Evo rodjaci, nastavljamo(znam da je sporo,ali mozda je sladje ) Oko 8h su stigli Alan(lijevo) i Robi(desno), Onda smo otishli na koncert i pijanku u campu-su, Robiju je zena spakovala "sigurnosnu opremu"(eto shta je prava ljubav) sa sve porukom,,, Pa josh malo zezanja i onda kada smo obavili "icce",,i picce, Otishli smo na spavanje,

Lazo(drecunu) vidi koliko koshtaju gume koje si u nas platio 290€

Petak 07.05 je osvanuo sav u suncu okupan(hiii) a mi se josh nismo kupali, pa kupali smo se pre polaska shto je van svakog redosleda(nije bial subota) uglavnom PETAK ano popodne(u ishcekivanju dolaska Robija i Alana iz Zagreba )otidjosmo do kampa da dobijemo nalepnicu 9. motoskupa i narukvicu kao shto red nalaze dochekani smo sa rakijom na ulazu, ,krenuli smo da obilazimo camp-us, i opushteno blejimo, gledajuci u "candystore" od raznih dvotockasha te pochesmo da fotografishemo iste,,,mnogo lepi V-MAX,,josh jedan lepi V-MAX,,pa josh jedna YAMAHA T-M01, ,pa GoldWing(kad budem im'o 70,ako..posedovacu je) ,pa Threike,, pa josh jedan,uglavnom posle smo stali da gledamo zuti TDM 900 iz razloga uskorog pristizanja jednog u porodicu,, Vlasnik (jako)pijani Janez se pojavi bez pogovora nas pozva sa njim i prijateljem na pljeskavice kod njihovog apartmana, poshli smo sa njima ali siromasi, valjda su toliko bili pod pritiskom odmora, da su morali u rekordnom vremenskom roku da se izbezume, pa iz tog razloga kada smo stigli na odredishte oni su se izgubili u svojim krevetima,a ja dzigi smo otishli da malo vezbamo 8(osmice) i "shpansku shkolu" jahanja,,Dzigi ,Ja ,Dzigi ,Ja ,Dzigi ,Ja ,Dzi ,Ja ,Dzi ,Ja ,Dzi,Dzi Posle vezbanja 8, smo otishli na zasluzeno "O'padanje" na suncem okupane lezaljke,,,,,,,,"MOJ GALEBE", Rodjaci to je to za danas,...to be continued(sjutra)

Ja drzim glavu u kacigi(hehe) jer je na vidikovcu duvao "Burin" a chekao sam Dzigija jer je morao da baci "Kuglof" po obavljenom poslu(zadovoljnog lica) dzigi je naredio pokret i krenusmo da se spushtamo prema Senju a samim ti kao da smo polako pocheli da se osecamo kao "GALEBOVi" a i temp je rastao kako u nas tako i u engin-ima nashih konjushina , pokret , , ,"SPUSTAMO SE" , , , SENJ lepota U Umag smo stigli po kishi(AutoBahn-om)"peglali smo 120-130km/h ne bi li shto pre ogrejali straznjice i napokon stigosmo oko ponoci, ali nasha sreca bila josh veca dobismo sobu Br. 46(ZNA SE KO ROSSI A KO VODU NOSI), Dzigi the teriblle nije bash vodio rachuna o kolichini goriva u rezerv'aru pa smo pred samim umagom(tj,on)ostao brez goriva, a kako gospon Marfy to odredjuje OMV pumpa na ulazu u Umag je bash radila popis, pa smo morali chekati jednu uru da bi dobili benzinu, Stigosmo u sobu,

Poshto smo taj 2 dan morali stici do Umaga(od BL do Umaga 430km) nastavili smo prema samim Plitvicama gde smo po prvobitnom planu trebali spavati i ujedno se naci sa prijateljem Robijem iz Zagreba, poshto je to otkazano samo smo "zazdili" preko dela plitvica gde se u jednom momemetu morate odvojiti prema Otochcu(informacija za bajkere koji ce putovati)i Senj-u(ima putokaz),Posle tog skretanja smo dobili poziv od Robija pa smo napravili malu stanku za "Osvezenje" trebalo nam je malo energije pa smo popili po redbull i napravili josh par fotografija ,A i "Polagane Pishkenjej" , a DZigi the teriblle je morao malo da "prilegne" , A bogami i JA , A "MAD MAX" je bio tu negde ;D I nastavismo prema Otochcu i Senju koji je na 540km od kuce,od proshle godine znamo za prelepi vidikovac(tj,sa vidikovca iznad Senja se pruza fantastichni pogled na more i Senj)a ujedno je to i onaj momenat "Ko prvi vidi more"..dobija ne znam vec..shta?(svi koji su kao mali putovali na more su znali za taj "Jadac" i evo ga , vauuu , nas dvojca BAJJkera , DZIGI THE TERIBLLE ,io TOECUTTER71

Znachi BL spavanje, Posle otpozdravljanja, nastavismo put Bihaca i granice sa Croati-om, u Bihacu kod MEHE na Buskoj stanici smo pojeli fantastichne cevape u somunu (toplo preporuchujem)mada verujem da bilo gde u tom kraju mogu dobri cevapi da se jedu,preshli smo u Hrvatsku i puche pogled To je obod nacionalnog parka Plitvichka Jezera , Fantastichno vreme + lep drum= lepe fotke , Moj BANDIDO(prezadovoljan novim gumama Metzeler M3 SPORTEC

E dobro poshto ISH(proradi nekako)...Uglavnom Mika je nazvan,do Bluke smo imali josh jednu stanku a tu nas je malo i kisha sustigla,No kada stigosmo u Banja luku Mika nas nepusti dalje dechko pored Dzigija na slici, Uploaded with ImageShack.us Za danas ovoliko,moram ici

Evo nastavljamo,valjda ce biti sada ok(sa slikama),Znachi Prva stanka posle Bijeljine a pre distrikta Brchko,neki 200km od NS-aURL=http://cdn.bjbikers.com/images/imported/TL/d1Ko9_image000192927046.jpg/][/url],Posle te prve stanke nastavljamo za Banja Luku, koja je prvobitno trebala da bude isto samo jedno od duzih zaustavljana no zbog poteskoca oko napajanja GPS-a i trazenja istog kabla preko druga Mike(koji zivi u BL) Koga kontaktiramo prilikom ove stanke(a i neshto smo klopnuli) Uploaded with ImageShack.us

TatataTIrci, imamo mali problemcic oko fotki, pokusacu to brzo da reshim, samo da se sporazumem sa ImageShake-om,a za pochetak(2 put ) Kratak opis Rute. Dakle DzigorStrashni Suzuki DR650 RS i moja malenkost toecutter71 Suzuki Bandit 650S/k8 U sredu ujutro maj 5-ti krenusmo put Umaga, fotografiju samog pochetka puta ste vec dobili,(ispred Dzigijeve garaze iza kafica Feshion)a onda smo oko pola 9 otishli do "Petljuhija" ili ti "Petljashina" tj.Petlje -Misheluka, cvrsto resheni da nam zvanichno putovanje zapocme sa iste i tu napravismo par fotografija(jpg 6, jpg09),krenulismo put venca pa Ruma,auto put BG-ZG do Kuzmina(to je jedino shto nismo fotografisali) i predjosmo u Bih na prelazu Racha gde sretosmo nasheg sugradjanina na Kawasakiju 1600ccm (jpg 011) Chovek je inache krenuo,barem po njegovoj prichi, slichnom rutom samo contra,ishao je na Neum pa valjda magistralom do Umaga(mada ja mislim da je on to zvekno AutoBahn-om)jer je vec u subotu bio u Umagu. Pitao je "da li ima ikakve shanse da promenimo nash plan" i podjemo sa njim, izgleda da mu se nije bash vozilo samom, ali shta je tu je ,mi nepokolebljivi "kano klisurine"cvrsto se drzasmo nasheg plama i pozelsmo mu sretan put"Drum vreli i Tank puni"... Negde posle Bijeljine napravili smo prvu pauzu(jpg015,017)...to be continued(jako brzo samo da se pomirim sa ImageShake-om)

