj broji trenutno?

Hmmm, da, voleo bih da je na copavoj pod nesto manjim uglom, ali necu nista da diram dok se ne cujem sa Đuntom. Guglao sam sinoc dosta i stvarno Remus exhaust zvuci ponajbolje od onoga sto sam cuo. Medjutim, nista dok se ne cujem i ne vidim sa Đuntom.

Nije mi jasno kako tek sada vidim ovaj post. Ves sam dobio dva mejla sa mnogo fotografija, ludilo. Veoma mi prija dok citam post u kom majstor od autoriteta daje takve epitete mom motoru. Danas sam ga vozio cca 35min (vise nisam imao vremena) i motor mi je jos bolje legao. Moramo se cuti kako bismo na vreme utanacili i dogovorili sta treba da se radi ove zime/pred sezonu, jer imam ogromnu zelju da motor nastavi da prima isti tretman kao i do sada. Moram da kazem da motor odaje utisak ocuvanosti, pedantnosti vlasnika i radionice u kojoj se odrzava, kao i generalno motora koji mogu da upalim sada i zabodem na slepo prst u globus i krenem tamo bezbrzino. Danas mi se javio Nikola i izrazio volju da mi donese u Novi Sad fabricki vizir kada bude dolazio jer je procitao da mi je ovaj nezgodan za vidno polje. Mislim da i to izmedju ostalog dovoljno govori o kakvom se bajkeru i coveku radi. Inace, sto se tice snage i ‘drame’ kod ubrzavanja, ipak toga ima (ne mnogo ali ima) ali sam danas shvatio da mora prosto vise (veci hod) rucica gasa da se pomeri/zavrne. Na kraju jedna velika mana ovog motora, a to je - ide zima

Ziva istina, nema sta. Mi otisli kod coveka kuci, pregledali sve zivo, popakovali kofere u auto, objasnio mi sve i ja kazem “hajde ti prebroj pare covece”, kad ono nema torbe sa parama Na svu srecu, i nakon pola sata stajanja na stolu u cekaonici, torbu niko nije ni takao.

Modeka jakna Taran-siva | Motoland WWW.MOTOLAND.RS 2 u 1 jakna pogodna za period od proleća do jeseni, modernog touring kroja, Taran je lagana jakna 2 u 1... Meni se ova cini kao lep kompromis i ‘zena za sve’.

Hvala ti Đunta, super informacije. U kontaktu smo svakako i zbog servisiranja pa cemo jednom i o toj temi. Svakako mi je motor bombonica, nema zurbe.

Alal vera @đunta enciklopedijo. Koliko kosta igranka sa diznama sa 1200? Nije da idem grlom u jagode vec cisto da imam racunicu u glavi. Kako uopste podici 1150 na cca 100ks?

@ironhorse Hvala na usluzi, drug. @đunta Hvala ti na savetim. Od kad je stigao kuci gotovo da nije ni bio na copavoj, sve vreme je na stalku. Nize sediste mi zaista nije potrebno ali taj nizi vizir bi mi jako dobro dosao. Hvala i za savete za zvuk. E, a da li postoji opcija podesavanja osetljivosti gasa ili tako nesto? Imam osecaj da treba bas debeelo da zavrnem rucicu gasa da on povuce onako momacki punim plucima.

Slike bih ti najradije poslao na viber pa da ih ti okacis jer meni iz nekog razloga kaci naopacke Hvala na cestitkama, motor zaista jeste unikatan. Cak boja i nije narandzasta, vise je bakarno/bronzana, ne znam kako da objasnim. Videces ga uzivo, potrudicu se

@nikolapanic Sad bih potpisao da se to desi u roku od 10 godina.

Pozdrav Krkiii, dobrodosao!! Nemanja je inace moj dobar prijatelj i saradnik. Raskomoti se, pisi o motoru i upijaj od prekaljenih bajkera ovde

Da dodam samo vezano za tezinu i visinu motora. Ja sam visok 172cm, nisam neki snazan tip. Nekih 4-5cm povrsine stopala dodiruje podlogu sto mi je i vise nego dovoljno a cak i tako mogu da ga pomeram kad je u N i sa sedista, sto je fantasticno. Niski ljudi kao ja, ne plasite se ove grdosije, povozita je, pitoma je, lako se dresira i pravi je ljubimac vec prvog dana. BMW, dobrodosao i bolje me nasao!

