Код тебе иде песма: Нећу један нећу два…хоћу три мотора…

Тактика би нам била следећа: Ухватимо дотичну у машину, ја са леве Мићко са десне стране, па кад кренемо да шамарамо са питањима и под питањима, мељемо док се не онесвести… Гопођа би на крају рекла, ево вам само ћутите ..

Па добро, ако је омот мало погужван, не значи да бомбона није слатка…

Слушај речи старог рибара, када крене олуја, боље да те запљускују таласи него да се лупаш о камење…

Пошто са мотора само премештам магленке, данас ми дунуло да монтирам и на ГС-а. Релативно доста лако и места за провлачење доста. Гледао да сваки кабал буде затегнут а опет не претегнут. Побуду за релеј увек извлачим из задњег светла… тако… да сам сада квалификован да под пуном ратном опремом одем на кафу… Сада само чекамо кума да ми донесе из Америке Денали сирену, пошто сам ону моју изгубио….али зато ми је остала инсталација

Па није ГС толико лош кад гледам ово

Први знаци да је похабана је то да теже иде и да приликом повлачећа креће да сецка. Ја када сам то код мене осетио одмах сам наручио оригинал, а ти стару стрпао у кофер за сваки случај али не верујем да ће ми затребати у скорије време. Кад мењаш сајлу, обавезно скини ручицу, клинером све лепо опери и подмажи. Друга прича после са новом сајлом…

Данашњих цца 270км, пуно срце, намирена душа…Велика Плана-Топола-Аранђеловац-Лазеравац-Манастир Ћелије и Лелић, где почивају мошти Владике Николаја и Јустина Поповића

Ала си злочаст Ацо…

Неће Неша да се љути што је залутала слика Хонде у теми Триумфа

Ја сам планирао сутра манастир Лелић где почивају мошти Владике Николаја и ту су на пар км и мошти оца Јустина , па ко жели ….

Одох да га љубнем у вилу, рам, да помазим ланац, дунем у ауспух…ааа сутра ћу да га обрадујем са једном вожњом…

Је л’ било још неко доливање уља, питам за друга

К’о девојче….

Што је један мој друг доктор казао, у реду, ја ћу да ти злечим (пример) то што те те боле синуси, залечићемо али мора да се нађе суштина због чега и зашто ти се то дешава лесто е када то урадимо, тад је проблем у корену решен..

Е за то вадим Версиса из гараже…

Предлог: Можете да ударите леп круг са лепо природом са не толико кривина ( има их и оштре су али. Е пуно) Хомоље…Пожаревац-Салаковац-Петровац на Млави ( пауза за кафу )-Витовница ( мошти оца Тадеја и његова вечна кућа) - Кучево, па магистрала, за одвртање гаса… Што би се рекло има за СВИ ПО НЕШТО…

само патите кад наручујете у Малом храсту, мерка је без костију

Бољи дан од суботе нема…

Добро дошао ,пуно безбеднох и лепих километара

Што би рекао један мој друг, ја сам најсигурнији када шраф уради квик приликом стезања Шалу на страну, у свакој индустрији и неком сегменту производње се деси пропуст, који се касније манифестује кроз експлоатацију истих АЛИ бмв није фабрика од пре 10-15 година,да нема неку историју иза себе па да преживљава дечије болести од почетка. Стварно је поражавајуће да овај модел који се тек испилио, није саставио ни људски екслоатацију, а већ има два озбиљна дефекта…Дешавају се пропусти свима, јапанцима, италијанима, енглезима, …итд,скоро са сваком моделом по нешто, али прођу неколико година и десетине хиљада километара да би се пропуст и дефект показао…Искрено мислим да ће бмв пре сакрити информацију и прекрити ставарано стање које је узроковано овим пропустом, као што је пре неколико година ФВ групација урадила са емисијом штетних гасова на својим возилима…

То си крив за моју несаницу…данас кљуцам као пиле, не ради ми се, вата ме дремеж…деца траже паре,тад дрекнем и нигде никог, сви се изгубили у виду ластиног репа

Од браће Кинеза стигла заштита магленки а како су шрафови имали лепак на себи, а још ми @Alekre спомену јуче да неће ваљда вода да улази ту, и ја му још одговарам, ма нема шансе, слепа рупа, само за шрафове…Али како нисам имао мира, спавам и размишљам о томе( жена ми каже да боље швалерку да нађем) данас опет растурих а оно прц, рупа пролазна, види се електроника. Е, онда сам приступио мало озбиљније монтирању, ситуација се заоштрила нашао о ринг гумице, шрафове опет лепо намазао лепком и кренуо монтирању истих. Где да ми уђе вода, тално би се убио к’о сироче… битно да има лепка на шрафовима и да гумица лепо легне измећу тела магленки и штитника, како би имала финкцију и затворила простор да не уђе вода…

@BokyBoy за тебе је онда … мада сам наилазио на КП повољне карбонске заштите…јефтиније него патика-чизма…

Аааа , знам. Брана. Има свашта нешто. Ја сам код њега гледао Триумх Експлорер 1200 пре 2 године…Сад га претитрај лепо, одради све што треба и нема бриге..