Ma imam ih 440,zato je i problem a moram to da uradim sa co-driver om,kao shto je rekao "obogaceno u slici i rechi",zato ne zamerite, do prekosutra ce biti sve u detalj opisano

Stari,nebrini to je samo malo da ih zainteresiram

Sinoc se zavrsilo putovanje mog prijatelja Strashnog DZigija i Mene,putovanje od 2500km,Sada cu da prilozim par fotografija,a kasnije ce te dobiti putopisni opis sa pojedinostima, na Grobniku...smo sreli nasu ekipu9Mishika...) koja je osvojila II mesto u trci clasicc 500ccm ali bice i o tome

To je sve lepo,a da li moze da mi neko objasni ,zashto na primer helmet set ovi,vec kada niiiiiiiiiiiiiiiiiiiigde u nas neeeeemaju da se kupe,neko lepo ne pochne da pravi,ja da sam zavrshi srednju el teh shkolu,ne bih kukao mami i tati za dzeparac,ne go bi lepo trazio od tate da mi kupi lemilicu i par alatcica,internet,sheme,pa da vidish i helmet setova,i led svetala i ovo i ono,ali ne u srbiji svi kukaju kako nema para ali isto tako niko da se seti da krene neshto da sam napravi shto svi muku muche da nabave preko "teche iz nemachke"Znam ja da je to uzasno tesko,jer bi se chovek(mladic)suochi sa problemom nabvke repro materijala,znam i da bi bilo jako teshko pocheti i biti konkurentan na nepostojecem,)trzishtu sbije,ali shto neko ne pokusha(ali da ne prodaje helmet set za 100€)ma i ja pricham(pishem)gluposti(samo izvoljevam)

Ne stizem da uslikam i da opisem ali evo ukratko. Juce sam uzeo komplet PMR stanica Brodni, model Dynamic (dve stanice i dupli punjac). U spec. pise da je domet u idealnim uslovima do 12km. Deluju robusno i kvalitetno i ako su malih dimenzija i lagane. Ako domet bude 2km meni ce biti dovoljno za ono za sta su namenjene (komunikacija sa juniorom, redarima i sl). Arakis mi je sinoc ugradio hands-free. Od slusalica za comp (srednje-viseg kvaliteta) ugradio mi je zvucnike u NOLAN84 kacigu i mikrofon. Sve je cucnulo na svoje mesto bolje nego da je fabricka ugranja. Iz kacige diskretno viri odgovarajuci konektor. Dalje, na korman mi je ugradio ptt taster. Znaci, ja planiram da radio stanicu stavim u bocni dzep tank-torbe (ili mozda na nosac za mob.tel) i kad sednem da kablic utaknem u radio stanicu i konektor na kacigi. Kad emitujem, palcem leve ruke stisnem taster i brbljam...Sledi vikend voznja pa cemo sve to testirati - prijem, predaju, zvuk, sumove, domet... Znaci, sledi izvestaj Ajde kocho chim istestirate,postavi utiske i savete,da ovog mod prijatelja ubedim,da se vredi malo potruditi,a dobili smo skroz pristojne Motorole T5662,takve nude i na sajtovima koji prodaju radio uredjaje za bajkove,8 kanala,automatsko trazenje,zvono za poziv uglavnom sve shto treba da ima

Ti si bre neozbiljan,za sve shto neznash kako radi,to ti je neozbiljno,a shta si ti ochekivo,da ce decko da nam da kacige sa ugradjenim audio-vizulenim dzirlo pokazivchima,stari,samo se malo treba potruditi,a mozda nabaviti(tj,kupiti slushalice,chujesh da je kocha ugradio od compa,completic, brat ti je elektro inzinjer,kada bi ga pitao,veruhejm da bi nam hteo pomoci oko toga,da to bude upotrebljivo,ali ne ,nije ti se svidela bubica,neradi,a mozda bi trebalo uloziti i koji dinar koji si namenio rukavicama ili kesama za noge,cihtam te ko knjigu) i odma je krsh...ihhhh,skim ja saradjujem

