Na pocetku, vidim da je Aca u toku pisanja ove poruke vec posalo svoj post, pa se izvinjavam citaocima, ali bilo mi je zao da izbrisem ovo. Sve prognoze su najavljivale kisu u severnom delu zemlje, a oblacno u centralnim delovima. Kad sam u subotu pogledao kroz prozor bilo je brrr... Sitna kisa, gusta magla obavijena oko drveca. Ali, rekao sam da idem-idem. Dobra odluka, jer vec desetak kilometara od Lazarevca, kisa je prestala a jos nekoliko kilometara dalje sam izasao na suv asvalt. Do Cuprije standardno, po dolasku se javljam Aci i Igoru (MZ Rider). Ubrzo su Transalp i MZ iz 1977 godine tu. U Despotovcu, sija sunce i, naravno, nikog sem nas. Kupujemo ogromne kolicine cevapa, kobasica, hleba, luka i Coca-Cole Cak i neke slatkise za po planini. Posmatramo nekog tipa na Yamahi DragStar 1100... Moj plan je bio da na najvisoj tacki Klencusa otvorimo Coca-Colu i castimo se Eurokremovima i Jafom Stizemo kod Race koji je kod komsije pekao rakiju. Ostavljamo stvari, Coca-Cole u hladnu vodu i krecemo ka kanjonu Resave, prvom delu puta. Na ulazu u kanjon mapa koju fotografisemo, ako zatreba negde gore. Na tom mestu pocinje makadam kroz kanjon, na to mesto cemo izaci po povratku iz kanjona Klocanice. Tu je i planinarski dom, a i brana-zgodno mesto za kupanje po vrelom danu, za onoga ko voli Resavsku ledenu vodu. Polako ali sigurno stranice kanjona su sve vise i vise, predeo sve divljiji. Ovo sam vec presao pocetkom avgusta http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=9521.0 tako da ovom prilikom samo ukratko Zastajemo na atraktivnijim mestima da fotografisemo, Aca i Igor prolaze ovo prvi put. Aca pokazuje kako ce morati da sedi kada smesti cevape gde treba: Obratiti paznju na ovaj putokaz, dokaz koliko je Resava raznovrsna: Na pocetku nacionalnog parka Vinatovacka obilazimo letnjikovac i zidani rostilj, idealno mesto za kamp u nekoj buducoj enduraskoj turi. Sa ovog mesta polaze putevi na sve strane u dubinu Kucaja (Krnja jela, Dubasnica i ostalo). Ja nisam video, ali Aca rece da je video putokaz za neki manastir. Mesta za satore ima vise nego dovoljno u debeloj hladovini. Ne znam kako je nocu, jer najblize naseljena kuca je udaljena oko 20km odavde... Ali braca endurasi su hrabri, nadam se Da, ima i vode za pice, jer pored prolazi ledeni potok. Polazimo u najatraktivniji deo puta, deo planine po imenu Klencus. Neprekidno se, kilometrima vozi uzbrdo. Put savladavamo polako, MZ se drzi odlicno! Raskrsnice su vecinom obelezene, ali ima ih bez znakova. Na jednoj takvoj smo imali malu dilemu u kom pravcu. Odlucujemo se za desno i posle par stotina metara nailazimo na prepreku. Morala je biti konsultovana mapa, pa se vracamo nazad do raskrsnice i nastavljamo uz brdo levo. Odavde pocinju sumske serpentine. Na jednom mestu za fotografisanje i cigaretu, Aca se srecno dokopava Jafa keksa, pa moj plan o proslavi na vrhu propada... Na vrhu pravimo pauzu, ja imam problem sa okom u koje mi je uletela nekakava musica. Pocrvemelo je za nekoliko minuta i jako suzilo. Osecao sam musicu pod kapkom, ali nikako da je izvadim... Krecemo dalje, spust ka kanjonu Klocanica. Veoma naporan deo puta, nizbrdo se ide jako dugo, put sastavljen od krupnog kamenja, jer je ono sitnije kisa odnela. Mestimicno pokriven trulim liscem ispod kog protice voda sto je u zbiru jako klizava podloga. Zglobovi na rukama bole od kilometarskog drmusanja, koje je toliko jako da mi je ona musica konacno ispala iz oka. Neverovatan je osecaj kada se posle ovoliko desetina kilometara kroz planinsku pustos dodje do prve naseljene kuce!! Odavde nas ceka jos "samo" kanjon Klocanice, gde pronalazim konacno mesto gde reka ponornica nestaje u pecini. Nije ustanovljeno za sada gde ponovo izlazi. E sad. Vracamo se kod Race. Iznosi se meso, Raca priprema zar zarostilj, pijucka se na daleko cuvena Racina kafa... Mileva (Racina supruga) iznosi slan,matori sir i rakijicu, nek ide zivot, mora da se proba. Misisrac bi plakao da je bio...Interesantno je gledati kako Raca sa lakocom sve to priprema, pri tom prica price o ovom kraju, nekadasnjem polozaju rudara (sto je i sam bio)... Sta reci, klopa ja bila sjajna, raspolozenje isto tako, steta sto nije bilo vise ljudi pa da prenocimo... Meni se posle predjenih 150km od Lazarevca, pa do Strmostena, pa 50km po planini i dobre vecere (ili rucka) konacno prispavalo, jedva sam se dovukao do Cuprije... Bili smo tu oko 21h. Dan je bio vise nego lepo proveden. Vreme je bilo idealno, da je bilo lepse ne bi valjalo zbog vrucine, temperatura idealna. Kisa prethodnih dana je pojacala mirise suma kroz koje smo prolazili. Voznja je protekla bez i najmanjeg problema, zadivljen sam Igorovim MZ-om. Cudo ide po planini kao jarac! Sto bi rekao SStruja, sterilna voznja. Nadam se da cemo ovo sa jos nekim prosirenjima nekada ponovo proci. Vredi. Pozdrav svima!

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav!

Pa ako cemo iskreno, nisi se ni ovde bas predstavio... Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav!

Izgleda da cemo samo ti i ja voziti Imace Raca manje posla sa rostiljem... Ako jos neko zeli da ide: Despotovac, 11h, 064-11-29-246.

U poslednje vreme se u tvojim porukama nalazi za nijansu vise agresivnosti nego sto bi po mom misljenju trebalo. Lupetanje, trabunjanje i slicno je retorika primerena Republickoj skupstini a ne ovom forumu. Kad bi smo pricali samo o onomo sto smo vozili, ovde bi bilo jako dosadno. Nisam vozio Harli, ali sa konsultovao ljude u ciji sud verujem. Sem toga, ta prica o namernom dovodjenju Indiana u bankrot i kasnijeg prikticno monopolistickog polozaja Harlija je u meni budi nekakav revolt prema toj fabrici. Amerikanci su specifican narod. Po mom misljenju (ovo cesto naglasavam) nikad nisu znali da naprave ni dobra kola, ni dobar motocikl. Prodaja Harlija u Americi ne mora da bude pokazatelj kvaliteta. Ameri bi ih kupovali pa da su najgori na svetu, jer drugo nemaju. Vozne osobine Harlija su prilagodjene americkim putevima, i (mozda) za te uslove su dobre. Voleo bih da vidim grupu debelih americkih vozaca na teskim Harlijima kako se penju na Grosglokner :) Ne kazem da ne moze, ali bi voleo da ih vidim kako izgledaju na vrhu. Kvalitet same gvozdjurije, hroma i laka, verovatno nije sporan. O tehnickoj strani ne treba gubiti vreme, praistorija. Eto, nisam ga (ih) vozio, ali dozvoljavam sebi slobodu da imam misljenje o njima, i da o tome slobodno diskutujem. Verovatno se moze na Internetu iskopati nesto podataka bitnih za nas Evropljane - zaustavni put, krug okretanja, potrosnja i slicno. Pa da uporedimo podatke.

Koliko se ja secam, za svakih 1000m se gubi 10% snage motora.

Opet ta brzina... RIP.

Pozdrav i dobrodosao!

Ali drugovi, zar se u mašine sa katalizatorom ne sipa samo bezolovni?? Tako je Tomo!

Zasto gubiti vreme? R1! Momak je sada u pravim godinama za nju!

