Kupujem masku fara za Hondu CBR 600 FS 2001 u crvenoj boji, kao moja, zainteresovana sam i za bočne oplate, ukoliko su sve zdrave.

Hvala ti , od opreme kaciga, rukavice, pojas i moto patike. Nažalost, još uvek ne mogu da nađem odgovarajuće pantalone i jaknu (nisam srazmerna ), ali sve to što imam nosim uvek i svuda. Ni jakna ni trenerica koju sam nosila nisu pocepane niti se vide tragovi, što govori o tome da sam skoro u mestu pala, brzina prilagođena, ali se našle dve budale - i eto belaja.

Hvala! Malo sam nagnječila levu nogu od pada i lakat me bolucka, sve na dodir, ovako funkcionišem najnormalnije. Ljudi nisu smeli da izađu iz kola kad su videli da su oborili motor, bili su skroz istraumirani, a ja galamim što će ručak da mi se ohladi. Pa to sam i ja napravila propust, prvo uverevanje, palim migavac, drugo uveravanje neposredno pre skretanja, kad sam kriva kriva sam, i to priznajem. Hvala! Odlično, neću da se žalim!

Prvi bliski susret sa autom, srećom po mene bez povreda, šteta na motoru je prednja maska i retrovizor (vozim tenk )... Uredno palim levi migavac, vozim uz liniju, usporavam da skrenem, kola iza mene, sve čisto, motam lagano levi i osećam udarac sa leve strane, retrovizor mi leti kao frizbi, auto ispred mene se naglo zaustavlja (udara u drvo), panično hvatam kočnice i padam iza njega, kako ne bi udarila u gepek. Nisam išla više od 20km/h, bilo je oko 17:30 i krenulo da zahlađuje. Sve se desilo u trenutku. Ustajem, ništa mi nije jasno. Ništa ne boli, dižem motor (da, sama...), gledam, ništa mu nije, pukla maska kod fara i odleteo retrovizor ko zna gde. "Nisam te video!" Preticao je auto iza mene preko pune linije i onda sam ja njemu "izletela", jer baš je čudno da u raskrsnici neko skreće. Zovem policiju, kažu "Ako se ne dogovorite zovite, da znate da naš izlazak košta". I toliko od njih, čovek mi je odmah dao pare i razišli smo se. I ne, neću da ga tužim, ispao je fer i korektan. Meni je najveći poklon bio što mi je noga tu, a ne negde u travi sa retrovizorom koji sam kasnije našla. Motor je u voznom stanju, nije pretrpeo nikakva mehanička oštećenja, sve je kao i pre, samo mu fali malo delova... Odvezla sam ga kući, našrafili smo retrovizor nekako. To je ova raskrsnica - LINK. Motor je na točkovima stigao kući, ja na nogama, nisam u bolnici, neću da se žalim. Hvala Bogu da je sve prošlo kako je prošlo, kad je već moralo iz nekog razloga da se desi. Slaviću Sveta Petku od danas nadalje.

Evo ja mogu da ti preporučim mog supruga.

Iz perspektive muža koji ne želi sa ženom na motor!

Dobro nam došla!

Kod nas u gradu su odavno na najvećim raskrsnicama postavljene kamere koje samo glume strašila.

A ja nikako da odem do Barela u Nišu da mi nameste naočare. Nego ide hladnije vreme, sve ću manje da vozim, nije strašno. Taj test od 8h ima dve kratke pauze, smatram da bi posle sat-dva krenula da mi stvara bolove da nešto nije u redu. Nije mi velika, vrlo malo mogu da je vrtim kad mi je na glavi. Svakako mi kaciga leži k'o guza na nošu , ubuduće opet D-Skwal 2, samo možda druga grafika.

Idemo kolima jutros na posao, dedica izleće iz sporedne sa desne strane nekom Korsom (nema panela na autu koji nije ulubljen), ulica sa koje je katastrofa nepregledno da se uključi čovek. Izleteo je sa 2/3 auta da "pogleda" i onda se ladno ispred nas ubacio. Šta da je bio neki motorista, neki klinac, da se uplaši jer ga ne očekuje niti može da vidi od svih parkiranih automobila koji su tu? Pred svakom raskrsnicom usporavam i držim prst na sirenu zbog mamlaza koji nas ne šljive 2%... Svaki put me razbesne takve situacije jer zbog takvih nam ginu kolege!