Ma ti se razumesh u komunikaciju ko marica u krivi k....,Strashni nego nam samo trebaju kvalitetni par slushalica i nsta vishe,a kako mislish da rade one komunikacije koje se isto instaliraju u kacigu sa slushalicama i mic-om,a da si gledao malo po internetu kao hto sam ti naredio ::)video bi da imaju i glasovnu aktivaciju samo treba provaliti kako radi(kao igps,shto nisi znao da upalish,dok ti nisam pokazo ) A poklonu se u zube ne gleda manijache

Prijatelj i ja smo nabavili Motorolin par Talk-Walk-ija,ali su im slushalica imic bedni,pa me zanima neki savet i iskustvo u vezi istog,gde nabaviti pristojan par slushalica sa mic-om na jednu bananicu, i uopshte ko ima iskustva sa takvom vrstom komunikacije neka kaze koju,hvala u napred

Dosla nova sezona,treba kupiti nove gume(ulje ,filter etc sam promenio pre zimske pauze)gledam cenovnike nashih zastupnika za Metzeler i nemogu da dodjem do daha,malo se raspitam po okolnim republikama i naravno samo potvredim svoja strahaovanja da Slovenachki bajker(sa pretpostavkom da ima zaposlenje u nekoj javnom preduzecu kao ja)kupuje istu gumu za 100€ manje,neka mi neko kaze kako da chovek ostane pribran i da ne po..izdi od tog besomuchnog klepanja i kradje,A da ne govorim o tome da VEEEEEEEEliki zastupnik za gume Metzeler iz BG-a nema jedan par guma u potrebnim dimenzijama,(firmi koje reklamira,Pirelli,Metzeler,Michellin)nego mi nudi Dunlop,koje je verovatno nabavio ko zna kako, a ove nece da kupuje dok mu se barem 100ljudi javi da je zainteresovano,pa onda u julu i stignu neke gume a kada stignu onda se braco spremite na Shishanje,a da tom prilikom budete srecni shto su vam pruzili tu jedinstvenu priliku da vas bash oni izklepaju.Pre neki dan kod prijatelja gledam kacigu napravljenu u Pakistanu koja koshta 14000din(lazer se moze kupiti za te pare),dovoljan je malo ozbiljniji pregled da se vidi da kaciga ne bi proshla ni jedan ozbiljan test za homologaciju(namerno necu da imenujem proizvodjacha,recicu da je novija firma koja jedino nama do pre godinu nije bila poznata, ali inache je to "svetska firma")Vi lepo kupite tu kacigu,ne daj boze padnete sa motora(a poshto je kaciga napravljena u manufacturi koja pored kaciga pravi igrachke i kishobrane)slomljena "galvanizovana"plastika ima velike sanse da vam se zarije u glavu prilikom tog ne daj boze pada.Ko bi bio odgovoran za to NIKO ,A inache ima kaciga od iste firme koje koshtaju 9000hiljada,pa da li ljudi stvarno mislite da takva kaciga ima bilo kakav ozbiljniji stepen zashtite, ako se zna kolike marze nashi predobri trgovci zele da imaju(bez tih 200% nece da misle o trgovini)pa onda izrachunajte koliko su placene negde, ko zna gde,pa kada shvatite da je komad placen,ne vishe od ne celih 30€,choveku stvarno da se digne kosa na glavi.A ono shto ima ozbiljniji kvalitet kao na primer vec spomenute gume koshtaju 360€(sloveniaj 260€) Ili te kradu ili ti direktno ugrozavaju zivot.Znam da je sve ovo shto pishem tlapnja, koja nece uroditi plodom,ako se Bajkeri ne samoorganizuju i pochnu da osnivaju klubove koji ce imati pravi smisao,a to je da chlanovima obezbedjuju tehnichko-servisnu podrshku(nabavka opreme i rezervnih delova kao i servisiranje motora)pa onda ako bi se to jednom pochelo iole poshteno raditi, ljudima bi bilo od koristi da plate i vecu chlanarinu ,ako zna da ce od tih para on imati obezbedjen kvalitetni osnovni servis i mogucnost nabavke delova i opreme po normalnim cenama, u tom sluchaju vecina trgovaca bi stavili katance na radnje ako bi nastavili da rade kao shto vecina to danas radi. Ovom prilikom se izvinjavam svim onim ljudima koji trguju Moto opremom i delovima a znaju da to rade korektno(ja lichno sam naishao dosada na dvojcu,slovom i brojem) O servisima i serviserima necu prichu ni da zapochinjem,to je stara pricha. Ali mislim da bi shto se tiche opreme i delova za motor i bajkere,trebalo barem pokushati neshto uraditi,tipa dobrovoljnim prilozima skupliti odredjena sredstva koja bi se troshila na kupovinu iispitivanje odredjen sumnjive i sunjivo jeftine opreme,pa ako kaciga koja treba nekome zivot da sachuva nezadovoljava bazichne stndarde to objaviti na sva zvona i prijaviti trgovca koji ih prodaje(ovde ne mislim na opremu koja i po ceni i po izgledu odmah i svima govori da je napravljena za shminku,a ne za ozbiljnu upotrebu) Registracije i protest,shta reci ,lep odaziv pristojna organizacija,ali mlako ,mediji koji su snimali, namerno su pushtali kadrove u kojima se ne vidi vishe od 3 motora, trebalo je igrati "bajkerskih igara" u granicama normale,pa bi onda to morali da prikazu, neki mediji bi naseli na atraktivnost pa bi se onda videlo koliko je stvarno ljudi i motora bilo. P.S Ovo ne pishem da bi sada sa nekim polemisao oko toga,ko se ne slaze sa ovim shto sam napisao, ja se slazem sa njihovim neslaganjem,OK

U Guevari,u BG imash CarbonLoran(odlichne plochice),u Centru S imash Nissin, A u skoro svakoj radnji za moto delove imsh Ferodo,koje god da uzmesh necesh jako pogreshiti,ne idesh ti na Trke pa da mozesh napraviti fatalnu greshku u izboru,birash izmedju mekshih i tvrdjih,prve su neshto "brze"na kochenju(brze se ugreju,malo su mekshe lakshe se dozira kochenje)potonje ili tvrdje,sve navedeno malo sporije ali duze traju

Stari,Z750 nema karburatore,nego injektore,(chim pali i u leru radi,ali nije rekao da li radi na povishenim obrtajima,a 100% je tako,i chim se ugreje,pochne da se gasi,100% ima problema sa termo davachem,to jest sondom koja ochitava temperaturu a ako je ona zeznuta,onda ECU dobija informaciju da je motor hladan i daje previshe goriva u stvari zagrejanom enginu i ovaj se udavi,ovo pricham jer sam chuo identichni problem na Z750 koji je bio reshen sredjivanjem termo davacha

Evo,za sve koji ce ove 2010 godine(dolazece) imati dovoljno novca i zelje da putuju, i iskoristiti shto nam napokon srushishe ZID koji su postavili oko nas,jedan sjajan sajt za mapiranje rute,koja se posle prebacuje ma GPS- http://www.viamichelin.co.uk/viamichelin/gbr/dyn/controller/Itineraires Odlican sajt.

A shto ne bi lepo krenuli pochetkom maja ,pa prvo do Umago na motosusret!!!! pa onda u wienu..AAAAAA WIIIENAAA(ULTRAVOX)

Ne chini ti se maki ,jes tako je,moram priznati da sam kada sam video prvi put(bio malko vishe iznenadjen)al onda opet ima logike ,ako se zeli smanjiti broj mehanickih sklopova u engin-u(al jopet,bas da one preko cini mi se izduvne koliko se secam videa ,teraju "klackalice"malo je passe)koji postoji na hondinom home sajtu,imash shematski prikaz redosleda paljenja sve u koloru (preporuchujem,svima koji zele da se upute u nachin rada motora sa unutrashnjim sagorevanjem OTO V)ne mislim na tebe maki,nego na mladje fanove koji vole"buku" ali neznaju bash tachno kako se ona stvara.

