Jump to content

Moto Zajednica

lalajko

Administratori
  • Broj tema i poruka

    12120
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: lalajko

  1. Ih, pa zar je to problem?? Na kraju prve poruke u temi imas link na malu nemacku firmu (cini je jedan covek, cesto je na putu sa svojim K1200S koji je ujedno i izlozbeni eksponat za njegove proizvode). Evo nekih od resenja za tvoj motor: 1) Na poklopcu rezervoara kocione tecnosti ili rezervoara kvacila (34.5e) 2) Na drzacu heblova (27.5e) Imas jos neka resenja, a vise o tome ovde: http://www.mv-motorrad.de/lshop,showrub,15467,d,1296156675-15467,1254299989,,,,.htm Kugle su standardnog Ram Mount precnika, pa ti ostaje da kupis samo deo nosaca, kao i napajanje za Crocodila
  2. Resenje je u nekom komunikatoru tipa Autocom, ili jos bolje ovom kojeg pravi nas Joska. Slusalice se u kacigu jednostavno ugradjuju (pitaj Arakisa za detalje). Slusalice (svoje i od saputnice) ubodes u komunikator u koji dovedes i ostale "davace" signala: GPS, MP3... i uzivas.
  3. Ja bih bio zainteresovan za set Scout-a.
  4. hehe... da nece opet staru pricu: nisam pobedio - bolelo me rame!
  5. Pih... koliko vidim, ne rade Scout u "mojim" dimenzijama... http://www.reifenwerk-heidenau.de/modules/reifenliste/view.php?point=2&rtyp=10&sv=1&profil=162&pic=99 Prednje 110/80-19 ima, ali 150/70-17 nema, pa mi ostaje samo broj manje. Kakav je odnos forinta-euro?
  6. hahaha... naravno, ali samo ako moze svake sezone da predje 25000-30000 km
  7. I kako ce to tebi da smanji kaznu? BTW, imas temu na forumu bas za tu namenu - 0 (nula) priloga.
  8. hahahahhah... pa naravno - svaka voznja na Teneri je AVANTURA! Toga na Africi nema - stisnes crveno dugme, odvezes se i vratis kuci na motoru. Nema neizvesnosti, nema guranja. Tenera u tom smislu jeste avantura! ako i upali (Vlajkov snimak) pitanje je dokle ce raditi. Da li ce nestati prvo ulje ili gorivo?
  9. Jeste da je off, ali je Mitas po meni Best-buy. Cuo sam da sad rade mesavinu koja je nesto meksa i da se grip znacajno poboljsao - a to je ono sto sam i ja primetio na poslednjim E08 koje sam kupio. 90e za par je za takve gume jako povoljno. Postoji i verzija sa cepovima za one koji vole vise teren.
  10. Sto u apsolutnom iznosu za par iznosi ... ?
  11. Samo sto je CMOS senzor u pitanju, ja je ne bih kupio za koriscenje na motoru. Samo CCD senzor.
  12. Najvaznije pitanje je: Da li za taj uredjaj postoje mape Srbije? Ako je na ovo pitanje odgovor DA onda mozes da krenes da se raspitujes za dalje.
  13. Zavisi sa kim se vozi...
  14. Evo ima ovaj! Kazu da mu se i vrata otvaraju!
  15. Ako je Mojsa video ovu sliku sad lezi ispod stola na kom mu je racunar...
  16. http://www.spritmonitor.de/en/overview/48-Suzuki/598-GS_500.html?vehicletype=2&powerunit=2
  17. Veliki pozdrav (skoro) vrsnjaku i komsiji! Dobro nam dosao!
  18. Ajd da kazem da sad verujem i da mi je jako drago zbog Djunte! Srecno druze!
  19. Odracete na ekolosku taksu.
  20. U drugoj temi na forumu se povela diskusija izmedju ostalog o sistemima napajanja gorivom. Obzirom da smo u 21-vom veku, sta mislite sta je danas bolje imati na motociklu - elektronsko ubrizgavanje goriva ili karburatore? Sta su po vama mane a sta prednosti sistema koji vi vise cenite? Ja sa svoje strane da kazem da vise cenim ubrizgavanje goriva i elektroniku. Pre par godina sam negde citao o tome kako Bosch testira svoje Motronik uredjaje - u realnoj ekspolataciji ne postoji sansa za tako teskim uslovima - od padova, udaraca, temperature, potapanja u kiselinu i jos kojecega. Procitao sam takodje i zanimljiv podatak na www.ukgser.com forumu da BMW UK nije poslednjih 9 godina prodao u Velikoj Britaniji NI JEDAN JEDINI Motronik uredjaj! Ono sto bi potencijalno mogle biti slabe tacke su nekoliko senzora na osnovu kojih Motornik donosi odluke, kao i konektori za povezivanje sa elektrikom motocikla. I na kraju ovog pasusa, cena kompletnog Motronika na ebay za BMW motocikle je sad oko 150e. Ako zanemarimo mogucnost da se Motronik pokvari, sta jos ostaje kao slaba tacka elektronskog ubrizgavanja? Regulator pritiska goriva i elektricne dizne za ubrizgavanje. Ne znam kolika je mogucnost da se nesto od ove dve stvari pokvari na putu oko sveta, ali znam da obe nisu kabaste i da bi mogle lako da se nose kao rezevni deo. Meni sve to deluje dosta pouzdanije od neznih membrana, cut-off ventila, loncica, dizni i iglica. Sta vi mislite?
  21. Tebe ili mene??
  22. Ma nista ne verujem.
  23. Zasto ce na moto forumu?? Pa potrazi malo razloge njiovog boravka ovde u Putopisima, Garazi, Motorima... iznenadices se da ima mnogo lepsih stvari od novih tablica.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja