Vec je imao Meteor [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sto ne probas nesto drugo? Interceptor npr je osetno jači, ima taj klasik look a zbog načina sedenja i konstrukcije je mnogo upravljiviji nego kruzeri. Kawasaki bi trebalo da ima neki kruzer od 600cc, neka alternativa rebelu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam jesno leto vozio Kymco Agility 16 ali sa dvotaktnim 50cc motorom. Jaci je od 4tmotora. Vozio sam ga tako kroz nbg da se provucem izmedju vozila pa gas..a onda me svi preticu. Vozio sam ga i oko Avale, kroz Ripanj... Sve to moze, ali je muka. Mozes do prodavnice, pijace i sl ali se jako brzo zasitis. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa to. Ja znam da necu stati na to, nemam vremena prosto, ali me bas interesuju iskustva i kako radi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Malo se igras psihologa [emoji23] Nebitno, u nameri da dokazem da je ok imati ovakvu temu, postao sam i ja trol. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prilicno se ozbiljno bavim ronjenjem i znam gde se o tome pise, na primer. To nije moto forum. Kao sto nije ni ovo trolovanje ovde. Ne razumem toliku odbojnost prema necemu drugacijem. U stvari razumem odbojnost, ali ne i potrebu da se maltene histericno pise o tome.

Podrzavam. Bolje da citam o monociklu nego da forum lici na krstaricu gde se vec 30 godina prezvakavaju iste teme koje veze nemaju o motorima.

Jedan totalno nevezan post...pozdrav za Jasminka, upravo sam izasao sa testa :) Vidimo se na voznji.

Nesto interesantno. Sent from my iPhone using Tapatalk

Inace, Svart ide na oglase. Iskustva za ovu sezonu su fenomenalna.. Mala zujalica koja moze da se nosi sa mnogo ozbiljnijim motorima. Vozio sam ga i po autoputu i po gradu i po regionalnim putevima. Grad i krivine su mu prirodno staniste. Na zalost, sa svojih 190 sam udario u limite kad sam probao da dodam suvozaca. Motor je uradjen lepo i ulozeno je u njega. Teraj i vozi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Stigao je cat delete za Svartpilen. Ima dosta videa na youtube kako se montira. Motor se dosta olaksa i dosta dobije na zvuku. Medjutim, ja uz ovaj zvuk koji sam dobio ubacivanjem filtera, ne vidim razlog zasto bih ugradio ovu cev. Sent from my iPhone using Tapatalk

Preporuka za fuelx i dna filter kombinaciju. Motor je dobio na snazi u donjem i srednjem rezimu a najveci benefit je zvuk.. Zvuk je impresivan. Kad das gas a usis zagrmi Isto vazi i za 390 duke jer je ista masina u pitanju. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jel moguce dopisati u probnu jos jednu kategoriju? Planiram da polazem za A a jos uvek mi je aktivna probna za A2.

Mogu da potvrdim da delova ima, odradio sam servis i menjao rucku kvacila jer mi prilikom obaranja na parkingu rucka pukla. Delovi nisu skupi.

Mali update, Motor je najzad zavrsen sto se tice sredjivanja. Narucen fuelx lite autotuner, on se vezuje izmedju ECU i lambda sonde. Obogacuje mesavinu pa se motor ne greje vise toliko na nizim rezimima i mirnije radi. Sa tim uredjajem je moguce u motor ubaciti sportske filtere vazduha i odraditi cat delete. Ja sam narucio kombinaciju filtera za koju sam nasao na netu da je najefikasnija 1.DNA Stage 2 High Performance Air Filter - ovo je air filter box poklopac 2. K&N Engine Air Filter Sama instalacije je lagana, Fuelx se uveze sa lambda sondom, postoji dzek i sve je lepo opisano u uputstvu. Onda se skine poklopac i zameni se zajedno sa filterom. Kao rezultat motor dosta mirnije radi, nema tog skoka u snazi posle 6000 obrtaja, ubrzanje je linearnije i ne desava se da se ugasi na semaforu pri kretanju, sto je cest slucaj sa ovim motorom. Medjutim, najveci benefit cele operacije je sto je motor najzad dobio zvuk koji zasluzuje, sada se i usis cuje i to glasno i jasno. Najzad ne vozim vise kosacicu nego motor. Preporuka za sve vlasnike/buduce vlasnike ovog motora.

Donose Sent from my iPhone using Tapatalk

Svartpilen 401 ima isti motor kao duke 390. Narucio nam Fuelx lite i stize mi iz usa krajem jula. Narucicu i DNA Ffilter vazduha sa amazona. Svartpilen ima isti ram kao duke ali je duke okretljiviji. Svart 401 je dosta okretan i brz, mogu misliti kako je na Duke 390. Ja volim taj KTM Duke dizajn.. Inace, mesavina je dosta siromasna do nekih 6000 obrtaja zbog EURO 5. Zato se motor i vise zagreva, vise vazduha = veca temperatura sagorevanja. Posle 6000 vuce kao lud..dok ne udari u limiter. Ja sam zamenio top, kupio sam leo vince i dobio mnogo bolji zvuk, ne znam koja je situacija sa zvukom na Duke 390. Svart se cuo kao kosacica...RE Meteor 350 je imao zvuk kao zverina u odnosu na Svart 401 [emoji23] Te masine su pravljene da ispune standarde ali i da se modifikuju. Igraj se i uzivaj. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kao i Sharky, ja sam imao slican put. Imas mone teme o Kymco Agility i RE Meteor. Sve ti se na kraju svede na polaganje za A. Benefit motora/skutera u gradu je neverovatan. Na primer, ja sam sinoc sat vremena trazio parking... Sent from my iPhone using Tapatalk

Neko za 10 000?

Homoljske planine danas. Prešao vise od 300 km, prosecna potrosnja 3.5 l. Nemam sta da napisem, lepo ide, lepo salta, lepo se vozi. Na zalost u nasoj zemlji je dobar asfalt bez sljunka na sebi misaona imenica.. Uzivao na standardnoj ruti Bg - Ralja i na ulazu u Homolje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako i Husqvarna 401 Svartpilen. Ako je u brzini - gasi se, na leru ne. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Prodajem Shark Citycruiser kacigu kupljenu proslog leta u Barelu. Presao sam sa skutera na motor, kupio full face i ona mi je sada visak. Odlicno ocuvana, na viziru sitna ostecenja. Velicina XL Cena 12 000

I meni su u autoskoli, upravo, rekli da ne mogu da polazem dok imam probnu.

Neee neee nosac za kofer imam traume od toga Sent from my iPhone using Tapatalk