I za dokumentaciju, sjajan tekst o proveri, sredjivanju, testiranju i montazi HAL senzora: http://users.rcn.com/dehager/service/oilhead_hall_sensors.pdf

Ceprkajuci po Aliju, nadjem interesantnu kutijicu, uredjaj za testiranje i podesavanje polozaja senzora. Cena traumaticnih 8e https://www.aliexpress.com/store/product/Rcexl-Ignition-Hall-Sensor-Test-Kit-Timing-Device-Universal-For-Gas-Engine/206605_32742703285.html?spm=2114.search0104.3.22.310148d5nSnpez&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_10059_5016511_10696_100031_10084_10083_5015611_10103_451_452_10618_5016411_10307_5016311,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=e48e452d-f1e2-4e22-91f6-4415aa6b1051-3&algo_pvid=e48e452d-f1e2-4e22-91f6-4415aa6b1051&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 Uredjaj poseduje i 3 i 4 pin konektor (oba postoje na 1100gs-ovima). U sebi sadrzi baterijsko napajanje i sve sto treba da uradite je da je nakacite na konektor od HAL-a.

Sumnjam da je u mom slucaju do ozicenja - prethodni vlasnik, Nemac, mi je rekao da je nekoliko meseci pre nego sto mi je prodao motor zamenio HAL senzore i lezaj i semering kardana. Kompletan sklop koji sam skinuo sa motora izgleda odlicno, zice su meke, izolacija deluje odlicno kao i buzir kroz koji su provedene. Dakle, kupio je novi model HAL-a. Kako god, resio sam da ovo osposobim i drzim kao rezervu, jer sa rezervnim HAL, kablom od svecice i bobinom i rezervnom pumpom za gorivo bih smeo odmah na put oko sveta. Originalni senzor je Honeywell 2AV54 i vise se ne proizvodi. Kazu da ga ima na velikom broju automobila, Golfovi recimo, ali ne znam na kom modelu i gde se nalazi. Zamenski senzor od Honeywell-a je HME56, naravno ni njega nema kod nas, bar ja nisam nasao. Ovaj senzor mi deluje kao dobro resenje: https://hiem.com/hall-effect-switches/vane-sensor-bbhme56/ Moze da se nabavi na ebay, cena oko 60e za par. https://www.ebay.co.uk/itm/JEU-DE-CAPTEUR-A-EFFET-HALL-BMW-R-850-1100-1150-ET-AUTRES-MOTOS-BMW-/141696293270 Zanimljivo je da proizvodjac daje dozivotnu garanciju i da ce bez pitanja zameniti svaki senzor koji prestane da radi. Prosecan radni vek je 10 godina. E pa, nek potrosim bar jos 3 seta... Zatim, imamo i sajt u nemackoj koji se bavi samo prodajom senzora cuvene firme ChengYang, ali je zato cena zanimljiva, oko 13e po komadu: http://www.hallsensors.de/Hall-Vane.htm Naravno, tu je i nas omiljeni Aliexpress pa kad se tamo postavi upit dobije se: https://www.aliexpress.com/item/NEW-Sensor-2AV54-Hall-sensor-leaf/32681592197.html?spm=2114.12010108.1000013.3.14b5262cJAznwT&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&pvid=ed505420-fa67-4cff-91a2-f1a246110ffe ... po ceni od 11e po komadu i 1.5e shiping-a. Nije mnogo za renomiranog proizvodjaca YongKe Tai Tong. Za vise narucenih komada cena ide prilicno na dole. ili: https://www.aliexpress.com/store/product/2AV54-2AV56-2AV63-HONEYWELL-SENSOR-100-New-and-original-in-stock-verify-which-one-you-need/832139_1344948040.html?spm=2114.search0104.3.27.2e3e42e8inlhQU&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_10059_5016511_10696_100031_10084_10083_5015611_10103_451_452_10618_5016411_10307_5016311,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=f4b67160-d037-421a-b429-e29a70b147e5-4&algo_pvid=f4b67160-d037-421a-b429-e29a70b147e5&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 Eto.

