ZekaZmaj je u pravu, bila je ovakva tema, ali nema veze. Govorimo o putovanju od nekoiliko dana, da se razumemo. Podrazumeva se da ce se obilaziti krajevi koji nisu bas urbani i gde kolega sa karticom i kesom moze da se slika -kompletan alat iz Louisa (viljuskasti, okasti, imbusi, set ca popravku sajli i slicno, sjajna stvar) -pribor za krpljenje guma, rezervne unutrasnje gume i sprej (za ove sa karticama i kesom) (ideja je da se u slucaju busenja samo zameni unutrasnja a kasnije u pauzi puta okrpi) -kompresor 12V -prva pomoc -baterijska lampa -crevo za istakanje goriva i plasticna flasa (cesto neko iz grupe ostane bez goriva) -mala bocica sa Scottoiler uljem (tako da sam miran sa podmazivanjem lanca bar 5000km) Naravno tu su i telefon sa punjacem na 12V, fotoaparat sa punjacem baterija na 12V i GPS sa napajanjem na 12V U planu mi je da nabavim rezervni CDI i pumpu za gorivo. Predpostavljam da kamp oprema izlazi van okvira ove price?

Posto vidim da je djavo odneo salu i da cemo otici u off,da pojasnim: moj smajli u odgovoru je ujedno link ka temi o pomenutom motoru!

HR nosaci

Ovi uredjaji dolaze sa klasicnim nosacem za vetrobran jer im je osnovna namena navigacija u kolima. Medjutim, postoje brojna resenja za montazu na upravljac motocikla. U Louisu se mogu kupiti razni nosaci za GPS od kojih neki omogucuju i vodonepropusnost. Video sam da na www.gps-centar.com nude za oko 990 dinara nosace neke hrvatske firme. Ja sam za moj uredjaj napravio nosac od celicnog lima i montirao plasticno kuciste iz Louisa (15e).

Izasla je nova verzija iGo 8 navigacionog softvera sa oznakom 8.3.2. Koristi isti format mapa kao i prethodna 8.3.1 verzija. Otklonjeno nekoliko bagova u vezi sa restartovanjem uredjaja i dodata MSN Direct podrska (koja kod nas ne radi).

Preporucujem: 1. Prestigio 450 (dodatni tasteri, bluetooth) 2. Blueberry 2go430 ili Altina A800 (isti uredjaj, dva imena, nema bluetooth) 3. Crypton S2000 Mobile Navigator (bluetooth) Sva tri uredjaja imaju procesore na 400Mhz, i odlicno rade sa iGo 8 navigacionim softverom i mapama. Razlike izmedju iGo i SCG route mapa postoji u korist SCG Route ali je ta razlika svakim danom manja i u prakticnom smislu je zanemarljiva. NavNgo je vec nekoliko puta ove godine izbacivao nove verzije mapa i u poslednja inkarnacija 2008.7 je vise nego upotrebljiva. Cene su priblizno oko 200e za sve uredjaje.

Koliko vidim i kod nas poznati Hein-Gericke prodaje takve torbe pod nazivom Tuareg Enduro All-round tank bag. http://www.hein-gericke.co.uk/shop/product_info.php/cPath/150_31_65/products_id/4554 Samo se plasim da ce se tk ovo tesko uklopiti u finansijsku konstrukciju. Luis 70 torbe su samo 29.90e.

Pa jednostavno! Imam za Afriku jedan dokument (Microfiches) u kom postoji fabricka oznaka za svaki deo motocikla, do poslednjeg zavrtnja. Napravio sam spisak nedostajucih, neoriginalnih ili korodiralih zavrtnjeva i poslao poznaniku. On je sve to nabavio u Hondinom predstavnistvu. Ako nemas poznanika, i Sale iz Trstenika ce ti na potpuno isti nacin zavrsiti posao. Ono sto je bitno je da imas fabricku oznaku za zavrtanj.

Mislim da bi one Louis 70 bisage mogao da iskoristis za tu namenu.

Hteo sam da se registrujem i dodam neke rute za Srbiju, ali nase zemlje nema na spisku!

Samo jedna sitnica... 1500 USA $

Teflonska (da li je to sinonim za pancirna i ako jeste zasto?) su u svakom slucaju u planu. Ali kontam da se ponasanje nece bitno promeniti. Logika kaze da se pancirno crevo ne siri pa ce pritisak prenosi BRZE ali nece biti veci, to jest nece jace kociti. Da li se gumice u gornjem kocionom cilindru mogu menjati? Mogu li se kupiti u Beogradu kao potrosni materijal? (sumnjam) Kolika je okvirna cena u Nemackoj?

Pozdrav Endre! Dobrodosao Imamo isti san!

Ni jedna od Afrika koje sam probao nema sinter plocice i sve koce neuporedivo bolje od moje. Mislim da nije do toga.

Plocice su NISSIN sto je predpostavljam prva ugradnja u NISSIN klesta. Disk je nov i bez najmanjeg ostecenja. Guma nova, i sa istom tom gumom Afrika Zeke Zmaja se zabode u mestu. Postoji li mogucnost da gornji kocioni cilindar nije dobar? Kako da proverim?

Pozdrav Milane! Dobrodosao.

Sjajno!

Ja sam za moj motor narucio srafove iz Nemacke. Interesantno mi je da za model star 19 godina, apsolutno svaki deo postoji na stanju!! Mogao sam ovde da nadjem jeftinu zamenu, ali mnogo lepse izgleda originalni Hodnin sraf I nisu skupi, daleko ispod 5e/kom.

Imao sam prilike da probam na kratko par RD03 Afrika i moram da primetim da sve imaju drasticno bolju prednju kocnicu od moje. Da ne opisujem detalje, ali razlika je ogromna. Prosle godine stavljene su nove NISSIN plocice, koje sad nisu naravno nove, ali jos nisu potrosene do kraja, ne bi trebalo da utice na snagu kocenja. Stavljen novi disk i novo kociono ulje, uradjen servis klesta (ociscen klip). Gumice su svuda dobre, ulje nigde ne curi. Da ima vazduha u sistemu, rucica bi lagano propadala, ali se to ne desava. Sta bi mogao da bude problem? Mozda gornji kocioni cilindar? Kako to moze da se proveri?

Sa seckanjem?

Tema je premeštena u Kupujem.

Prati.

Pozdrav Ivane! Dobrodosao.