Malo labaviji je zdravije po agregat od malo pretegnutih (koji su tihi skroz). Zbog toga sam prestao da drugarima stelujem, kada ga (ventil) vratis na predvidjeni zazor on postane i bucniji (kada je pretegnut ne dodje do svog sica, ili pridje ali ne sedne tvrdo), pa jos ako ih ima 16 komada! Trebam svakome objasnjavati zasto se sada cuje a zasto pre ne... I tako, ne diram drugima!

Gde je veci hod amortizacije nesto vise, moj tigar 1050 "voli" oko 45mm. Nikada nisam imao lanac da ovako visi, treba se privici (A lanac zlatni, lancanici silver, pa visi kao kajla na zemuncu, da me sretne Boki zlo! )

... nagadjam, malo labavije nastelovani pa se cilindar krace puni/prazni. Je li bucniji motor Bozo nego pre stelovanja?

Nasao sam fotku! Evo podizaca...

Pozdrav drugari, drago mi je sto vas ima puno na ovom divnom motoru! Pravo je uzivanje voziti velikog CBF-a! Da u pravu ste, vizir jeste odradio Ivan ali nije bilo nekog boljitka, tek kada sam ga uspravio i jos malo podigao bilo je vrh. Totalna tisina, potpuna... Ima i manu, nije nesto lepo ali sta da radimo. Probao sam tri vrste vizira (plus fabricki u svim mogucim pozicijama), nista nije "radilo", ni ovaj sa crvene honde, mra sa deflektorom nikakvu funkciju nema, ma kako ga postavio. Ima kroz temu kako sam napravio, dimenzije..

Ako ima tri srafa za stelovanje (na tri usisa) onda nema reference, sve ih dovedes na neku vrednost sto pribliznije (istu po mogucstvu) i to je to

Motom je bio brz! Kao Akosta danas Kreirao sam pozivnicu za kurira, sutra (bi trebalo) da krenu za Bg Pojma nemam kako da upakujem, uvio sam u strec foliju, valjda je ok. Turam katance

Ne bih znao, mogu kao i do sada da pisem sta sam saznao za 1050 pa ako se poklopi. Servisni uputi kazu da se pritisak treba ujednaciti na sva tri usisa, ne pominje se vrednost. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Citiram sam sebe, sou ZADNJA gura jos par hiljada, u oglasu sam lepo napisao, na forumu permutovao...

Znaci da se menjamo, uzvracas odmah Naravno da mi treba, necu se zezati sa pravljenjem onda, e ovo lepo ispade, hvalaaa

Bice mi zadovoljstvo! Salji generalije na PP a ja cu koliko u utorak poslati (samo da zakazem kurira)

Za nekog od nasih na poklon da premosti, prednja glat gura jos par hiljada... https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/tockovi-i-gume/pilot-road2-par-180-120-dot-2018/oglas/164157941?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Znaci, steluje se na radnoj temperaturi, kada se dodatni "usis" zatvori... Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Moguce... Ali neki sistem za korekciju obrtaja ima (hladan visoki, zagrejan nizi obrtaji) dal je motor koji pomera klapne pa propusti vazduh ili motor koji povlaci/gura klip unutar usisnog tela sve je jedno. Svakako ima map senzor koji (na 1050) ecu uzima u obzir do 6% otvorenog gasa. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Pumpa putuje koleZi! Neka te uvek sigurno zaustavi.. P.S. Bas je vrhunski osecaj kociti radijalnom pumpom, zao mi je sto na tigra nije moglo (zapertlano crevo/cev na abs pumpi a da budzim ne ide!)

Dam macku (tigra) u zamenu za skuter, da mi se celo selo smeje (al glava na ramenima!) Ma begaj, moracu dodatni napor da ulozim i naucim se, istreniram jos malo mirnocu.

Saljem ovo sa slike, dokupio sam i ovaj nosac lonceta bolji, imas i jos dve podloske u rezevi....

Juce sam na tebe pomislio Boki, uhvatila me je kolona na ulazu u Kg iz pravca Mladenovca. Neko sam vreme bio pribran a onda sam poceo da se nerviram, bukvalno sam se do kuce protinjao izmedju automobila, sve brze i besnije! Kada sam kafu popio ukapirao sam da se na skuteru uopste ne ponasam tako, mene u stvari motor vuce da ga vozim!!! Dojadi mi i saltovanje i sve zivo dok vozam 40kmh, i ovaj ventilator sto se ukljucuje i iskljucuje non stop! Posto se godinama vec vozim samo lokalno, moja je potreba neki veliki skuter koji cu mirno da vozim, bez da vicem na ljude oko sebe (koji takodje u mestu stoje), mlataram rukama i dovodim sebe u situaciju glupu. Juce sam bukvalno na srecu stigao kuci

Izvoli, sretrnu prodaju zelim

Razlikuje se kod 1050 ali princip je isti... Ovaj sa snimka je gresku napravio i stelovao na ocigledno hladnom motoru (step motor nije spustio klapne u ler poziciju, visoki obrtaji). I ona creva koja je zapusavao nije morao, ni jedno nije vakum kao sto kaze. Map senzor i njegovo crevo moraju biti aktivni posto ecu "gleda" pritisak iza klapni i vrsi kalkulacije po njegovom ocitavanju. Nema stelovanja ako ti srafom pomeras klapne a ECU preko step motora pokusava da kompenzuje zbog razlike u pritisku.

Bez teksta sam, odusevljen izgledom (performanse su poznate)

I crevo na poklon uz pumpu...

Kako kazes tako ce biti! Ovde oko mene cu sve u tvoje ime gledati, kao za sebe... I ti si meni izlazio u susret kada je trebalo. Hvalaaa

Ako prodas frezu odem ja do Paracina da ti motor pogledam/poslusam/uslikam i sve kao za sebe. Na tebi je da kontakt sa prodavcem uspostavis i ako ti se svidi ono sto cujes ti javi da idem.

Za sikiraciju nije sigurno pa sve i da ne radi jedan klip! Ali je lepo kada su nivelisani