Prvi put čitam da petrolej ne škodi gumicama, juče sam čitao na kutiji novog DID lanca da se to ne radi petrolejem baš zbog gumica. Evo i sa njihovog sajta .... https://www.didchain.com/blogs/news/d-i-d-chain-maintenance

Nista strasno. Kolikllo je presla? Jel nivo ulja preko maximuma malo mozda ?

Dvojica navedenih kolega više ne dovoze . Ima li neko da se u momentu bavi doterivanjem iz de?

Prelep motor čestitam. Ko ti ga je dovezao ? Treba mi ako imaš kontakt.

Niko ne spomninje Eneos , i od kojeg proizvodjaca ima 15-40 me zanima? Ma da moze i nesto drugacija gradacija. Za vrućinu...

Mislio sam pre na motolend ili slicno.

Društvo jel ima negde kod nas da se kupe progrip one"harmonike" gumene za vile ? (Pro-Grip 2510).

Hallo Africa tell me how you doin'

1999 godište lepotica, vijam i ja africu, ali mi je jedna slična pre mesec dana pobegla , a bila na oglasima. Super je delovala , nije bila ni skupa. Ali eto, primoran sam sada da vijam po evropi. Ovi naši "uvoznici" rade samo švicu, a tamo ih baš nema mnogo. Francuska je majdan, niko ih ne dovlači. Nije popularna kao GS.... Ja je ipak želim jako. Javiću se uskoro na temi.

Danas menjao u autu , prosla dva puta sipao mannol extreme 5w40 , nije trosio ni kapi , radi ok. Aj' reko' da ne menjam kada je dobro. Kupio u istoj prodavnici, i na sipanju je u dve flase bilo kao malo " taloga" . Onako malo tamnije boje od ulja, kada se promucka sjedini se. Ali mi je bilo cudno , nisam imao pojma sta je? Jel se nekome desilo tako nesto?

Ter'o si u blato da se slikas. Ubicu se.

Živeli SREMCI na kawama

A jel bilo nekih vesti kada je u planu da se otovri Barel u NS? Vidim da piše lokal u pripremi...

Svaka čast vespi, ali ovo je ipak motor

Sa 56000km na satu nije baš vrhunsko stanje. Ali je dobar primerak, očuvano izgleda. Lošiji od ovog ne bih ni gledao.

Evo ovaj je u NS kod mene, mislim da je ok stanje. https://www.polovniautomobili.com/motori/22602349/suzuki-dr-650-r-dr650?

Posto imas vespu, one su baš , baš na ceni, znaš kolike su cene starih dobrih motora. Šalu na stranu RS je uvek bio jeftiniji od R modela, kao i kod honde, domindžator je bio jeftiniji od XR-a. Meni ne bi smetalo da imam RS ako je dobar. Pretragom mi je došao ovaj koji je maltene džabe. https://home.mobile.de/home/index.html?partnerHead=false&customerId=10955045#des_382005100 Ne znam hoće se link dobro videti. Potraži na mobile.de tamo ih ima najviše . Srećno !

Ja sam vozio klr 650 , moze da se namunji da ide 170 ladno. A kle moze i vise da ide. To je gpz 500s motor , koji je isao 200km/h pre 30 godina. Ima to konja ali mora da se zavrti. Dok je klr klasicna big bore endura , ali ima 2 bregaste u glavi.

Ali vetar te ubije vec na 120. Kle je bolji za putovanje , brze se putuje sa njim. Masina duze traje bar 20%. Ima 6 brzina. Vise se vrti. Klr nije za preko 4.500 obrtaja voznju . Moje neko vidjenje ta dva motocikla. Oba su super kvalitetna. Za kratke voznje do 150km bolje klr. Po meni.

Bzvz sto nema prenosa zadnje etape , s obzirom da je kratka... Ako orgarnizatori dakara citaju forum neka razmotre predlog da se do godine prenosi direktno.

Ćomi gadna problematika, jel si sedao na novi transalp , imaju kod Stojanova...

Biti će od 5.01. Noćom.

Pa da, ima zlatne vile

Jel vozen na cist benzin kada lupa? Jel ima kompresiju? Jel otvaran nekada ? Koliko ga cenis?

Uzeo bih neki od ova dva motora snage 4 ili 5 KS ne stariji od 20 godina , legalan i da je kratka osovina (čizma) . Treba mi za pomocni motor. Molim ponudu na poruku.