Ma kad stavim kofere siri je od auta koji imam u garazi Hvala svima na cestitkama i savetima, zaista. Tako se lepo i domacinski ovde osecam, a tek sam poceo svoj dorumski staz ovde. Hvala zaista svima. Taj osecaj zajednistva mnogo znaci.

Evo da napisem i ja koju rec o r1150 gs. Prvi utisak mi je definitivno bio “Kakav zderac kilometara.” Krenuo bih odmah od ‘mana’. 1. Visoki vizir koji mi se prelama tacno na vidnom polju. Tacnije, moje vidno polje (visina vidnog polja) mi je tacno na najvisih 10ak cm vizira i 5cm iznad njega i onda mi se nekako cudno prelama slika ispred (vizir je valovit nekako). To mi je najiritantnija stvar ali cu se navici ukoliko ga ne skratim za 15ak cm ili ne promenim za neki drugi. 2. Nema drame, nema prevelikog uzbudjenja cak i kad idem do npr 6000rpm. Naravno, ide on kao lokomotiva, dve brzine promenim i hop eto me na 90kmh koje uopste ne osetim. To je ono sto ja kazem, nije isto 100kmh u S klasi i Golfu 5. U S zaspis a u Golfu 5 si budan. Tako nek komparacija. Ocekivao sam vise uzbudjenja. Sve je to super, ide on kao strela ali nema drame, nema da se ‘uplasim’ ako me razumete. U povratku kuci bila neka kolona od 4 vozila, isprekidana linija, cak uzbrdo i niko da krene u preticanje. Ja krenuo, nisam ni mislio sve da ih obidjem, ali on je tako brzo razvio visoku brzinu da sam prosto za sekund i po odlucio da ipak sve obidjem jer mi treba 2 sekunde vise bukvalno. Tako i bi. 3. Zvuk mi se ne dopada. Da se razumemo, za fabricki zvuk je iznad proseka ali ja dolazim sa Racing Ada auspuha koji se taaako dobro, duuuboko i snazno cuje da je to umetnost i onda mi je ovaj zvuk monoton. Jedino je mocan zvuk kad krene da povlaci sa bas niskih obrtaja, tipa 2300-2500 rpm, bas se duboko javi i zvuci kao da ima snage na pretek. Zvuk resavam odgodine, bice mi motor sa vise karaktera. 3. Pozicija sedenja nije bas bas u potpunosti uspeavna, vec sam blaago nagnut unapred. Nije ovo mana vec bih prosto voleo da sedim kao na Dakaru i KTM-u 390 (potpuno uspravno, potpuno). toliko o ‘manama’ Od vrlina, ne znam odakle bih poceo. Motor je izuzetno udoban. Zastita od vetra je fenomenalna - kuci sam isao 140-150kmh sa izletima do 170kmh i nijedne sekunde se nisam osetio nesigurnim niti sam osetio neku dramu/udare vetra i slicno. Sediste je izuzetno udobno, meko, prostrano. Za divno cudo, na komande sam se navikao vec dok sam stizao kuci. Zmigavci i sirena, kao da ih koristim mesec dana. Vise bih voleo da je to sve na jednoj komandi, jednoj strani kormana, ali dobro. Prekidaci su jako kvalitetni, nekako su ‘kliki’ i lepa je zavrsna obrada. Motor je bas nekako medvedast. Odise snagom, ubrzava bas lepo iako bez drame. Ne mozete da se otmete utisku sigurnosti, monumentalnosti, masivnosti motora. Imam osecaj da me sa njega ne bi srusio ni kamion da me udari. Visoko sedim, pregledno je sve, imam lepu preglednost saobracaja i onoga sto se desava oko mene. Uprkos svojoj masi, totalno opusteno ga dizem na stalak, spustam sa istog, okrecem u dvoristu, uguravam i izguravam iz garaze, premestam ga kao od sale. Motor uzivo izgleda OGROMNO I PRELEPO. A i jeste oboje od navedenog. Mnogo je i veci i lepsi uzivo nego na fotografijama. Narod ga po gradu zagleda kao da je Ferrari, a ne neki motor star 20+ godina. Neverovatno. Sve i sve mi je lepsi, odusevljen sam. Menjac je odlicaaan. Jeste da se nekad cuje ono klang, ali meni to jako prija. Kad smo kod tih ‘mehanickih osecaja’ rad motora i ta specificnost rada bokser motora je veoma interesantna i jako mi se dopada. To ‘zanosenje’ kad se doda gas, kad se promeni brzina i doda gas ta milisekunda cimanja je bas ono sto ja volim. Ne volim ugladjenost na motoru. Menjac u N ubacuje lako i kad god pozelim, sto mi jako znaci jer je to na Dakaru bilo izuzetno tesko, izuzetnoo. Kad smo vec kod menjaca nikako mi se ne svidja sto ne mogu brzo da menjam brzine. Kad god brze pustim kvacilo on bas cimne. Jos mu nisam nasao taj momenat, ali hocu uskoro naravno, to je samo do navika. Na Dakaru sam saltao kao da imam quick shifter, ovde je to duplo sporije i jos sa cimanjem. Isto tako, ne svidja mi se sto moram podosta da otpustim kvacilo da bi krenuo. Ja volim kad krece ‘odmah’, ali i to sam malo skratio jer sam okrenuo onaj kruzic na kvacilu na 2 (ima 1-3, mislim da je bilo na 3, nisam siguran). Ostaje mi da se jos malo sa tim poigram i da istrazujem. Malo mi je krivo sto dolazi zima a ja sam kupio motor za na Himalaje, Japan i Patagoniju (takav osecaj imam). Neki moji planovi za ovaj motor: 1. Dostancer kormana (2-3cm makar), 2. Poraditi na zvuku (Y pipe + neki dooobar auspuh) i 3. Alu koferi. Videcu sta cu raditi po pitanju vizira jer bih definitivno voleo da je nizi nekih 15ak cm. Da li seci, da li menjati za drugi, da li nista ne dirati, da li sam ja razmazena budala, da li… Plan je da ovaj motor ne menjam nekoliko godina, da obidjem sa njim sto vise mogu. Cerka mu je vec dala ime - Snežana, tako da je to ime mog motora, iako verovatno ne postoji drugo ime koje mu manje pristaje, ali tako je kako je. Ljudi moji, ja sam presrecan, ja sam u tooolikoj euforiji da ne znam kako da opisem. Sinoc pred spavanje odem u garazu, sednem na njega i tako gledam u sve to nekih 10ak minuta. Bolestan covek. Volim sto je unikatan, boja je zaista vrhunska, iako je ne bih nikad birao za ovaj model motora. Prednji i zadnji tocak se nesto teze okrecu (kad ga dignem na stalak). Sve vreme kao da ima maalo trenja diska i plocica, ne znam da li je to normalno, da li treba slobodno da se okrece tipa kao na biciklu? PRESRECAN!! !!!!!!

