Jump to content

Moto Zajednica

Gastrorider

Članovi
  • Broj tema i poruka

    639
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gastrorider

  1. Čovjek je doktor svog zanata
  2. U CG nema silcolena, tako da za sada ide motul 5100, do prve vožnje u Srbiju. Nemam strpljenja da čekam ulje na ovako lijepe dane
  3. magnet sređen kod Zorana u B.Topolu, sad je na redu ulje i tu se vraćamo na već napisanih milion strana na ovu temu . Sve u svemu, polusintetika jel tako bješe najbolje za naše makine
  4. Napravi se vazdušni čep u crijevu i ne silazi ulje do pumpe. Najbolje bi bilo ispustiti vazduh, ako ga ima, na samoj pumpi (mješaču), ako ima tu mogućnost. Ako ne, otkači crijevo sa mješača dok krene samo ulje bez vazduha. Ovo ti je prilično laičko objašnjenje, sačekaj da se javi Krokodilo, on je ipak majstor koji se bavi ovim stvarima. Inače, dobro si uradio sve, trebalo bi da normalno povuče ulje. Ako počne da silazi ulje u bocu, znači sve je ok, ništa ne diraj i zaboravi svu ovu moju filozofiju
  5. Mislio sam da uspeš čep ulja u benzin za svaki slučaj, mada kad do sad nije zakovao trebalo bi da radi. Ako nije odzračen kao što kaže Krokodilo ne valja rabota, onda obavezno preventivno uspi ulja u benzin pa neka dimi dok potroši
  6. Za svaki slučaj malo ulja u rezervoar benzina, da ne razmišljaš. Ako više dimi, radi pumpa to je bila stara sugestija, a mjera "čep ulja" radila ne radila pumpa, jer na starije motore nikad ne znaš kad može da otkaže
  7. Poslao, hvala
  8. vidio sam, ali nema nacrta sa dimenzijama. možeš li i meni da napraviš, ili da mi pošalješ nacrt ako imaš, pa da sam pokušam. Pozdrav brate po motoru
  9. odlijepio se dio magneta pa struže po namotajima, provjeri
  10. Opaaaa 555 strana, čestitam jubilej
  11. Meni treba centralni nogar ako neko prodaje ili nacrt sa mjerama da se izradi
  12. boj ne bije svijetlo oružje.... Bravo!!!
  13. Isto probaj prvo da ga napuniš. Za smeće nikad nije kasno
  14. Sport klub 3 najavljuje prenos sprinta ujutro u 9
  15. Upravo pročitah da je bmw preuzeo ktm gp tim, ako nije kakva dezinformacija
  16. bajaj već ima 49.9 % dogodine imamo KTM made in Indija
  17. Bravo, interesantno štivo
  18. hvala na informaciji, naravno da postupam preventivno. Kod prethodnog vlasnika se prosuo, pa je zamijenjen, srećom bez veće štete, ali isto je magnet bez zaštitnog lima.
  19. Pozdrav kolege, htio bih da riješim magnet na kle. Iz ranijeg teksta vidim da to radi neko u Subotici i Zrenjaninu, ako sam dobro razumio. Molio bih za kontakt ako znate ko to radi, bilo gdje u Srbiji. Ovaj sad na motoru je ispravan, ali je neprijatan osjećaj kad krenem na put. Hvala
  20. Neće na ključ ako je akumulator oslabio. Vergla al neće da sastavi. Ako je tako probaj na kablove ili drugi alumulator. Pritegni prvo kleme može i to bit. Svaka čast za prve uspješne majstorske korake
  21. vespe su jako kvarljiva roba......i tako 100 godina cvaja sa doboš kočnicama, ko zna razumjeće
  22. Nisi shvatio Arakisa, ključ sa kodom je sakriven ispod plastike blizu antene i stalno drži "otključan" alarm. Obični ključ kojim pališ motor služi samo za okretanje brave. Al sam ga objasnio u pm
  23. To bi trebalo da je ustvari uljno hlađenje kao stariji gs, tako da bi trebalo da podnosi i vrućine. Ovo je doduše, samo moje razmišljanje, bez prakse
  24. Planiram da stavim iridijumske devetke. Pretpostavljam da su to te na zzr, samo mi treba duplo manje
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja