Ako si ti licno zadovoljan radom motora, njegovim ponasanjem u voznji (odzivom na gas i potrosnjom) nije obavezno da ides dalje. Leptiri bas znaju da unakaze rad boksera i veliki je napredak kad se konacno srede. Mene je zezao levi leptir, cuo se na leru, tokom voznje su mi se culi iventili tog cilindra prilikom naglog dodavanja gasa. Posto je Mile bio zauzet, nabavio sam set za reparaciju od Rumuna (65e sa postarinom). Sama zamena delova je jednostavna ali sam se napatio dok sam stvar doveo u red, narocito sto je sa leve strane i TPS koji je trebalo usaglasiti. Zahvaljujem se Sasi Majstoru na strplenju i obasnjenju rada sajli Elem, posle toga, nisam mogao da verujem kako motor radi lepo i koliko bolje vuce. Zveckanja ventila vise nema, poslusno povlaci u svim obrtajima. Juce sam stigao sa puta, motor maksimalno opterecen, tri kofera, torbe na koferima itd. i potrosnja 5.3 litra na 100km. Sumnjam da bih imao merljivo manju potrosnju sa fabrickim podacima.

1. Markez 2. Kraclou 3. Zarco

Manje ce se grejati u svakom slucaju sijalica od 20W nego ona od 60W. Kako god, imacu kod sebe na voznji uvek rezervnu

Dobro dosao i srecno sa restauracijom!

Drugaru potrebna dobra polovna zadnja enduro guma, dimenzije 150/70-17. Eventualne ponude meni na pp.

Zasto ne bi bile? Tvrde da imaju 100% istu geometriju. Naravno, treba probati pa videti. U utorak narucujem, pa javljam kad stigne.

Posto na putovanjima imamo cesto potrebu za punjenjem raznih baterija, treba imati dobar punjac. Ja ga nisam imao, pa sam recimo proslog leta celu noc punio telefon da bih ujutro imao 5% puniju bateriju. Prvi uredjaj je Orico punjac: https://www.aliexpress.com/item/ORICO-USB-Car-Phone-Charger-Lighter-5-USB-Port-30W-Mobile-Phone-Car-Charger-Adapter-for/32830238892.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.tSWpM6 Pet jakih USB portova sa izlazima 2.4A uz detekciju napunjenosti baterija i prilagodjavanje jacine struje prema potrebi baterije. Napaja se iz standardne 12V uticnice kakvu skoro svi imamo na upravljacu. Meni sad stoji u tank torbi sa svim potrebnim kablovima za punenje GoPro baterija, telefona, komunikacije, i ostalog. Ako vam je ovo previse, odlican je i ovaj punjac: https://www.aliexpress.com/item/ROCK-Sitor-Car-Charger-2-4A-Quick-Charge-Dual-Ports-Aluminium-Alloy-For-iPhone-Samsung-Phone/32820279529.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5qI9lY Takodje dva jaka 2.4A izlaza za super brzo punjenje. Oba probana u praksi i (za sad) rade odlicno!

Novi momenti: braca Kinezi su pustili na trziste LED H4 sijalice po dimenzijama identicne obicnim halogenim sijalicama. https://www.aliexpress.com/item/H4-HS1-Led-Headlight-Bulbs-for-Motorcycle-Harley-Moped-Hi-Low-Lamp-6500K-COB-Moto-Motorbike/32740718205.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.30072e0eVmLfva Spremam se da narucim komad za probu. Ali posto sam nestrpljiv, zanima me da li ih je neko vec probao??

Da li je bilo dovoljno odmora?

Taj kraj je toliko lep da kvalitet puta skoro nije ni bitan. Cudi me da si na motoru sa mogucnoscu "omeksivanja" vesanja uopste obracao paznju na to?

Da li sam to procitao ovde ili na twiteru, ali Cal se zalio na to da on nije dobio karbonsku zadnju viljusku vec samo fabricki vozaci. Kaze, prvi dan (petak) svi su pomalo lelujali i masili idealne linije (crni tragovi). Drugi dan, vec je bilo bolje, a treci dan su fabricke Honde isle kao po sinama. Cal to navodi i kao uzrok njegovog pada - alu viljuska na njegovoj Hondi nije tako dobro "pratila" asfalt pa je imao problema tokom ubrzavanja. Tokom trke, to je pokusavao da nadoknadi na kocenjima, pa je tako pregrejao prednju gumu koja je na kraju popustila... Kaze i da je Markez prakticno samo kruzirao tokom trke, toliko mu je Honda bila stabilna.