U subotu 15.09. bih izvozio jedan krug po zapadnoj Srbiji, pa ako jos neko zeli da se organizujemo za voznju. Polazak planiram oko 9h iz Lazarevca, pa preko Valjeva do manastira Tronosa (Tronoski vajati), pa odatle do Trsica (Trsicki vajati). Zatim preko Loznice do Banje Koviljace i Guceva (Gucevksi vajati). Zatim, uzvodno pored Drine (Suncana reka) prema Ljuboviji, ali usput poseta Sokogradu. Zatim preko Ljubovije do Donje Orovice i posete ovalnoj drvenoj crkvi na vrhu planinskog grebena (asfalt!). Potom preko Pecke ka Valjevu i Lazarevcu. U zagradama mesta gde ce se praviti pauze za kafe i cigare Ukoliko ima zainteresovanih, sastanak u 8:30h ispred Dis-a, gde se obicno sastajemo pred polazak na Ostrvicu.

1. Lorenco 2. Markez 3. Doviciozo

Moje iskustvo - kad sajla jednom pocne da zeza, trajno resenje je samo zamena. Zaglavljivanje je samo znak da joj je dosao kraj i ciscenja i podmazivanja nisu resenje.

Nisam bas nesto verovao, ali zaista se nesto desava tu... Markez u sporom krugu, Rosi u brzom i prolazi pored njega. Markez momentalno, i pored toga sto je u krugu u kom mu se ne meri vreme, krece u poteru za Rosijem i vozi tik iza njega.

Meni ne izgleda odglumljeno BTW, upravo je Markez obisao Rosija u brzom krugu Igre se nastavljaju.

Dobro nam dosao Jovane!

Svasta... zanimljiv FP1: Dovi, Cru, Vinales. Markez 13, Rosi 15 (popravio sa 17 u poslednjem krugu). Zanimljivo obzirom da se pominju kisoviti FP2 i FP3, tako da je ovo najverovatnoji raspored pred Q1 u kome ce biti Markez i Rosi. Ducati deluje ubedljivo, Vinales takodje.

4 minuta do kraja FP1, Markez prvi. 3 minuta do kraja FP1, Markez jedanaesti.

https://youtu.be/0O0xSohVceo

Volim kad ovo procitam... :na drugom kraju sveta potpisivao kackete:

Cudi me da niko ne pominje izjavu Lina Jarvisa da su Markezu zauvek zatvorena vrata Yamahe. Sad se rade analize te Jarvisove recenice - Markez ce najverovatnije karijeru zavrsiti u Hondi, a ako i bude negde odlazio bice to Ducati koji ne bi zalio para za taj ugovor. Ducati je i jedini koji moze finamsijski da se bori sa Hondom oko Markeza. Dalje, evropsko odeljenje Yamahe ne moze da donese takvu odluku, to moze da stigne samo iz Japana. I konacno, formiranjem Petronas Yamahe nista nije nemoguce. Rosi sigurno nece dozvoliti dolazak Markezamu fabricki tim, a kad se on penzionise, to nece zeleti ni Vinales.

Fabrike testiraju u sredu na Aragonu, sve rezervisano. Da je trka vozena u ponedeljak ne bi mogli da budu na vreme u Aragonu.

Stala kisa!

Ja bih pre preporucio polovni Gopro, recimo 4 silver, nego bilo koju Yi ili sta drugo kinesko. Od prvog kontakta sa kamerom se vidi razlika. Za snimanje svadbi je mozda Yi bolji, ali ako ovde pricamo o koriscenju na motoru, onda sto se mene tice nema dileme. Najvecu razliku cini daljinac kod Gopro preko koga imam svu kontrolu nad kamerom. Da sad ne idem u detalje, koga zanima neka samo pogleda daljince Gopro i daljince za kineske kamerice. Naravno, ni zvuk nije zanemarljiv jer do nekih putnih brzina skoro da nema hucanja vetra, dok je kod kineza preko 30kmh zvuk neupotrebljiv. A snimanje u 4k je, sa moto aspekta, nebitno. I na kraju, mislim da je polovni Gopro 4 jeftiniji od boljih kineza.

Rece Rins da mu je motor dva puta proklizao u krugu za postrojavanje, jednom u drugoj i jednom u trecoj brzini, sa samo 15% gasa.

1. Lorenco 2. Markez 3. Dovicioso

Ne mrdam ja sa dobrog, starog 1100gs. Mucenika iz ove teme kupio je drugar i poceo sredjivanje.

Markez na Ducatiju?

1. Lorenco 2. Markez 3. Dovicioso