Zadnjom kocnicom umiris sasiju i spustis obrtaje (saltovao si dole, obrtaji odose previsoko pred krivinom), prednja kocnica u nagibu ispravlja motor i "izvlaci" iz krivine...

Ne pitaj kako se ja snalazim Za svaki sam motor morao da improvizujem...

Ne bih da nagadjam, ja volim da predimenzionisem Sestica sa usd vesanjem mislim da nema mesto predvidjeno za spiner, ako na isto mislimo... Ovaj drzac hvata "spiner"

Setih se.. Mozes i postojece probusiti (m6 npr.) pa odozgore uviti duboku maticu koju ces obraditi tako da upadne odozdole do osovine tocka(da stap sedne na plocu dole)... Oceni je li materijal nosaca dovoljno jak za tako nesto... Samo odvijes i opet imas drzac viljuske pozadi, ali ne zaboravi da za ovakvo podizanje motor se mora nazad osloniti ili na drugi drzac ili na centralni stender prvo! Pozdrav Nenad.

Ima je prijatelj u Kg, u belo crvenoj kombinaciji... Milina videti i cuti!

Zar je moguce da ova lepota nije prodata? Haos... Jedino sto dojam kvari su 18 tockovi, muka nabaviti gume a da budu u odgovarajucem brzinskom indeksu... Sve resto Honda kvalitetno, da je upucas ima da ide!

Prvi (do nas) je nastavak koji srafim kada podizem (u vrat) ceo prednji kraj, drugi ima hvat za zadnju viljusku a nastavak naj blizi stenderu je za stapove i prihvat odozdole... Imam i negde "pin" nastavke za prednji kraj, upadne u rupu na oslanjanju odozdole.. Elem, da ja imam problem koji ti muku zadaje resio bih ovako Odvijes te L nosace pa napravis od malo debljeg materijala slicne, na donji deo (ovaj gde se osljanja zadnja viljuska) zavaris 1cm gvozd koji ce upadati u rupe na stapovima(odredis duzinu i sirinu pina prema rupi na tvom oslanjanju napred)... Nadam se da razumes, baaaaas je jednostavno i na taj nacin mozes podici oba kraja, po potrebi menjas prihvat. Pozdrav Nenad.

Drug, jedan predlog ako dozvoljavas... Ja napravih/prepravih stender pa po potrebi menjam drzace, prilicno je jednostavno, cek da izadjem i uslikam

Ja bih ovim redom provere vrsio, filter vazduha (previse mastan, restriktivan), karburacija (los nivo, ostaje bez goriva u obrtajima, zapusena dizna), struja (bobina, kabl, svecica, prekidaci kakav kontakt prave/drze), ventili (pretegnuti, slaba kompresija ili nesto trece), spaner i lanac (mozda vise nije u fazi?) Pozdrav Nenad.

Satelisa konzumiram, dogovorio za 25 ovog meseca prepravku sedista kod Srdjana iz Surcina ali zbog otvaranja istog po sredini potrebno mu je skuter dovesti... Tako da i to preskacem[emoji17]... Malo oko ogibljenja poradio... Zadovoljan sam, zavrsava mi posao ali lagati necu! Jbs skuter [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala... Prodavah par motora u zadnje dve god (ovde sam 12 inace) svi licno moji, na mene registrovani, na svakom mi po nesto odgovaralo nije [emoji41], proverio do detalja, ulozio novca i vremena ali nekome sam zalicio na preprodavca... Imali su i sastanak "na visem nivou" o meni, kako mi rekose... Ja sam clan druzenja i razmene iskustava radi, tako da cu od sada a ukoliko imam sta prodavati to na drugim sajtovima raditi... Hvala svima jos jednom, drago mi je da druzenje nastavljamo, sa novim elanom sada [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Turaj svima (i sebi), da ze izgrlimo kako dolikuje!

Hvala svima ljudovi, jesam se vezao i dooobrano zazeleo ekipe!!! Nemam vise emotikona, ispucao... Sent from my iPhone using Tapatalk

Bolje vas nasao Od uvek na impuls reagujem, rasclanio jesam, filtriracu informacije koje u etar pustam :D. Na kulturi u komunikaciji insistiram pa kada dozivim neprijatnost reagujem burno... Svi nosimo vrline i mane, sta izazoves to i upoznas :D. Vise je kvalitetnih ljudi od "onih drugih", zelim da kontakt odrzim... Jos jednom hvala, novi/stari clan vas pozdravlja i bez nastranosti ljubi P.S. Nemam vise srcica, ispucao vec....

Osecam se divno, potrudicu se da isto pricinim drugima!

Nick vam je mozda poznat ali osoba iza nije Jutrosnji kontakt na KP oglasima me vrati "ovde", pazarim nesto i kroz razgovor sa "strancem" svatih da ipak nije tako... Znamo se, odavno... Elem, zovem se Nenad, srcem volim motore, onako iskreno i do koske! Elastican sam i gibljiv kao turpija pa sve oko ove nase zajednicke pasije shvatam preozbiljno. Imam 37 godina od kojih 25 vozim dva tocka, ne kompleksa radi vec terapijski i iz cistog uzitka! Nakupilo se iskustava i ista cu koristiti da ukazem pomoc kolegama ukoliko smatram da mogu. Apstinencija (od foruma) mi otezava da kontakt sa dragim ljudima odavde odrzavam, nije lako samo "zalupiti" vrata posle 12 god. Nove generacije motorasa stasale, brdo informacija preko interneta dostupno, mesa se virtuelno i stvarno prozivljeno pa tesko plivam u takvoj komunikaciji. Pozdrav svima od novog clana, neka vas gume drze i da mozak obuzda srce!

Zamolih, G. Jasminka da u temi pobrise sve sem prva dva posta, objasnio mi je da to iziskuje dosta vremena tako da cu ja temu zakljucati. Obracacu se svima sa postovanjem i uvazavanjem kao i do sada, to je stvar vaspitanja. Zbog velikog odlaska svih nas u off cesto sam ponavljao sta je oglaseno u temi, to ovim postupkom (zakljucavanjem) prekidam. Ho hard feelings, idemo dalje.... Da sumiram, (po poslednji put) Prodajem skuter, nema ulaganja nikakvih, cena za drugare ovde 2800eura, svi troskovi oko prenosa vlasnistva na moj teret. Uzdravlje!

Cekam suprugu pred kasarnom... Evo uzivajte u lepoti a ja da vreme ubijem I daaaaa, zalepljena je silikonom guma na blatobran prednji, da ne dodje kojim slucajem ponovo do prskanja korita ispod hladnjaka... P.S. Zvao ponovo Dragan iz Panceva, ovog dukatija sto prodaje, zamenio akumulator i upalio multistradu... Odbio sam zamenu zbog ukupnog zapustenog stanja. (Ako se neko zanima u svojstvu kupca njegovog motora...)

Da, ovo su klizaci...

Tako sam i ocekivao Slikano je sa blaaaaaago leve strane izgleda...

Prelepo druze, mesta kao u autu...:D Ne zameri, verovatno me ugao slike "laze" ali tocak, blatobran, kofer nisu u ravni... Neki mi nemir izaziva ova slika od pozadi Verovatno je ugao ali.... Proveri za svaki slucaj. P.S. Kao da amortizeri nisu isto naspanovani pa desni vise gura na dole od levog...

Dugoprugas pravi!

I da! Na slikama skuter deluje maleno ali u zbilji je gabaritniji od XJR 1300! Malenog dukca moz" i pod sediste....