Mozda zavisi i od sredine u kojoj se zivi i vozi. Generalno, najvise su protiv automobilista motociklisti iz Beograda. Imam utisak da je kod mene u Lazarevcu situacija dosta mirnija, nikada nikakav problem nisam imao. Mozda je uzrok tome i dosta visok i uocljiv motocikl. Six je bio svedok, dok smo vozili kroz Jagodinu, kako se SVI automobili ispred nas sklanjaju desno da mi prodjemo sa njihove leve strane. Aca-pn (ex NewBee) je jednom lepo rekao da to mozda ima veze sa frustriranoscu ljudi u velikim gradovima, brzina zivota i napetost cine svoje. I sama podela automobilisti - motociklisti je problematicna. Ogromna vecina motociklista vozi i auto. Moje misljenje je da postoje samo dobri i losi vozaci. Niko me ne moze ubediti da neko ko divlja motorom, ne nosi kacigu, bezi od policije itd. menja navike kad sedne za volan automobila. Taj je navikao da svesno krsi zakon, njegova moralna nacela su vec izvitoperena i isto tako ce se ponasati u kolima.Tvrdim da je taj opasniji po motocikliste nego neko ko samo vozi auto!!! I na kraju, mada ne najmanje vazno, kad se govori o motocklistima "ostali" obicno misle na eRove. Ako analizirate nesrece sa smrtnim ishodom o kojima se i ovde dosta pise, procenite koliko je ucestvovalo chopera, kruzera, enduro ili kros motora. Pogledajte po forumu ko prica o bezanju od policije, ko ne zeli da nosi kacigu, ko prica o trocifrenim brzinama i stuntovanju kroz naseljena mesta i bice vam jasno na koga se u stvari ovaj clanak odnosi. Kao i onaj skorasnji o motociklistima, koji je takodje od reci do reci TACAN! Kao i vecina pravila i ovo ima izuzetaka, jer znam par ljudi koji imaju R-a ali voze manje-vise normalno. Na zalost, to su samo izuzeci.

Jos ce te vi da osnujete Kolibri sektu!

Pozdrav i dobrodosao!

OK OK Pre nego sto krenes na skup bili bi lepo da napises nesto u "Predstavljanju clanova"

Mislim da ipak nema potrebe, kao sto rekoh u jednom drugom topicu, stavovi su cvrsto zacementirani i zadovoljan sam sa tim da kazem da je moje misljenje suprotno od tvog. Bilo bi mi krivo da to nisam napisao. Dakle, ostajem pri svome: moze zakon da kaze ovo ili ono i ti to mozes da podrzis ili ne, ali ce za mene uvek biti krivac onaj ko vozi 180km/h tamo gde je ogranicenje 50km/h. Jer pri toj brzini recimo prelazi se 50m/s i svi ostali ucesnici imaju samo desetinke sekunde na raspolaganju da sebi ili drugom spasu goli zivot.

Pozdrav i dobrodosao! Lepo predstavljanje!

Ja sam suprotnog msiljenja - mislim da su motociklisti u vecini udesa u kojima ucestvuju izazivaci udesa, ali to zbog glupog zakona statistika ne uzima u obzir. Postoje situacije gde je svima jasno ko je izazvao nesrecu, i zna se sta je uzrok nesrece, ali se vodi kao krivica automobiliste. Posto mozda ovo izlazi iz teme ovog topica, moze da se otvori novi i da se diskusija tamo nastavi. Imam spremljene primere za ovo sto sam napisao.

Da niste bili sa sva MZ-a parkirani pored kafanice u Krusevici? Ako jeste prosao sam pored vas...

Lepo izgleda, cestitam! Lanac ti je pri kraju, znaci zimus zamena!

Ne.

Vecina ce ti reci: u te starije masine treba sipati polusintetiku, znaci Motul 5100, u gradaciji 10W40. Sto se brnzina tice, ja sipam bezolovni, par puta sam sipao "olovni" i nisam primetio razliku. Cestitam na izboru motora! Postavi neku sliku!?

Vec smo imali ovakvih tema. Na koji deo teksta ti imas zamerku, obzirom da se samo iznose cinjenice? Pa i ovde je bilo o tom momku koji je poginuo u centru Svilajnca! Niko ga nije udario vec je vozio malo je reci, prebrzo. Dalje se u tekstu kaze da policija apeluje na motocikliste da budu oprezniji. Zaista ne vidim problem. A da tamo ima mnogo gastarbajtera je tacno, cesto sam u tom kraju. Evo i sada na BJB okupljanju dok smo bili u Cupriji (nocili smo tamo), celu noc se cuje urlikanje erova kroz glavnu ulicu, ne mogu da procenim brzinu, ali je sigurno mnogo, mnogo vise od 40km/h...

E dobro je... Pozdrav i dobrodosao!