To sto neko ne vozi nocu, to ce ga spreciti konkretno sta?

Ali cemu onda probna dozvola, ako je jedino ogranicenje zabrana voznje od 23-06?

Ako se pojavi neki visak, tu sam.

Rado bih se priključio, ali dosta mi off road-a ove godine bilo na Braču sa mojim zglobnim autobusom.... mada možemo popijemo piće u Darkwood-u, možda promenim mišljenje

Svi dobro znamo kako voziš i kako se ponašaš, čim si pitao kako da dodješ do beton hale motorom

@zaludan I šta sada, reći ću kako mi je vruće ispod kompletne opreme a ti imaš klimu, pa ćeš ti reći da me niko nije terao da idem motorom i da u kolima ima dece, e pa ni njih niko nije terao da prave decu a najmanje da ih vode na odmor, a u krajnjem slučaju su lepo mogli s decom avionom..... i onda idemo u nedogled bez ikakve potrebe. Dva točka svuda u svetu služe da bi se smanjile gužve i da bi mogao da se provučeš kroz iste.

Prvo polaganje prijemnog, u nekom od eminentnih lokala, jer za drinkersku bezbednu vožnju najbitnije je da je stomak pun, telo hidrirano i obavezan unos vitamina

Kod mene na motoru sam prevezao crevo koje ide od rezervoara do iberštucne, tako da mi je sada potrošnja po gradu maksimum 2l/100km. Kada sam na otvorenom putu, malo malo pa moram da praznim rezervoar, jer se dopunjuje sam od sebe.

A koje ulje se sipa u BMW?

Na putovanje isključivo automobilom, ne ispod 2000 kubika, motor je samo do kafića.

Na kraju kažeš drugaru da za***be i TDM i BMW, jer su nevidjeni krševi, i da kupi Benelija, jer to je nabolji motor na svetu i tačka.

Da ispišem svoje iskustvo sa prelaskom granice, nas troje i dva motora. Prelazak u BIH (Bratunac) i u HR (Kamensko), nema gužve, 2-3 auta ispred, sačekali i to je to. U povratku smo išli na Gradišku i tu je bila kilometarska kolona, lagano smo se provukli do granice, stali iza prva tri auta u koloni i nikakvih problema ni sa carinicima ni sa vozačima. Onda su nas dočekali Batrovci i kolona u kojoj su ljudi čekali i po 8 sati, prošli i jednu i drugu stranu bez ikakvih problema.

1.5kg, karbon, m**da, sarme.... mnogooo

Odlican putopis!!! Vozeci se skoro kroz BIH, a sada citajuci i tvoj putopis, definitivno mi je plan da odradim neki Giro di BIH.

Isti nagon imam kad cujem buc kesidi

520 je lepa ali previše teška za full face kacigu. Ako ćeš više vremena provoditi u putu i nisi u fazonu staze, ne bih ti preporučio karbon. Lakše jesu, konkrektno R1 Carbon i 1400 obična, razlika je u 200g, ali je R1 Carbon dosta bučna i sa čepićima.

Da ne bih otvarao novu temu, u subotu ujutru krećemo ka Braču ( motorima naravno). Pročitao sam sve do sada, i ovo je neka ruta ( koje se možda budemo držali, a možda i ne ). Google Maps WWW.GOOGLE.COM Sve predloge i savete sam spreman da saslušam, a neke možda i prihvatim Idemo na odmor, lagano, znamo koja nam je krajnja destinacija, a da li ćemo stići za jedan ili dva dana nije bitno.

Pitanje za ulje je trn u oku U principu ulje u istoj gradaciji koja je preporucena za tvoj motor i cepaj, niti ides na trke sa njim, niti je neki ekstremni tuning projekat

Dobrodosao!!!

Dobrodosao!!!

Pozdrav!

Pozdrav i dobrodosao!!!

Pozdrav