Imam bocne kofere one fabricke BMW touring. Prodacu ih, ne trebaju mi. Svakako kad krenem visednevne ture kupicu alu kofere.

@malitomic Hvala ti za info. Uradicu to onda na prolece jer mi je zvuk neverovatno bitan i mnogo mi utice na osecaj u voznji. Y pipe + neki Remus, Race Ada, Leo vince znaci radice posao. Jedva cekam.

Dedaa, zovem na pivo ovih dana.

Evo ovakav zvuk bih ja odmah potpisao.

Race auspuh - KupujemProdajem NOVI.KUPUJEMPRODAJEM.COM Race , nov nekoriscen auspuh. Nije kinez. Materijal od kog je napravljen je inox . Mogucnost ugradnje. Za vise... Recimo, moze li ovo instant na moj motor npr? Ili pak mora gomila nekih prilagodjavanja?

A znam da je odavno prestao da radi, zato sam i smoren. Na prolece definitivno krecem u potragu za njegovim proizvodom koji bih mogao iskoristiti kako treba za moj motor.

Joj kako bih ja to rado stavio na moj GS Gde pronaciii?

To sto je prebacio svu imovinu na sina nema neke veze prilikom naplate naknade stete od strane ozaloscenih porodica. Te pravne radnje se poniste. end off