Pa ono jes'... ona prica "evo ti 15 ramova, 10 motora, 22 viljuske, pa biraj..." u Ducatiju se nece pricati. Nije mi to palo na pamet.

Sad dokazi da covek moze da napravi SAM jedan dobar, veeeliki putopis!

Pozdrav Milance, svaka cast!

Video nije raspoloziv za nas region... tako nesto. Ajd' ako ti nije tesko prepricaj sta je Stonerko rekao?

Ako je tako, onda Stoner ponovo dolazi na svoje jer je Honda jos na screamer-u. Sto se drugre recenice tice, Spies je dobar, ali ne verujem da moze da ugrozi Lorenca.

Nemoj posle da kukas!

Nedavno...

Cek da saberem... ima vas za +4 Ajd sad malo diskusije!

Mnogo sta se lose izdesavalo, kao sto na zalost znate. Tesko da ce ove sezone biti nekih organizovanih voznji - jednostavno imam utisak da vise nema interesovanja za to. O razlozima cemo diskutovati tokom pauze u sezoni.

Dobro Markone, ako cemo iskreno, i u mom dvoristu je popravljan nosac jednog Zuma 550 - korodirali kontakti. Tu je Arakis. Moze to da se desi i Garminu, sve se kvari.

Da je covek napisao minimalnu cenu, pa licitacija do 24h, uzeo bi vise. Ali sigurno i on ima racunicu. Srecno i prodavcu i kupcu!

Pazi, ja nisam bas merodavan jer na skupove u principu ne idem. Ali ako je to pocelo da se dogadja (odvajanje motora, satora i bine sa prostorom za klopu) smatram pozitivnim pomakom. Mnogi odavde ne propustaju moto skup u Umagu gde je to vec dugo praksa pa nisam primetio da se bilo ko buni - naprotiv! Ovakav razmestaj omogucava mir onima koji zele da se u satoru odmore (istrezne) pred polazak kuci te samo doprinosi bezbednosti. Citao sam ovde 100x zalbe kako ljudi doteraju motor izmedju satora i turiraju i pucaju do zore. Sad kad je konacno neko uradio nesto slicno Umagu, to se ovde doceka na noz... Ljudima je zaista tesko udovoljiti... PS. Znam, znam, ko hoce da se ispava nema sta da trazi na skupu... Ali citao sam o udesima koji su se dogodili u nedelju na povratku sa skupova pa sabiram 2 i 2.

Imamo temu At vs. St, ajde ovde da pustimo tenerase da budu mirni. Dovoljna im je njihova muka.

Javio sam drugaru pa se cujemo kasnije.

Tako je Peter, objasni mu!

Pa jeste, samo sto ce, kako je sad, Honda uzimati pobede a Yamaha titule. BTW, secam se koje je probleme imao Pedrosa pocetkom godine, za vreme testiranja, a zbog prelaska na Ohlins. A vidi ga sad...

Dobro Rajko, a gde je ovde kokpit??

Slazem se da Garmin uredjaji imaju vrhunski hardver po vrhunskoj ceni. Ipak i na drugoj strani postoje uredjaji ISTOG kvaliteta a to su Becker i Mio. Mio do duse ne radi na iGo vec na svom softveru, ali je lako ugraditi iGo, dok Becker radi na iGo8 sa Becker skinom. Sto se iGo mapa tice, update se vrsi kvartalno, dakle cetiri puta godisnje. Pokrivenost je slicna, nema neke razlike, ali da ponovim: kome trebaju detaljne topografske karte Dunavske regije, Kopaonika, Fruske gore, Tare i Kucajskih planina neka uzme Garminov uredjaj. Sa stanovista jednostavnosti koriscenja softvera, mislim da su u prednosti iGo Primo i Becker sa svojom verzijom iGo softvera. Pocetni ekrani su slicni Garmin resenjima ("Gde sam", "Sta trazim ovde" i "Ocu kuci") tako da ce se onaj ko voli jednostavnost osecati prijatno. Mogucnosti su opet na strani iGo - track-log funkciju cete kod Garmin uredjaja dobiti tek na prilicno skupim medelima (>30000 dinara). I konacno - mi smo bajkeri. Sto se tice koriscenja na motociklu, na nasem trzistu imate samo dva uredjaja Becker Z100 Crocodile i tri puta skuplji Garmin Zumo. Sve ostalo van ovoga ce raditi na nekoj voznjici, ali ce pre ili kasnije zakazati. Glavna prepreka je USB kabal - ni jedan nije projektovan za drmusanje koje trpi na motociklu, pa ce stradati ili on ili mini USB konektor. Vlasnike ovih uredjaja delimo u dve grupe, oni kojima se USB konektor pokvario i one kojima ce se to tek desiti. Drugi vazan aspekt je vodonepropusnost. I Zumo i Z100 su vodootporni (do duse, Zumo na potapanje a Z100 na prskanje, u praksi nema razlike). Ostali uredjaji, ma koliko vodili racuna ce pre ili kasnije pokisnuti i otkazati. Treca stvar - nosaci za motor. Uz Zumo se dobija Ram Mount nosac koji predstavlja odlicno trajno resenje, dok se uz Z100 dobija osnovni HR nosac koji bar mene ne zadovoljava funkcionalnoscu - nema podesavanja polozaja, a i robusnost je diskutabilna. Ovo se resava za dodatnih 60e, tako da cena opet ne prelazi 40% cene Garmin Zuma. Zato vas izbor treba da zavisi od odgovora na sledeca pitanja: 1) Na kojoj vrsti vozila cete korisititi GPS uredjaj? 2) Na kakva putovanja nametavate da idete? 3) Sta vam je potrebno od opcija softvera? 4) Koliko novca zelite da odvojite za uredjaj?

Nego, ocigledno je da je Pedrosa dominantan u drugom delu sampionata. Da li je prednost Lorenca nedostizna?? Ukoliko ne bi zavrsio samo jednu trku, stvar bi postala jako interesantna... Hondine masine sada dolaze do izrazaja.

Najiskrenija dobrodoslica! Ti si PRAVI bajker. Srecno sa bajkom!

Odakle si Vlado??

Uh... bas mi je zao. http://www.f1vietnam.com/forum/showthread.php?p=19393#post19393

Sve, sve... ali palacinke su me dotukle. Svaka ti cast Goco!!

Hm... posle poslednje posete prodavnici gde je kupljen, Crocodil se povezao sa PC-jem

Ko zna... vozi sa novim motorom, Lorenco verovatno sa vec dobro istrosenim. Ne znam kakav je Pedrosin motor, ostaje da Vale ima sanse da ga pobedi, a Stoner ce i onako sam da padne.