Videcemo kakva ce pozicija sedenja da bude.

Tako je. Treba porediti iste generacije kada se porede razliciti proizvodjaci. Vise konja je vise konja, i to svakome prija. Ipak, manje konja iz vise kubika, trebalo bi duze da traje. U teoriji. Svako bira sta mu je zelja.

@boza_kg Prodao. I poklonio i ceradu, naravno. I oxford nosac za telefon. I stari akumulator koji je jos bio dobar. I stare plocice koje su jos bile dobre. @Gordak985 Sto se tice cena odrzavanja, gospodin koji je uzeo od mene nema nista od ulaganja narednih 5k km, jer su ulje i filter ulja zamenjeni par dana i mozda 20km pre nego sto je preuzeo motor. Nakon 5k km treba da zameni ulje (ne secam se tacno, ali mislim da to nije vise od 5-6000 rsd, filter, ulje i zamena) i prekontrolise CVT. Verujem da ce biti u redu i CVT ako ga bude vozio kao ja. Kada sam uzeo motor zamenjeni su: prednje i zadne pločice EBC organic led dioda levog fara, atifriz, kočiona tečnost, svećica, filter vazduha, ulje u motoru i filter, ulje u reduktoru, kaiš, ležaj u dekli. U medjuvremenu je zamenjen akumulator, mozda mesec dana pre prodaje (mislim da novi vlasnik ima 2 god garancije) Dodati su alarm i nosac za navigaciju. Dotegnute su bravice, sve je podmazano... To ulaganje, koje da se razumemo ja vidim kao redovno odrzavanje, je kostalo oko 500eur. Mozda zvuci mnogo, ali ja sam sa tim motorm lepo putovao po Srbiji, po Hrvatskoj, da je bilo lepse vreme isao bih i u Crnu Goru na more, a planirao sam i Italiju juna 2022. Sto se tice toga da je to "veci dvotockas" isti je kao i xmax, beverly i slicni... Uporedi dimenzije, tezine... Mislim da u klasi 300ccm, od starijih modela (beverly, xmax, gilera itd.) nudi najvise na novac za koji moze da se kupi.

Moj glas za downtown-a 300i.

Proveri centralni stender i podmazi. Kod mene je to skripalo.

Toliko za koliko ti je vise tehnicki (ja sam platio 4k) toliko si iznad mojih 19000... Dakle, to je ta cena. Ali 7300 tehnicki gde nadje? preteruju vec.

Ne, ne... Nesporazum... Skuter je 2015 godiste, registracija u 2021. godini je 18900,21 rsd. 15k je mozda bez tehnickog.

Ja mislim da je najbolje menjati na 4 meseca.

Eto, resenje je da se vise vozimo! Minimum 12k godisnje.

Hoce se kod mene videti da je na 6k km? Ima da zabljesti! Zezam se malo, izvinite na

Radjeno je na 6k, a tada je proslo godina dana. Slucajno se poklopilo.

Pa recimo... Kada sam kupio od prethodnog vlasnika, otisao sam u Hondu, prijavio promenu vlasnika i pitao sta sad, kako da nastavim sa garancijom? Rekli su dolazis na 12k. Nisu rekli sta ce uraditi. Kada sam otisao na 12k, konstatovali su da je motor bio u junu, na 6k, videli sta je uradjeno i izdali radni nalog: redovan servis. Po izlasku kazu: sledeci servis na 6k ili godinu dana. Nadam se da je taj na 18k kontrolni samo. I opet. Nece da steti motoru. Ali neka ostane zapisano za nekog ko razmislja o kupovini novog ili u garanciji, da se servis na 12k ne shvati na 12k predjenih, vec na 12k na satu - bukvalno. A u medjuvremenu jos po koji servis ako prodje godina.

Meni je ovo logicno. Ali izgleda da u Hondi ne misle tako

@Marko Mk4 to mi je jasno. Ali, niti je proslo godinu dana, niti 12k km. Bice da "pise u manualu da se na 12k menja ulje i da honda mora radi garancije da menja ulje na 12k na satu, ili na godinu dana". A sta se u medjuvremenu desi - desilo se. Da se razumemo, ne moze da steti motoru, samo nasim dzepovima. Treba znati, pa racunati sa tim da moze da se desi da se menja 2xgodisnje. Uostalom, eto motivacije da se predje 12k svake godine.

Odradjen drugi redovni servis, onaj na 12k km. U Hondi na Novom Beogradu. Pored stavki na racunu, podmazana rucica prednje kocnice, podesena brava za otvaranje sedista koja je zaglavljivalja, opran i podmazan (necim belim) lanac. E sad... Ono sto mi nije jasno... Servis je odradjen u junu, na 6370km. Servis je uradjen jer je prosla 1 godina koriscenja (a ne 12k km) , i zamenjeni su ulje i filter ulja tada. 7.10. na 12k km, posle 4 meseca, i 6k km, opet menjaju ulje i filter! Nije proslo 12k km od zadnje promene, nije proslo godinu dana... Na pitanje zasto - odgovor "servis se radi na 6k km"... Ja izadjem iz Honde, pogledam uputstvo i kaze... Servis da, ali zamena ulja na 12k km.

Isti slucaj me ceka...

Ali postoji hladan asfalt... Nije isto prijanjanje. Oprez.

Imam

I sta sada da narucim?

Da da... Prevideo sam... Ali, sta izabrati za nase vozilo?

I mene.

Vidim da je V sistem... ima li (osim cene) neki konkretan plus ovog sistema u odnosu na X sistem? Ja bih, dok je motor u garanciji, izbegao secenje creva.

Ako se ne varam, ove vase rucice su duzine 120mm... Ja gledam ovaj model Koso HG-13. Na sajtu Louis ima samo duzina 130mm, a na sajtu Koso Europe 120 i 130 mm...Ove jos vise lice na OEM. Ako se narucuje sa sajta koso europe, tamo je cena vec sa pdv i prilikom cekiranja ne uspevam da ga se oslobodim, iako stoji neka zvezdica. Odgovorili su mi da je isporuka za Srbiju 20eur. Ima na stanju odmah, u louis se ceka dve-tri nedelje... Ako uzmem iz Louisa, nisam siguram da li ce doci do ostecenja ako se moraju kratiti sa 130 na 120mm?

Posto su te slatke igracke?

Bas tako!