Punim i ove horizontalne, ako kap izadje. Zavrtim ga brzo na srafu i centrifugalna sila odradi svoje. Bez punjenja, neki period agregat ostane samo na filmu od prethodno istocenog. Sent from my fontele using Tapatalk

... Ima fabricki alat, ser. knjizicu, korisnicke upute i par kljuceva (jedan nije ni koriscen, kod plocica prisutna). Led farovi, treptaci nazad... Atestirani blok za spustanje (sa ABE papirom/homologacijom), swmotech podizac guvernala, ufo stitnike ruku. Napred jace upruge i zamenske ketridz ventile, ne potanja i ne poskakuje, drzi krivinu kao neplivac dasku! Ima u temi o modelu vecina zezancija Takodje ima unikatni stitnik hladnjaka, drzac telefona, sve odradio nas Ranko laserom, od prohroma. Tako, da ne zatrpavam vise, bukvalno sedi i vozi stanje, ako je neko manje tezine, prestelovacemo "po njemu" oslanjanje. Eto.... P.S. Gume sam kupio nove od uvoznika ali dot 2022 i platio ih 1500din jeftinije zbog toga, na stanju nisu imali niti su mogli da obezbede svezije. Ove iz nekog magacina su iskopali i ne osecam neki problem (da trese ili da je neka kriva od stajanja)

I ja kupih 10 kom tih sct filtera, ne vidim razlog zasto ih ne koristiti nego sta je sa ovim citiranim? Lampu treba da ugasi i pri samom verglanju ili aj ako pali bas trenutno u prvoj sekundi rada. Napunis li filter novi uljem pre zavijanja? (Napunis, sacekas da upije pa napunis ponovo i zavijas)

I ja ga platih skuplje od Saleta (od svih mk2 verzija koje se prodaju) a pre svih dodataka, u prvoj turi delova mi je (puno!) pomogao nas ProMaster.... Ulje ce biti (i filter) zamenjeno na dan eventualne trampe/prodaje. Mene su mape kostale po 100eura, nekog drugog to bi kostalo po 300 i tako... Ima dosta dodatnih delova originalnih, sediste sam sa Ivicom bas izdetaljisao (ukupnu cenu mi ne bi verovali, ne njegov rad, vec moji odlasci i rasivanje vise puta )... Sve to kosta puno i ne kupuje se macka u dzaku, to ipak ja radim (kupujem nepoznato) Ako ode, ode... Ako ne opet super! Po ludackim cenama i sam kupujem, prodaja po "normalnoj" ceni nije opcija!

"fala za kompliment ne za samoudaljavanje Volim da sve na mestu bude a kod ovog motora jeste tako! Znam sta nudim i koliko je kostalo (naravno fino preko cifre koju trazim), cena moze dole jedino ako neko ne zeli kofer. Sve na svom mestu, svaki srafic, vezica fabricka... Dzekovi na el.instalaciji kao da je juce iz salona isteran... Ako ode pa da ja kupim neku zanimaciju... A ako ostane, pa porasturacu ga

Sj@basmo mi oglas... I onako niko nista ponudio nije a ja obicno motor prodam i kupim za max 4 dana... ... ukupno!

Ma cao! https://www.youtube.com/watch?v=YewBjYoqCB0

Ovde si nasao da dodjes i nabijas nam kompleks?! Ja imam cetiri cilindra, ja imam cetiri cilindraaaa... Vi vozite polutkeee

Evo me sa klincem, malo po putu malo preko zemlje... (Upravo fotkano)

Ciklistika je nesto posebno na ovom motoru, kojom se lakocom vozi i upravlja da ne poverujes!

Na osnovu izgleda ga "ubacih"! Bas mi se svidja i dosta modernije izgleda od 1000. Onaj mali fazer je bas slab i manje upotrebljiv od versysa 650.

...moze i neki lepo ocuvani FZ8S u zamenu, sinoc sam video da mi se i on svidja

Kakav je taj motor za suvozaca? Ne deluje mi nesto udobno...

Izvestio bih odmah! Nisam pravio posto sam mapu izmenio, direktno, bez tih varalica... Sent from my fontele using Tapatalk

Ma bice, jos bolji! Neka se vrti nesto Tigar ili cbf1000 noviji model... To "gadjam".

Zavisi koju kacigu vozim! Danas sam isao sa jet pa je i skinuo... Oni koji imaju kratki vizir (na versysu) normalno da ne cuju nista, meni iza ovog visokog bude bas tisina pa obratim paznju. Sve jedno, naneo sam sloj od par mm v.reinz silikona na sastav dve crne maske iznad sata, na jednu namazem silikonsku mast (da ne zalepi diht masa), a drugu ocistim pa spricem nanesem liniju. Nema da susne napred nista (ima i par sunjdera do sata iznutra ).

Bilo nekad'

Sa Markom sam se predomislio oko 3x! P.S. Ti Marko i Vukasin sa foruma kupujete tako na bum... On samo kaze ja stigoh u Kg (a od tebe legne novac na racun pa i ne dodjes po motor )

Vec sam prekjuce imao predomisljanje sa nasim clanom u vezi zamene Evo bas sam mu jutros na viber rekao "Da si imao odmah novac kod sebe mi bi zavrsili... ". Nego morao sam sve da napred zbog ovih nosaca navigacije poskidam i spojeve dve plasticne maske zalepim crnim silikonom, vratilo se blago zveketanje na 3500rpm. (Vise ga nema!).

Hvala Bojane Svasta sam nesto odradio (i sto se ne vidi!)... Mapiranje je takvo da bez gasa (samo u ler obrtajima) mozes ici drugom 10kmh a bez da stucne! Bukvalno kao skuter, ne pipas kvacilo, dodas gas i odeee Nema cimanja i tako to a po gradu trosi 4L.

Prodje i ovo.... Sta sada da smislim i radim na kawi

Sve pisemo duplo, zato te prosli put i zamolih da u temi razgovaramo. Kada popucaju flanse, tada se smesa isposti, obrtaji odlaze i ostaju visoko, sporo se vracaju, kada je smesa bogatija desava se knedla kao sto je imas. Ja inace ne vidim problem na snimku, ti iniciras brzim dodavanjem a on ne odreaguje trenutno. To moze da radi prljav filter vazduha, visoki nivoi u loncicima ali i ventili koje treba prestelovati.

Ne vidim na slici problem sa flansom, ono sto si povukao je spoj gume sa kutijom i tu je fabricki lepak. Sada posto si razlepio, flansa mora napolje, ocisti se plastika, ocisti se gumeni kanal u koji sipas malu kolicinu v. reinz silikona celi krug, vratis u kutiju (obrati paznju kako stoji flansa pre skidanja, obelezi liniju!) i pustis da prenoci.

Ako uzmem nesto jace malo... Inace vozim se bas lepo (i jeftino!).

Hvala puno Ranko!!!