A niko da primeti propisno parkirano Beogradsko Mangupsko Vozilo...

Ja sam se preko leta opustila, nove gume, vrućine, vreo asfalt, brže vozim jer znam da mogu brže da stanem. I skoro stižem na destinaciju, kočim kombinacija prednja i zadnja, zadnja mi na nekih 50ak km/h proklizava (verovatno sam je jače nagazila), puštam je i nastavljam do sledeće raskrsnice da se okrenem. Prevari me ovo vreme, sunce greje, al nije isto kao ono letos. Zimus mi je više puta proklizavala prednja pri zaustavljanju pred pešačkim prelazom (pustim pa pritisnem opet u kombinaciji sa motornim kočenjem, sve ok bilo na kraju), bitno je da si stalno prisutan i povezan sa motorom, brzi refleks može da preduhitri problem kad osetiš da točak blokira. Moja Honda nema ABS... Preživela sam prvu sezonu, kažu da je ona najopasnija za početnika. Za sad je rezultat jedan pad pred kapijom, sve zbog tog trenutka kad čovek nije prisutan i dozvoli da mu okolina odvuče pažnju. Pun smotan desno, za ulaz na kapiju - loša upotreba prednje kočnice koja mi je zaljuljala motor (glavila mi je poluga, kasnije sam je sredila) - dok sam gledala klinca koji mi je odvlačio pažnju, već sam bila na zemlji metar od motora. Nije mi prvi put bio da pobodem prednju, uvek sam uspevala da zadržim nogom motor i ispravim ga, točak je tad bio smotan desno i pao je na tu stranu. Nakon toga počela sam da kočim isključivo zadnjom tako kad su male brzine i kad skrećem, ne dovodim više sebe ni motor u takve situacije. Šta radim na početku svake vožnje sad kad je krenulo hladnije vreme? Probam kočnice, koliki mi je trag kočenja, u kom trenutku mi blokira zadnja (za prednju već ne smem toliko da eksperimentišem). Doduše, koliko različitih asfalta može da se nađe u gradu, da čak više ni to nije merodavno. Ima raskrsnica gde asfalt sija kao da je ispoliran, tu ne smem ni da kočim ni da dodajem gas. Skuterom sam tri puta pala zbog prednje, evo sad i motorom...

@ProMaster zaključaj temu

Dobro nam došao! A ova fotka je priča mog života.

Pa to je nakon poliranja... Ne znam koliko se vidi uopšte, ali je baš požutelo i pocrnelo. Uživo je ogromna razlika. Ostalo je nešto paste, ja sam imala višak vremena i trljalo se dok nisu prsti utrneli. Visok sjaj mi nije bio nikakav cilj, ovo mi je sasvim ok.

Dobro nam došao zemljak!

Za vikend sam polirala lonac i granu (namerno je nisam usijala). Što bi rekli u reklami za Snickers - "Much better".

Kaciga je prodata, stavljam lock.

Dobro nam došao!

Gledaj sebe i kupuj to sto ti se sviđa, boli te uvo šta ko misli (mislim na one koji nemaju veze sa motorima). Da sam ja slušala tuđa mišljenja nikad ne bi vozila motor "koji u prvu dostiže 100km/h". I da li mi stoji ili ne, i da li mogu obe noge na zemlju ili ne, da li mi je prejak ili ne... Ma baš me briga! Najbitniji mi je osmeh ispod kacige koji oni ne vide, niti bi ikad razumeli kako zaigra srce kad se pokrene japanski stroj!

Rado bi došla! Jedino je problem što sledećeg vikenda najverovatnije otvaramo auto servis. Zadnja dva meseca sam baš slabo vozila motor, iz razloga što sam pomagala suprugu da sredi prostor. Eventualno se provozam do radionice i nazad, da ga razmrdam malo.

Kako se pričvršćuje na rezervoar, ima li magnete? Možeš li da je premeriš?