E to sam jednom pitao! Zavrsavaju se testiranja! Ko to kontrolise i kako? Ko moze da spreci fabrike da negde u nekoj svojoj hali testiraju motor na zatvorenoj stazi??

Jel taj? Pozdrav i dobrodosao!

Provericu preko zime kad budem radio i sve ostalo. Da li taj set za servis gornjeg kocionog cilindra moze da se kupi preko Saleta iz Trestenika?

Nemam utisak da je disk kriv, proveravao sam ga. Nisu to vibracije tipicne za kriv disk vec osecaj koci-ne koci, kao da na nekim mestima plocice proklizaju. I ne javlja se uvek.

Posto ti nikad ne citas pazljivo ono sto se pise, ponovicu ti recenicu sa pocetka teme, da se prvo dogovorimo o kakvom putovanju govorimo. Svako pise sa svog stanovistva i vidjenja putovanja. Za mene nije putovanje odlazak do kafica ili u susedno mesto do drugara. Ti verovatno imas svoje vidjenje putovanja, ja imam svoje i ja sa svoje tacke pisem. Znam da veliki broj ljudi ovde ima enduro motore i da je njima moje vidjenje interesantnije nego sto je tebi. To je normalno. Posto forum sluzi da diskusiju, evo ti obrazlozi sta meni od opreme koju sam naveo ne treba na putu od nekoliko stotina km po terenima, recimo istocne Srbije u uslovima nepostojanja mobilne telefonija i odsustva ljudi. Bas me zanima tvoje iskustvo iz takvih prilika. Ne znam zasto je neozbiljno reci da toalet papir treba da stoji u spisku opreme kad se pripremas za put? Imas li neki savet i po tom pitanju? Mnogo puta sam ti do sada rekao, pa mi nije tesko da ponovim opet: ja u ovom delu foruma NISAM urednik i pisem kao svaki drugi clan. Razmisli malo o tome pre nego se zalumfas sa savetima.

Molim da u glasanju ucestvuju samo oni koji su vozili BJB voznje. U obrazlozenju navedite sta vam se dopalo, sta vam se NIJE dopalo. Navedite sadrzaje koje bi ste voleli da vidite u okviru voznji i sta bi ste unapredili i kako. Hvala! Dunav: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=18699.0 Tara: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=19822.0 Vlasina: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=21314.0 Golija: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=22506.0

Dakle, koja vam je ostala u najlepsem secanju i zbog cega? Postoji li posebno lep trenutak koji ce te zauvek pamtiti? Ja sam napravio zaista puno voznji minulog leta, ali se najcesce secam svog prvog odlaska na Vlasinsko jezero istocnim obodom Srbije. Put je prelep, pocev od Vrela reke Mlave u Zagubici, preko Crnog vrha do Borskog jezera. Narocito je lep deo puta od Knjazevca do Pirota i od Babusnice preko Svodja do Crne trave. Asfalt dobar, ali star i ispucao, tek da pokaze da se seca romanticnog vremena sezdesetih i sedamdesetih godina kada je radjen (i rodjen). Saobracaj skoro ravan nuli... Putem mnogo malih mesta sa jednom prodavnicom ispred koje treba sesti i popiti ili gricnuti nesto prisluskujuci lokalno stanovnistvo i tako stvarati nekakvu sliku o zivotu u tom mestu. Trenutak? Pijuckanje kafe u kaficu u Knjazevcu.

Ma nemam ja nista protiv ali ce se onda u drugoj temi zaliti na pad kvaliteta tema na forumu. Ne znam kako ti, ali meni je toalet papir i dalje obavezan detalj u stvarima koje nosim na put, a koliko znam i svima ostalima sa kojma sam putovao. Ne vidim tu bas nista problematicno, tu tehnologija nije puno uznapredovala.

Moze da se desi da kad stisnes ne koci i onda od jednom uhvati i drzi. Tako da moze da prevari. Ja za vreme kocenja (pri malim brzinama) osecam neke potrese, slicno kao da imam ABS.

Imam utisak da cemo upropastiti jednu lepu temu, a posle su zli urednici krivi... brisu poruke.

Honda Africa Twin 1988-1990 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Znam kakva je reputacija ovih fabrickih. Planiram sledece godine dva puta od 2000-3000km i ne bih voleo da u nekoj rumunskoj vukojebini ostanem bez pumpe.