Meni se chini ,da je novi Hondashin jednastavno motorcikl 21veka,a kada se to bude shvatilo onda ce se bolje razumeti i neki tehnicki podaci,kao shto su tezina etc..tendencija je da se touring i sport touring motori otezavaju shto u kombinaciji sa modernim konstrukcijama i materijalima pruza sigurniju ciklistiku motora(u to sam se lichno uverio vozeci preteshkog bandita,ali ko mi neveruje neka prochita Makijev tekst o banditu,shtoje najludje sam bandit ima u stvari basic konstrukciju celicne kolevke etc))Komentar da je DN-01 "preruzan" motor moze da se prihvati samo ako se motori posmatraju kroz "naochare"raznih R-ova isl. DN-01 je praktichno novi hibrid izmedju maxi skutera i touring motora,a nemojmo zaboraviti,da na zapadu postoje i 60-godisnjaci koji se odlucuju za 1 motor(verovali ili ne)da nije bilo ove krize,motori su poceli na VELIKA vrata da se vracaju u domove od 7-77 kao vrsta hobija ,opushtanja i razbibrige(nece svako da misli o tome kakv mu je auspuh,da li mu je kvachilo tvrdo,da li brzine idu u H ...etc,ako me razumete..udobni variomatik u kom se sedi kao na goldvingu,i imash gas i kocnicu kao na zoljici...shta bolje treba nekom u kasnim srednjim godinama a zeli dva tochka? A licno se jako radujem da uzivo vidim novu hondu koja ima kompletan oklop a da se ne vidi nijedan sraf(na istom),mislim da ce mnogi promenuti mishljenje kada je budu videli,a kamoli provozali(kao ja kada sam provozao interceptora,kako li samo lepo kochi)ko ima techu u ameriki moze sada da kupi novog VFR-a800(2007)crnog sa abs-om za 7900$,a poshto se tamo moze i mlogo cenkati i obarati dodatno cena,rachunam da sa svim dazbinama i uradjenim atestom(poshto je iz amerike jel,na mashinskom u novom sadu koshta neke smeshne pare,barem mi je tako recheno)nebi izashao vishe od 10000€ No poshto je ovo subjektivno mishljenje,mozda ja grdno greshim...

Po ko zna koji put sam doziveo onaj isti osecaj (ponizavajuci)Koga zanima neka ode na Honda slovenija sajt,i videce da su svi honda motori u sloveniji (sa njihovim pdv-om od 20%) u proseku jeftiniji za 1000€ a neki i preko 2000€ ??? .Nashi trgovci ce vam objasniti da je jen skocio,da oni onda nebi imali zarade i bla,bla bla,sve je to dragi moji klasicna pljacka ,ako slovenac cija je plata u proseku 3 i 4 puta veca od nashe ,moze da kupi za 9190 cb 1300 a u CENTRU S 11130€ pa vi braco izracunajte to je razlika od malo preko 2000€ pa sada neka mi bilo ko objasni iz centra S zashto je to tako,a i nemora ja znam da je to tako zato shto smo prokleto alav narod,i shto je slovencima verovatno stalo da prodaju shto vishe motora(jer u sloveniji upshteno gledano kultura auto -moto sporta je uvek,josh za vreme stare jugoslavije ,mnogo vishe razvijana,pa tamo nije nenormalno da covek koji ima neka njihova prosecna primanja kupi motor da bi sebi pruzio zadovoljstvo putovanja na dva tochka,a kod nas "te motore kupuju i ovako ti mafijashi,koji ni neznaju koliko para imaju" pa zashto onda mi da vodimo racuna o cenama...nego su "ovce za to da se sisaju" bando lopovska,treba vas prezreti u svakom smislu(sada ce tamo neki da se najede G...a znash ti koliko Slovenci godisnje prodaju motora a koliko mi i bla bla, P.S Hornet 600 je jeftiniji 1800€ http://www.honda-as.com/motorcycles_content.php?id_kat=4 Pogledajte malo braco bikerska,ja predlazem da se ucini neshto po tom pitanju