Koja je cena bila s obzirom da je alu felna?

Samo da upisem ovo ovde, mozda nekome bude znacio info. Lezaj kormana je poceo da "zapinje" na sredini, tj. nakucala se kuglica lezaja, motor ima 20.000km Reklamirano Autoprometu, reseno u garanciji, zamenili i gornji i donji lezaj. Pohvala sto se toga tice Isti problem sam imao i na Trk na slicnoj kilometrazi, bio van garancije, 14.000 din placeno Burnoutu.

Test radio nas poznati forumas i TESTopisac

Pa jel moguce da ovaj moj "kineski V-Strom" sa 80 koci za 13m krace od cistokrvnog?

Moje Maxxis slicno izgledaju na 20k km, takodje prednja vise potrosena.

Jeste bio nizi nego sto bih voleo, ali sam imao dosta prostora na tom motoru, bas sam se iznenadio (nisam vozio, samo sedeo u salonu). 300 Rally sam provozao, bilo mi je neizvodljivo sa onim izbocenim plastikama za kolena.

Ja samo da kazem da sam sa svojih 190cm (90 kg) bez ikakvih problema seo na 300DS, dok mi na 300 Rally kolena jako udaraju u bocne plastike koje su izbocene.

Evo ti ga resenje problema, strugar moze da ti napravi.

To moze da se shvati i kad se njegova suva kilaza sabere sa tecnostima

Izgldalo je kao da je obilazio auto koji je u tom trenutku skretao u ulicu levo, udario ga otprilike u spoj vrata i krila.

https://www.polovniautomobili.com/motori/27361616/zontes-k-368?

Takodje, u voznji ga ne cujem, kad stanem u mestu cuje se malo, nista spec glasno.

Trk i SVT lazu bukvalno 10% kroz ceo raspon cajgera u odnosu na gps.

Vecina kineza laze otprilike za 10%, ne znam za ove ostale.

Gde si uzimao krace poluge?