Ја сам управо стигао, људи се полако окупљају, мало је зезнуто да полиција пусти са мотором али сам се снашао преко кеја.

Пре пар година мењам са препродавцем Мазду за Форда уз моју доплату. Договор је био да се одмах одради превод јер је лик имао купца за Мазду. Ја сам мој део одрадио после две недеље тресући се да у међувремену не направим неки прекршај. Заборавим на Мазду и после неког времена почну да стижу казне од комуналне за неправилно паркирање. Контактирам препродавца, некако нађемо трећег власника од замене и дечко плати казну. Па још једну, па још једну ... Успут ме моли да превод урадимо кад буде регистрација. Рекох, ајде може јбг увек гледам да помогнем кад могу. Онда је изгубио саобраћајну па сам се вукао по Љермонтовој итд. Успут пљуште казне и он их како тако плаћа. Дође регистрација, отарасим се тог проблема ал не лези враже стиже казна од комуналне за недостављање података ко је управљао возилом, цифра симболична 24000 динара. Ја га зовем да плати то а он каже ја немам ништа са тим, рекао му је адвокат да не мора да плати јер се ауто водио на мене. Мој једини контакт са њим је број телефона на који се јављао и на који ме је после неког времена блокирао. Одем, платим казну и никад ал више никад поверење при продаји возила. Све одмах један кроз један.

Није мала штета али може да се поправи, мало лепљења пластике и квалитетно фарбање биће Пеки као нов. Данас крећу радови редом па јављам као ће све изгледати кад буде завршено.

Ко долази у Кошутњак да дежура нек обавезно понесе Аутан. Комарци убијају, буквално у очи улазе. Такође ако имате понесите рефлектујеће прслуке за ноћне смене.

Другари ја сам сад у Кошутњаку и бићу овде још пар сати, додуше без мотора пошто ме нису пустили да прођем. Ако треба могу да дођем опет ноћас, само ми пустите поруку где и кад.

Раније док сам живео код Устаничке сам зими држао скутер у Бео центру, баш тако како си и рекао, најбоља варијанта. Био ми је на пет минута хода и заштићен тамо заједно са још десет мотора. Преселио сам се од Нове Године на Видиковац и немам такву опцију, гледао сам свуда около, а мислио сам да ће овде бити ок. Божо диск лок стављам само кад идем негде на дуже, чисто да ми мозак буде миран. Мотор ми је буквално испод прозора. Не користим га свакодневно мада не видим како би могао да га заборавим. Волим мој скутер и водим рачуна о њему, диск лок има ону зелену ствар окачену као подсетник тако да нема шансе да га заборавиш. Само је ствар навике, 10 секунди посао да се скине и монтира. Мислим да су људи чули пар примера да се то десило па се тиме воде. Свакако оба савета не шкоде

Не знам шта бих рекао, ја сам задовољан са закључавањем диска. Не користим га често ал кад идем на ова моја путешествија обавезно га ставим. Прво зато што има аларм а друго барем се види да има нека заштита. Кад мотор стоји дуго хоће да западне за око погрешнима. Слична ствар је и са цирадом, од како сам се преселио немам ни једно погодно место са надстрешницом да паркирам, као што сам имао пре, а не би да машина стоји два и по месеца изложена свему и свачему. Ал овај ефекат једра стварно нисам очекивао.

Речено ми је само да се јако осетило гориво али нема трагова цурења течности из њега. Свакако ћу проверити нивое пре него што га стартујем. Од штете колико чујем пукла је нека пластика код ногу, не знам тачно која. Јбг мораће крпљење и фарбање, шта да се ради... Другари хвала на брзом одговору Едит сад добих слику иако нисам желео, видим да је огребан напред и да је ретровизор искривљен ( вероватно му није ништа)

На путу сам већ два месеца и синоћ ми стигне поновљена вест. Пре месец дана кад је била она кошава ветар ми је оборио скутер. Синоћ под налетима ветра је падао два пута. Изгледа да је цирада направила ефекат једра и помогла обарање мотора. И то мотора који има 180 кила и био је на централном штендеру. Не знам колика је штета и не желим да знам док се не вратим. Занима ме само пошто је већ три пута био на боку да ли је паметно да га палим одмах кад се вратим или је боље да се обави неки преглед? Јел има неко савет или иксуство са овим? Цирада је сад скинута, боље да кисне него да га ветар обара свако мало, жао ми мотора а још жалије мог нервног слома

Изгледа да не одговара, димензије диска на сајту су нешто веће од овог који си измерио

Усликао сам га јуче у Мајамију у друштву звери

Даре ајде ако ти није проблем измери тај који имаш па да видим да ли да поручујем

Brake disc NG Peugeot Geopolis Satelis 125 250 300 400 WWW.RACING-PLANET.COM NG BrakeDisc brake disc with KBA approval, OEM dimensions, 263mm outer diameter, 5 holes, suitable for... Да ли неко има искуства са овим диском? Да ли по димензијама одговара за 250 кубика 2008.? На сајту пише да је компатибилан а ја нажалост не могу да измерим на мом скутеру пошто сам на путу до краја априла.

У томе и јесте поента, пренесеш запажено и саветујеш да треба заменити. На власнику је да прими одговорност, негодује или прихвати замену/ поправку. По мом мишљењу никако не треба тек тако пустити некога да изађе из сервиса са неисправним делом или возилом. Неки клијенти не знају да треба, неки не желе да мењају а неки у ствари баш цене тај екстра труд који ти мајстор пружи. У томе је например разлика између Дарета или мог садашњег мајстора за кола и оних пре њих. Зато некима више ни не пролазим поред капије а ову двојицу не бих мењао.

Прошле године у августу однесем точкове у један мото сервис на Старом Сајмишту ( нећу да их рекламирам) и човек ми наплати 3000 монтажу гума на фелне. Пет дана касније предња гума издувана, шта ћу допумпам и наставим. Па онда опет за три дана, па за два, док није почела да испушта преко ноћи. Одем у сервис који је Дарко споменуо, људи погледају и кажу па теби су вентили скроз отишли. Платим демонтажу, нове вентиле и монтажу 7000, и само проверавам притисак с времена на време. Хтедох рећи, на мотору смо, та два точка су једино што нас спаја са асфалтом и човек ме пусти из тог првог сервиса са неисправним точковима. И нема шансе да није видео, нарочито предњи који је био баш лош.Толико нељудски и непрофесионално да немам речи.