...tata?

Poredak posle 4 trke: ^1 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 70 points ^3 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 58 points (-12) = Maverick Viñales SPA Movistar Yamaha (YZR-M1) 50 points (-20) ^2 Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 47 points (-23) ˅4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 46 points (-24) ^1 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 40 points (-30) ˅3 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 38 points (-32) = Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 36 points (-34) ^1 Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 34 points (-36) ˅1 Tito Rabat SPA Reale Avintia (GP17) 24 points (-46) = Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (RC213V) 18 points (-52) = Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 16 points (-54) ^4 Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 13 points (-57) = Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 13 points (-57) ^5 Alvaro Bautista SPA Angel Nieto Team (GP17) 12 points (-58) ˅3 Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 9 points (-61) ^1 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 9 points (-61) ˅3 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 6 points (-64) NA Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) 6 points (-64) ˅4 Jorge Lorenzo SPA Ducati Team (GP18) 6 points (-64) ˅2 Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 5 points (-65) NA Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 3 points (-67) ˅2 Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 1 points (-69) ˅2 00 0 #N/A 0 points (-70) ^X Rider has improved X championship positions. = Rider has the same championship position as previous race. ˅X Rider has dropped X championship positions. * Rookie

Rezultat trke: Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 41m 39.678s Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 41m 44.919s Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 47.892s Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 41m 48.295s Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 41m 48.421s Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 41m 49.446s Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 41m 53.221s Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 41m 53.754s Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 41m 56.500s Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) 41m 59.083s Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 42m 0.827s Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 42m 0.852s Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 42m 1.443s Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 42m 1.781s Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 16.433s Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 42m 21.539s Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP16)* 42m 28.919s Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) +1 lap Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) DNF Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) DNF Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) DNF Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* DNF Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF * Rookie

1. Markez 2. Pedrosa 3. Ianone

Kako je tacno Rosi blokirao pregovore izmedju Zarka i Yamahe?? Ima dosta tekstova na francuskom, ne snalazim se.

Citac je 3 u 1. Radi kao wifi bridz, kao power bank i (trebalo bi) kao card reader. Star je mesec ipo. HD ima samo jedan kabal - moderna tehnologija - minimalna potrosnja. Da naglasim, kad sam probao prvi put HD na ovom citacu, radio je. U medjuvremenu sam ga par puta formatirao, pravio particije pod Linux-om. Sad je sve vraceno na fabricki: MBR+ntfs.

U nadi da cu tako eliminisati potrebu za laptopom kupio sam ovaj Kingston citac kartica. Sad imam par problema, jedan veci i jedan manji Veci: pored citaca, kupio sam i prenosni Toshiba hard disk od 2TB. Prvih dana je sve radilo normalno, probao sam sve, izgustirao i cekao da krenu putovanja. Pre par dana povezah hard sa citacem, kad citac ga (vise) ne vidi! Kad u USB port citaca stavim neki USB flash, lepo ga vidi. Kad hard povezem sa racunarom, lepo ga vidi. Inace, posle nekog vremena, LED na hardu se ugasi i ako je povezan sa citacem. Ima li ko ideju o cemu se radi, kako da resim ovaj problem? Drugi problem je sto kad citac povezem kablom sa racunarom, ovaj ga ne vidi, ne pojavljuje se u spisku povezanih uredjaja. Ajd' , ovo mi nije previse bitno. Ili je resenje sve ove kineske gluposti razlupati i kupiti laptop?

Dobro nam dosao!

Taj K2 sprej moze da se kupi na NIS pumpama, zar ne?

PneumoDovi.

Ili ovako nesto, dok se ne snadjes: https://www.ebay.de/itm/BMW-R-1100-GS-Federbein-Stossdampfer-hinten/142730165959?hash=item213b617ec7:g:uZUAAOSwEmFass4B

Sto se talenta tice, po mom misljenju, Stoner je najvise sto smo imali prilike da gledamo. Markez to nadoknadjuje bezobrazlukom i cesto nepotrebnom agresijom. Plus ambicijom koja nije veca od talenta, kao kod nekih Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Nemoj Stampar da te cuje!

Engleski komentatori: Vid' Markeza, nije se ni oznojio!