Meni se desilo da podižem na centralni, i sa strane gledam prolazi komšinica te nisam izvukao stopalo. I prevučem centralni preko stopala, tj na stopalo, a ja u papučama Ne znam kako sam to uspeo al eto... Početnička greška...

Da se skinu nalepnice i da me neko pita šta je ovo ja bih rekao CF MOTO. R1 mogu na daljinu da prepoznam, ovo više njet.

Kod mene ide sledeća radnja. Pogledam znak, navigaciju ako imam pa preko nje vidim kakva je krivina. Ošacujem krivinu obe kočnice u isto vreme doziram stim što mi je akcenta na zadnjoj pred krivinu, ulazim u krivinu dodajem blago gas i doziram zadnjom kad je blaža a sa prednjom kad je oštrija krivina. Ne govorim o vožnji na koleno i lakat, to nikad nisam ni znao niti zelim. Izlazak krivine, gas, ali ne nagli. Kod kružnih tokova, ako je afalt klizaviji (sivlji) više koristim zadnju i obe kočnice bez dodavanja naglo gasa, ako je tamnjiji i krupnozrni tu može da se bolje ulazi u krivinu i brže. Opasnost je rizla, šljunak, žito, kukuriz, kamenje itd... tako da ne treba ulaziti brzo. Imam jedno blokče pa pred krivinu računam idealnu putanju

Jel realno ovo.... Toliko motorista. Saucesce.

Pa koja je poenta A2 kad ne moze da se otkrije na tehnickom da li ima ili nema?

Hoces da kazes da ako kupis motor sa A2 papirima a ima punu snagu je legalan. Hmm.... Ne bih se slozio. Legalan je sto ima tablicu i papire ali nije legalan kad bi ga merili na valjcima.Jer si prakticno u prekrsaju. Zaista mislis da uskoro nece i kod nas poceti kao i svugde u evropi merenja, provere, atesti i ostalo. Ne bih bas bio tako siguran. Sto bi rekao Jure Sebalj, ispravno je sigurno. I toga bih se drzao.

Sa pravna strane, neznanje te ne oslobadja krivice. Ne znam koliko nasa polica i tehnicki mogu da utvrde stvarnu snagu. Ali generalno ce taj evropski trend merenja kad tad doci i kod nas, narociti za zute table. Uvek ali uvek je bolje kupiti vozilo sa regularnim papirima i verodostojnom snagom, delovima itd... Manje boli glava i mirnije se spava. A brzo ce proci dve godine ili tri pa ces voziti punu A kategoriju.

Thundercat, Fazer 1 blagi uzas. Kocija sa fenjerom. Na hondi vt500 far je ubijao kako svetli. Bandit onako, bolje se vidi sa obicnim nego sa led. SV 1000 brutalna svetla, hornet isto... To je od tih starkelja, od novijih nemam blage kako sta svetli.

Ove sam i ja stavio, odlicne su. Isto mi je neko na forumu preporucio.

Odlicno

Imao NGK, sad su Denso. Radi i sa jednim i sa drugim. Imas isto pandam iridijum.

Dešava se da se ljudi zamisle, udje im vozilo u mrtav ugao, nisko sunce... bahatost, nemarnost itd.. Al u većini slučajeva je to splet nesrećnih okolnosti. Niko ne želi da izazove saobraćajku, ali se desi. Neko u toj svojoj nepažnji prodje sa velikom srećom, nekom se zalomi... Nažalost ove godine previše motorista je izginulo. Ja sam ove godine imao samo 3-4 situacije da mi vozači automobila izlete, i to su sve bili mladi ljudi u dvadesetim i muški i ženski. Čačkaju telefone, slikaju se za instangram, prave skečeve a glava u oblacima. U auto školama treba da se stavi ozbiljan akcenat na korišćenje telefona u voznji, da se bude skoncetrisan ali ne i u grču.

Imam Grex jet kacigu. Odlična.

Sve pohvale za ekipu koja je pratila bicikliste. I super je sto niko od biciklista nije pao.

Suzukisti stizem do brojke 60 000 km. Sta da radim? Kada predjem tu magicnu brojku vise necu moci da ga prodam kao nov nov. Da ga teram u rikverc

Imao endoskopsku kameru. Prodao je pre 5 godina, mozda i vise. Bila je varijanta da se kaci na lap top, ne secam se proizvodjaca. Odradili sta nam je trebalo i prodao je.

Lidl cerada odlicna, nigde nije pustila niti se pocepala, 3 godine je periodicno koristim.

Onda kupujem kako i jeste sad, za drugu generaciju. Ako je do sad isao lepo, nema razloga da menjam a to su minimalne razlike.

Ima prostora i za 170. Al mislim da mu je to previse siroko.

Kisa pala, gledam u crvendaca i ajde da vidim gume. Kad na internetu prednja 110 70 r17, zadnja 150 70 r17. A na mom motoru 120 70 i 160 60. Pitanje za iskusnije? Kupovati kak fabrika kaze ili kako je trenutno obuven? Sta dobijam sa uzim sta sa sirim

P R E L E P O

Zato se to radi na travi psst da nas ne cuju ekolozi. Salim se. Karton tu radi posao i stara majica

Sa prijavom u DE moze da se vozi, ko radi tamo i vozilo je na ime tog ili rent a car. Ali je problem koliko se secam da ne mozes da zivis u srbiji i vozis godinama, vec si ogranicen da li 3 meseca ili 6 meseci. Nakon toga moras da ga uvezes.

Iskreno mogu da preporucim Westmedic u Bg u. Profesionalni i strucni. Ozbiljno ljudi rade. Cura je kod njih isla i sredili su joj i kuk i kicmu.

A sto ne moze u masinu na 30 stepeni. Stavi se Perwoll color i lepo se opere. Posle na strik ili u masinu za susenje i ko novo. Masne mrlje bih faminom naprskao ili medicinskim benzinom