Znam čoveka koji ima KLR 650 i dovezao ga je prošle godine da mu se proveri ulje , a u mašini bilo 3 dl. Kawa i dalje ide bez problema ! '88 godište! Verovatno je malkice ranjen unutra, ali ne daje nikakve simptome. Tako da prozorče i služi radi kontrole , kada je vruć motor treba da bude na maximumu ! Ako je iznad toga zna se šta je. Primer kod yamahe XT se ulje u"vozi" ramu , "majstor" je dolivao ulje dok se nije pojavilo na na šipki , a svai put kada dolije ulje upalio je motor da "povuče" , što je ok posle zamene filtera jednom , ali je čovek nalio skoro 5 l u motor u koji se sipa po specifikaciji 2,6l. Kada je izbilo ulje na sve strane onda je zvao u pomoć . Sve semeringe rasteralo.