A i u Moto 3 i Moto 2 šorka do zadnjeg metra! :care:

Pa ko bi bio?!

On je bio prvi na listi, ima još nekoliko, mora biti da ima neki engleski.

Kako ne pokreće, ja kliknuo na njega i odmah je izašao prozor sa trkom. Idi na sportlemon.com i imaš na prvoj stranici linkove za prenose svega i svačega.

Moja iskustva sa Tasosa su odlična. A sve informacije imaš ovde http://nikana.gr/. Mi smo bili u vili Rena Lena, u Potosu.

fromsport http://www.sportlemon.tv/v-4/0/178/v-417825.html

Prodato!

Zaboravih, ako je to bitno, nov akumulator kupljen zimus i ima utičnicu za punjač.

Elem, da ne objašnjavam koji su razlozi (a i da ne budem patetičan), dajem na prodaju svoje sokoćalo. Godište je 92-o, u mom vlasništvu od 2008-e kad je i uvežen iz Italije. Ispravan, pali na zub i vruć i hladan. Frajlauf urađen zimus kod Bokilića, istovremeno zamenjen i lanac bregaste, kao i zadnji disk. Estetski nije najreprezentativniji, trebalo bi mu uraditi auspuhe jer su fabrički prozukli. Lanac i lančanici OK. Kod Ivana urađen povišen vizir. Imam kofer 46 l, staju dve integralke u njega kao i nosače bočnih kofera. Takođe imam i bočne i tank torbu. Registrovan do polovine jula i ako se ne proda - odjaviću ga. Motor je u Beogradu, na Zvezdari. Što se tiče para, ako idu sve te stvari uz njega, neću ga dati ispod 950 evrova. Ako bih skinuo kofer i nosače i bez torbi, dao bih ga za 800. Više inormacija na telefon 0607372474. Slika nemam puno. Eto...

Nije mnogo, ali evo... Komša nije video sam sudar, ali je situacija ovakva. Momci su išli iz pravca Mitrovice ka prvom semaforu iz tog smera, a Tamić u susret. Klasična priča, presecanje linije kretanja da bi se skrenulo na levu stranu. U ovom slučaju ćuprija ispred dvorišta a preko kanala, kakvi su u svim mačvanskim selima uz put. Izgleda da su zakačili njegovo zadnje desno ćoše jer je komša video tragove na arnjevima Tamića. E sad, da li su išli brzo ili ne - čuće se. Eto... Laka im zemlja. :'(

Nemojte me bukvalno shvatiti, ni ja ne znam detalje.

Moj komša aca_kovic je (valjda) iza njih ili već tu negde kad su udarili u Tamića. Nije baš imao snage da mi detaljiše, ali kako reče momak je potegao i Tamić ih isekao. E sad, kad dođe preneću detalje. U svakom slučaju, kaže da mu se povraćalo od prizora.

I ja se zabrinuh da nije nešto... pu, pu, pu. Kad ono-pravi razlog! Sa srećom. A šta je novo motorče?!

To su univerzalni delovi. Ako nisi siguran, otiđi u Gevaru i proveri da li su isti.

Naravno, meni ne pada više na pamet da odem na neko drugo mesto.

Ja samo da se javim i da vam poželim dobar provod. U vili Janus sam bio smešten i mogu vam reći da su domaćini . Klopa je odlična, sobe uredne, a za one koji nisu rezervisali, imate više takvih objekata u komšiluku Janus-a tako da ne bi trebalo biti problema oko smeštaja. Za bazen vam mogu reći sve najbolje, s tim da oni saS prEtisak malko povedu računa jer je voda baš vruća.

Potpisao.

Očigledno me niste razumeli. Sve ove raskrsnice koje ste pobrojali nisu duplo semaforizovane. Tj. nije princip prolaska kao na skici: da jedan semafor reguliše pravo i levo a sasvim poseban za desno (ne uslovna strelica).

Vidiš, samo je slično-jer postoji treća traka, to je ona srednja-samo za pravo. Od četrnaeste sam za volanom-kormanom, i bar u Beogradu nisam video (zapamtio) ovakvu raskrsnicu. Posebno sa razdvojenim svetlima za pravo-levo i desno. Al znam gde sigurno ima-u Londonu a i Tokiju i sigurno u Sidneju.

Kad su ovako podeljene trake, ja još nisam video da je leva traka za pravo i levo. U stvari, tvrdim da ne postoji takva varijanta. Zašto? Iz prostog razloga što se leva traka "seče" sa suprotnim smerom i samim tim je propusna moć mnogo manja nego u desnoj traci.

'92-go je.

Sad videh, na mom Pegazu obe polugice su savitljive i čini mi se da je to fabrika odradila.

Tamo tako piše, ne mora da znači da je istina. A meni je mrsko da tražim u ZOBS-u.

Izvod iz zakona: Na putu za dvosmerni saobracaj sa punom linijom moguce je preticati ako se u preticanju ne prelazi ta puna linija i ne ugrozava preticano vozilo. Ne smatra se preticanjem brze kretanje vozila u jednoj traci od kretanja vozila u drugoj traci, i to na gradskim saobracajnicama sa vise saobracajnih traka za jedan smer kretanja vozila. Citirano sa: http://www.vozite.com/obilazenje_i_preticanje.html

http://forum.bjbikers.com/index.php?/user/2079-bokilic/ pošalji pp