Najlepse od svega tu je miris dvotakola , vraca me u detinjstvo. "Napasti" na 2 tocka su na sve strane. Odvojili su se po grupama, i zauzeli kafiće te se ispija espresso na kubike.

Stacionirani su kod limanskog parka, u blizini štranda. Ogradjen jedan lep velik parking. Danas sam.isao.na iriski vemac bilo ih je i tamo tuce. Vozaju se svabe a bogami i rumuni , hrvati itd na vespama. Bilo je i vespi sa ktm masinom... destak njih iz frankfurta .

Da su barem neki motori...

Na dzeku upaljaca imam , onaj norxi... stalno mi meri napon, pa zato znam ove podatke sto sam naveo. Puni bez potrošača izmedju 14.5- 14.8v sa potrosacima 13.5- 13.8V.

Hvala. Moj akoš je na 12.6 ili 12.5 V pre paljenja. Promeniću pre mora. Ali pali super, pri paljneju padne na 10.5 V.

Cao afrički drugari. Leto je na pragu , planira se odmor. Juce sam posle voznje malo brisao motor, i slucajno pipnem regler brišuci tu stranu ,vidim vruć poprilicno. Drugar ima istu, kod njega pipinem regler, on mlak. Pa me to bacilo u razmisljanje... mozda neopravdano a mozda i opravdano. Danas posle voznje skinem deklu, svi kontakti i kablovi su hladni, akumulator hladan. A regler vruc. Jel to normalno? Znaci mogu da drzim ruku na njemu, ali bas je vruc.

Da ako ga upalis par minuta pa ugasis, ali ako vozis nema kondenza...

Kada je ispod 10°C dam pola sauga. Imam karburatore koji su dosta "nahranjeni". Leti nece saug nikako. Grejem na 2-2.500 rpm drzeći gas rukom. Po zvuku motora znam da mu treba oko minut da ujednaceno radi i da se ne gasi na leru... kako naviknes tako radis. Ne zurim nikada da moram da krenem sa hladnom mašinom. Posle 5km otprilike je motor skroz ugrejan. To sto je temperatura koju pokazuje npr. 60-70°C , ne znaci da je ulje zagrejano, vec tecnost za hladjenje.

Milsio sam da sam redak paćenik za original ključeve. Imao sam dva alata , jedan poklonio skoro drugaru sa honda dominatorom.

Sve je moguce sem drvene peći.

Zasto vam je problem unutrasnja guma?

Za motor preko 600ccm ide nitna i da ne misliš.

Pa valjda piše na gumi ? Zanima me jel su Frrance ili nisu ? Ja sam pre par godina uzeo Sirac pa je bio thailand... Ne bih to ponavljao.

Nov dot, made in...?

Gledao na OMV moto ulje ima samo 10w50 , 1600 din/litar.

Super ruta ! Isto planiram da odem u julu, solo. Cekam vase utiske i islustva.

Nikada nisam krenuo u voznju a da motor bar 2 minuta nisam ugrejao u mestu. Pre kretanja par puta stisnuti kvačilo... prvih 3-4 km motor i menjac se nisu ugrejali.... pipni rukom deklu kod kvacila. Barem da je topla , pa onda gledaj jel radi lepo, i tek tada ako nije po tvom ukusu razmisljaj da menjas ulje. Moje skromno misljenje...

A jel bolji taj mototaktol nego 7812 za mene pitam? I jel moze da se meša 2l mototaktola i pola kile 7812 ? Ne mislim stvarno.

Planiram u julu na put, pa cu pre toga... do tada i necu voziti mozda par puta...

Dodje mi da odem da kupim nov akoš. Moj radi fercera isto varta ali ima par godina.

Najčistiji motor u komšiluku, samo ga pere...

Imam jednog komsiju , ima neki cudan tip lanca Maze ga izgleda vodom...

Ne perem motor. Samo ga brisem vlaznom krpom ili sundjerom. Lanac obrisem i podmazem. Ne perem. Druga stvar je ako dobije pesak. Onda mora. Ali to se kod mene nece desiti.

Marko koje gume su na TA?

Kada radim servis obavezno na nogare.