Jedan poveci servis motora (karburatori i ventili, novi antifriz). Zatim montaza brojne opreme koju sam nabavio i koju cu jos nabaviti za moju lepoticu. Tu su crashbarovi, nosaci bocnih kofera, centralni stender, nove gumice fuzastera, nove originalne Honda rucke, originalni Honda stitnik farova, novi visi vizir, prepravicu sediste u udobnije i dvodelno... Sem toga, servis kocnica, nadam se da ce uskoro stici nova Facet benzinska pumpa... i jos dosta sitnica. Motor mi je u garazi sa parnim grejanjem i jedva cekam da sve bude tu, da skuvam kafu i pocnem

U svim prodavnicama auto i moto delova, na boljim pumpama...

Dakle, koju opremu nosite na veliko putovanje, kako ste zadovoljni i kako razmestate opremu po motoru? Po mogucstvu dajte slike motora spremnog za voznju i sliku opreme na licu mesta

Goc, bespuce, 30km daleko od hotela, nema signala mobilne telefonije: Kolega u plavoj kabanici je ostao bez zadnje gume. On vrlo dobro poznaje vrednost alata na ovakvom mestu. Sigurno nas nije zaustavio da trazi kes ili platnu karticu So je stavljena iz polu sale, vise puta sam zaboravio da ponesem so u planinu. A zatreba Odelo, kamp oprema... sta mislis da otvorimo novu temu o tom pitanju?

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=19958.0 Sad vidim da sam neke stvari zaboravio da pomenem Mikrofiber krpica za brisanje vizira, bez nje ne polazim!

hehe Prvo pravilo je da se gume buse nedeljom pre podne. Ako ostecenje gume nije veliko, unutrasnja guma se moze okrpiti sprejem, sva puta ove godine sam to uradio. Sto se dizanja motora tice, to jeste problem. Ja sam ga resio tako sto sam nabavio sentralni stender ali ako njega nema, lep savet je postavio B@ne: motka napravljenja od drske od metle, duzine oko 40cm. Motor se nagne na levu stranu, na copak, a pod desnu stranu zadnje viljuske se postavi ova motka pa je motor prakticno na dva copaka. Probao sam i ovo, cak i skidao tocak, motor stoji cvrsto i stabilno. Dalje, u Louisu moze da se kupi namenska spravica kao ova motka, ali ima na sredini navoj, tako da se samo poturi pod desnu viljusku i okrece zavrtanj, a spravica na taj nacin podigne motor. Za prednji tocak je problematicnije.

Pa valjda ces i rele za dugo svetlo??

Nositi alat i ostalu opremu nisu gluposti na terenu o kojem ja govorim. Kad se nadjes na 50km od najblizeg coveka, sa probusenom gumom shvatices sta znaci imati alat i da li je to glupost. Takodje, na takvom mestu ne postoji signal mobilne telefonije. A takvi tereni i te kako postoje u Srbiji i upravo oni su najlepsi za voznju. (Goc, Golija, Istocna Srbija...) Problem je u onome sa pocetka diskusije - definisati sta je putovanje! Za nekog je to voznja asfaltom do susednog mesta, za nekog 1000 i vise km po bespucima.

Svaka cast vozacu na LT-u. Mikulinac, bice ovo sjajan putopis, jedan od onih kod kojih jedva cekam nastavak!

ZekaZmaj je u pravu, bila je ovakva tema, ali nema veze. Govorimo o putovanju od nekoiliko dana, da se razumemo. Podrazumeva se da ce se obilaziti krajevi koji nisu bas urbani i gde kolega sa karticom i kesom moze da se slika -kompletan alat iz Louisa (viljuskasti, okasti, imbusi, set ca popravku sajli i slicno, sjajna stvar) -pribor za krpljenje guma, rezervne unutrasnje gume i sprej (za ove sa karticama i kesom) (ideja je da se u slucaju busenja samo zameni unutrasnja a kasnije u pauzi puta okrpi) -kompresor 12V -prva pomoc -baterijska lampa -crevo za istakanje goriva i plasticna flasa (cesto neko iz grupe ostane bez goriva) -mala bocica sa Scottoiler uljem (tako da sam miran sa podmazivanjem lanca bar 5000km) Naravno tu su i telefon sa punjacem na 12V, fotoaparat sa punjacem baterija na 12V i GPS sa napajanjem na 12V U planu mi je da nabavim rezervni CDI i pumpu za gorivo. Predpostavljam da kamp oprema izlazi van okvira ove price?

Posto vidim da je djavo odneo salu i da cemo otici u off,da pojasnim: moj smajli u odgovoru je ujedno link ka temi o pomenutom motoru!