Jump to content

Moto Zajednica

plumber.ns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    421
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: plumber.ns

  1. i exup ventil [emoji848]
  2. Nove pločice, Nissin klešta, zadnje za Domindžator, Africu Twin i Transalpa - zadnje EBC Fa140 Ktm, husaberg, Yamaha, FA181TT Prednje za brembo klešta. Meni su višak cena za forumase 2000 po kompletu.
  3. Mukotrpan posao, koji lako može biti sizifovski. U prevodu srećno pa ako uspete, javite. S obzirom da dugo nije pisano o problematici, ne verujem da je dugotrajno rešenje. Ipak je vazduh pod pritiskom.
  4. Sale pozz

    Jel ima da se nađe podloška koja "zaključa" maticu prednjeg lančanika yamaha XT 600 ? Nije hitno.

    s-l1600.jpg

  5. Neki dan je bio na TV , i ja ga pogledao , pa se setio.
  6. Pa druye uzmi lepo ulje u špric i iglom podmaži te koji su kruti , par komada pre i par komada posle. Moj dobar drugar je na Africi twin , savesnim održavanjem , fabriči lanac "terao" 90.000 km Znači taj tvoj nije ni na pola života. Osim ako je teran po kiši pa nije podmazan i slično. Ne bih da palamudim , ali versys sigurno nije kriv što mu je krut lanac.
  7. plumber.ns

    Suzuki GSX-R 1000

    Možda ti ovo pomogne Suzuki GSX-R 1000 Service Manual: Rear shock absorber adjustment - Repair instructions - Rear suspension - Suspension WWW.SUZUKIGSXR.ORG
  8. plumber.ns

    Suzuki GSX-R 1000

    Najbolje da vidiš u user manualu za tvoj model. Trebalo bi da moze bez alata. Moj ohlins se rukom steluje. Ima dole jedan gumeni točkić, i gore na posudi isto tako. I white power mi je imao slično, verovatno tako ima i tvoj. Skini user manual pa vidi.
  9. Bravo MM 93!
  10. Jesi pitao Cule Auto, oni rade sa kawasaki programom godinama.
  11. Pa to niko ne kontrololiše (valjda) ?!
  12. Znam čoveka koji ima KLR 650 i dovezao ga je prošle godine da mu se proveri ulje , a u mašini bilo 3 dl. Kawa i dalje ide bez problema ! '88 godište! Verovatno je malkice ranjen unutra, ali ne daje nikakve simptome. Tako da prozorče i služi radi kontrole , kada je vruć motor treba da bude na maximumu ! Ako je iznad toga zna se šta je. Primer kod yamahe XT se ulje u"vozi" ramu , "majstor" je dolivao ulje dok se nije pojavilo na na šipki , a svai put kada dolije ulje upalio je motor da "povuče" , što je ok posle zamene filtera jednom , ali je čovek nalio skoro 5 l u motor u koji se sipa po specifikaciji 2,6l. Kada je izbilo ulje na sve strane onda je zvao u pomoć . Sve semeringe rasteralo.
  13. Na sajtu louisa imate količine tekucina koje idu u motocikle. i slične podatke koji vam mogu koristili. Gore u pretragu ukucati model i kliknuti na njega kada izbaci. @wragg za 1000 je to ok.
  14. Ne mora, može. Kada se ugreje motor onda ce biti na pola, što je ok. Kod kawe je tako, hladan na minimum, kada se ugreje bude kod nekih i max. Provereno.
  15. Pozdrav SANDRA !
  16. 1,9-2,2l
  17. I novi
  18. Crnina
  19. Nije Regler, prvo je to provereno. Tako da sad ima jedan viška.
  20. Drugaru namotaji otišli, mora da se kolje.
  21. Svaka čast ljudi, slike stvarno vrede više od tauzend reči. Živeli !
  22. Aj sad ti raspali o KTM kakav ti je . pošto vidim da si ga kupio
  23. Ostao sam bez teksta kada sam video da je upakovan FZ 750 u enduro . Ludi su trkači jbt. RIP Jaque .
  24. Može da se odnese kod farbara što farba branike na kolima , pa da ofarba u istu boju. I ja to planiram na zimu.
  25. Jes' vrhunski, al nije baš amfibija
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja