Sto se tice azurnosti sajta, trenutno mislim da Barel motoshop radi najblize onome kako treba da izgleda.

Evo nesto iz louis-a. Potpisuje Bosch. Buy Bosch Cordless Tyre Pump EasyPump 3.6V, 3AH, 10.3 bar | Louis motorcycle clothing and technology M.LOUIS.EU Buy Bosch Cordless Tyre Pump EasyPump 3.6V, 3AH, 10.3 bar at Louis Moto for a great price. Top...

Svakako napisi recenziju kada se setis. Moze da pomogne u odabiru. Hvala unapred.

Ostao si nam "duzan" utiske nakon pumpanja tog odlicnog krmceta. Vredi li cemu taj kompresor?

Hvala na objasnjenju. Da li to znaci da se prilikom cepovanja (ili cepiranja) nuzno ostecuje karakasa? Ali zbog relativno malog ostecenja posle moze da se vulkanizira?

Uz rizik da ispadnem glup u drustvu, sta je karkasa u recenici "Karkasu nisi ostetio"?

Nadam se da gresim, ali ovde nema popravke... Morao si novu da kupis?

@mimahitna koje su cene za oba primerka? Koliko ce te kostati sve ukupno sa uvoznim troskovima?

Nisam siguran u odrzivost kupovine Integre, NC750 i MP3 za 4000eur. Mislim da je to premalo novca za dobar primerak ovih modela.

Da se dopunim... Cesto dosta toga mozes da procitas iz oglasa, na osnovu cega doneses odluku da li ces da odes da pogledas... Na nevidjeno mislim da je preveliki rizik.

Dosta toga mozes da procitas "izmedju redova" ako pazljivo citas oglas.

Izmericu svoj vizir, fabricki, pa cu uporediti.

Hvala za link.

O kvalitetu bolje da ti odgovori neko od sjajnih majstora sa foruma koji su imali prilike da odrzavaju oba modela. Ja kao korisnik, ja sam zadovoljan kvalitetom kymca. Ali i kvalitetom Piaggia. Max brzina kojom sam vozio na autoputu je 140km/h, sa suvozacem uz Bubanj potok 120km/h, ali meni te brzine ne prijaju jos uvek. Za duze putovanje po autoputu mislim da bi mi 110-120 km/h prijalo. Potrosnja je mizerna. Ne merim je, ne vodim racuna, ali ne verujem da trosi vise od 3-4 litre. Juce Beograd-Kosmaj-Beograd, 120km, nije pomerio ni jednu crticu. Prezadovoljan sam. Zastita od vetra (kao inod vode) je za noge i trup odlicna. Samo bocni vetar mozes da osetis. Ali za moju visinu 183cm vizir pravi turbulencije tacno oko usiju, i bucno je vec na 60km/h. Verujem da deflektor to resava. Malo sam pesao da bi se skuter sa 13000km pokvario ozbiljnije. Na 12500 je morao da bude zamenjen kais, bio je pred pucanjem, ali to je tipicno za DT300i i kawasaki (mislim) j300. Trudim se da ga odrzavam najbolje sto mogu. Valjda nece biti neocekivanih vecih kvarova.

A mi koji vozimo DT 300i mozemo da ti kazemo se pokazao odlicno. Ne znam da li i @francuz69 deli moje misljenje?

Meni se ovi dopadaju: Heated Grip 7/8" + 1" L=120mm with integrated switch - black WWW.KOSOEUROPE.COM The new elegant titanium design with revolutionary heating structure, warms your hands... Moje nedoumice su za Kymco Downtown 300i 2015 god da li treba da budu 120mm ili 130mm verzija? Verujem da nakon montaze rucica nema problema da se montiraju i tegici?

Samo strpljivo. Pojavice se pravi primerak. Ako se brzo zajebes, na tenane ces se kajati.

Ako ti je vazno kako izgleda, nemoj ga uzimati. Nema razloga da to radis. Naci ce on svog novog gazdu. A ti skuter koji ti se dopada i mozes da priustis.

Ja sam bas Kymco zeleo. Bas downtown 300i.

Ja sam sve to uzeo u skuter centru u Krnjaci kod Dusana. U pravu si za cenu, toliko mozes da ocekujes.

Nista. Nula. Verovali ili ne, od topline macaka sto se skupe ispod napravi se kondenz. To je za Lampu. Kod Oxforda to nisam primetio. Drasticno je tanja.

Isti slucaj sa Lampom... Ne moze "slonce u lonce". Nema sanse da je spakujem nazad u kesu koju sam dobio uz nju.

Imam obe... Ali na zalost ne mogu da ti dam odgovor ni na jedno tvoje pitanje... Ne kisnu, ne przi ih sunce... Mozda ti bude od znacaja: 1. Oxford je znatno tanja, ali ne i znatno manje otporna. Kada se zguzva, velicine je jedna kaciga, dok Lampa zauzme ceo kofer od 49lit. 2. Oxford se lakse stavlja na motor jer je tanja. Lampa dok se ne izlomi bas se tesko navlaci. 3. Lampa ima "podstavu" - mekani materijal koji bi trebao da stiti motor iznutra od "smirglanja", oxford je istog materijala sa obe strane. 4. Obe su do poda, obe se kace na jednom mestu na sredini motora. 5. Ispod obe moze bez problema da se provuce copor macaka! 6. Obe imaju i napred i nazad otvor za lanac za vezivanje. 7. Obe su doooosta otporne na vrelinu auspuha, pazim da ne zalepim, ali zavisi verovatno i od konstrukcije motora. Vidi se uticaj vreline, ali nisu progorele. 8. Ne prolazi prasina, voda, nista, ali i ne izlazi. Ne dise nista. I za kraj... Kada sam kupovao Lampu nije bilo Oxforda. Kupio sam jer mi je bilo hitno. Ne bih je opet kupio, nisam dobio mnogo, a mnogo sam vise platio. Kupio bih Oxford.

Sjajno!

Bas tu ocekujemo podrsku vas iskusnijih. Da nam prenesete vec dobru praksu oko pravila.