Normalno.

1. Banjaja 2. Badtianini 3. Kvartararo

Dakle, sva moja visednevna putovanja se zavrse, sto se opreme tice, na isti nacin. Umesto moto pantalona, obucem trenerku. Ne znam zasto je vecina moto pantalona crne boje, zasto ne rade svetlo sive ili tako nesto? Drugo, to se usija, oznoji, usmrdi, uzas jedan, neizdrziv. Dakle, pitanje: postoje li moto pantalone, mesh prozracna varijanta, u kojoj moze da se vozi na +35 danima? Da mogu da se kupe u velicinama 8XL tj.za osobe od 140kila. Da imaju cicak traku umesto kaisa. I naravno, da imaju dva (dublja) dzepa. Hvala unapred! PS. E da, ne zanimaju me postave kisne, termo i ostale. Ne vozim zimi, a imam odlicno kisno odelo. Samo me zanima prozracnost, odlicna ventilacija i da imaju protektore, naravno.

1. Banjaja 2. Bastianini 3. Miler

Izgleda je to ovo: https://www.hytekgb.com/loctite-577-thread-sealant-50ml.html

Nego, kad se kupuje od amera dobija se i pasta za navoj Gasoila. Verovatno pogodna za benzin i slicno. Ima li pandana tome u Srbiji, Wurth, Loctite ili nesto trece?

Sad sam detaljno pregledao i deo spojke zakacen za flansnu se bukvalno prepolovio. Znaci varijanta sa predihtovanjem navoja otpada. Narucio sam CPC spojku, oba dela, zahvaljujuci skohajmu i markoneu. Zahvaljuem na informacijama!

Zvao sam Deltu, oni kazu da mora da se menja cela flansna plus pumpa za gorivo u zavisnosti od varijante pumpe cena od 22000 do 52000 dinara. Ne znam kakve veze ima pumpa za gorivo koja je potopljena u gorivo sa curenjem spolja na spojki...

Verujem. Ali ja sad treba da kopam precnik navoja, odgivarajuce dihtunge, precnik creva i jos kojesta a ja te podatke nemam. Najpouzdanije resenje mi je ovo iz USA, ali uz nedefinisanu cenu shippinga i potencijalno cekanje. Najbrze resenje, a i najskuplje je cela flansna u Delti ili Radulovicu, ali je to opet lutrija koliko ce plasticna jeftina spojnica trajati... BMW je bilo skupo da stavi prohromsku vecnu, ko bi onda kupovao delove?

Ne znam da li ovo radi, navodno nudi nekakve izvestaje, a da bih ih video da unesem broj telefona pa da mi oni posalju nekakav kod... A ko zna sta bih dobio Da imaju nesto, tu je i email ili jednostavno napisu. Ovako, ne bih.

2010.

Eto, ko ceka... ne doceka. Drugar koji je trebao da ide samnom je po povratku iz Grcke resio da se vrati kuci u Nemacku. U medjuvremenu je pocelo lose vreme, kako ovde, tako i u Theth. Ima par recnih tokova koje treba proci na Theth - Prekal deonici, ocekujem da ce se potoci povecati, tako da sam prinudjen da sve ostavim za leto 2023. Pod uslovom da ga docekam(o)... U medjuvremenu sam odlucio i da promenim gumei predjem na Mitas E07+ koje mi se cine najadekvatnijem za ovakva putovanja. Neko vreme sam se zanimao pravljenjem ruta i dosao do petodnevnog resenja. I Theth, i Valbona, i jezero Koman, i puno vremena za Theth, pustanje drona, slikanje... Plan je u prikatchment-u. Ako imate neke dodatne predloge, pisite ovde pa da se modifikuje do najboljeg resenja. Albanija 2022.zip

E da, da ne preprvjam post, postoji li sajt gde preko VIN mogu da saznam tekuce recall-ove za moj motor?

Da, pisao sam im veceras, ali ne salju za Srbiju. Pokusacu sa adresom u nemackoj, pa da izracunam shipping. Ove metalne prohromske spojke radi ista firma koja je radi plasticne fabricki ugradjene spojke. BMW se u poslednji cas predomislio i resio da ugradi jeftinije resenje. Cena je 105 dolara. Sumnjam da sam te srece da ovde ima nekog ko se ovih dana vraca iz USA u SRB. U medjuvremenu sam malo googlao i nasao da je postojao recall za taj problem, valjda su pod brzu spojku postavljali metalnu podlosku. Nisam bas skontao o cemu se radi, ali je kao posledica toga dolazilo do pucanja flansne (ona okrugla ploca na kojoj su konektori za elektroniku i zenski deo brze spojke). Sad dolazi do interesantnog dela, da je 2020 u oktobru napravljen recall na recall. Sutra cu proveriti sa Deltom i Radulovicem o cemu se radi.

Pocelo da curka gorivo na brzoj spojki na levoj strani rezervoara (na onoj kruznoj ploci gde su konektori kontrolera pumpe i same pumpe). Delta i Radulovic prodaju samo komplet plocu, 12000 dinara. OK, nije puno strasno, ali da pitam ipak da li neko zna moze li da se kupi i zameni samo spojka - za plocu je pricvrscena navojem i skida se prosto, viljuskastim kljucem i zavrne nova (ako je ima). Dakle, ideje. 1. Ima li neko brzu spojku na prodaju 2. Zna li neko gde moze da se kupi 3. Mozda nekako da se popravi?

Ma ima tu raznih kombinacija, a cena guma je otisla nerazumno visoko. Taj Mission je i pre Ukrajine bio preskup... Kako god, trenutno sam najblizi Mitas E07+ pa nek ide zivot, da probam i ja jednom traktorske gume. 200e set, toliko je Mission samo zadnja

Da, tako biras izmedju 60/40 i 50/50. Kazu da je bolja od Scout po vlaznom i da dosta traju. Pitanje je samo gde ih kupiti u EU?

Trazim neke malo grublje gume od mojih postojecih, pa naletoh na ove. Konkurencija sa K60 Scout. Za pocetak, zna li neko gde mogu da se kupe, Nemacka, Austrija, Italija...? Da li ih je neko mozda vozio, kakva su iskustva?

Pocetkom avgusta sam cackao mecku i sa mojim tenkom resio da prodjem deonicu Ravna gora - Divcibare, preko Kostunica. Kako sam prosao, druga je tema, ali negde na pola puta, na onoj visoravni odakle se krece ka Maljenu, resio sam da pustim dron da protegne noge. Ali, prc! DJI Fly aplikacija prestala da radi. Pokusao sve, brisao kes, nista. Onda na kraju, resim da je obrisem i instaliram nanovo. Kad opet prc! Nema je vise na Play Store, Google uklonio kao bagovitu. Ajd, resim da je skinem sa DJI sajta. I tako, lezim u hladovini jednog bora i cekam da se 380MB aplikacija skine. Samo da bih ustanovio da i dalje ne radi... Panika! Ne zelim dva puta da prolazim ovu deonicu da bih napravio film Onda se otvorim za 2600 dinara i tu pod boricem kupim aplikaciju za upravljanje dronovima Litchi. Pustio dron, zavrsio posao i otisao kuci. Tek pre par dana malo sam se zainteresovao za Litchi i odusevio se. Aplikacija za razliku od fabricke, ima i pracenje i let po zadatoj putanji, kao i standardne operacije circle i ostalo. Razlika je u tome sto Litchi aktivno koristi i GPS prijemnik vaseg telefona (za pracenje) i Google Maps za zadavanje putanje. Sjajno i mocno, prezadovoljan! Da dodam, postoje ogranicenja u tome sto ni Mini, ni Mini 2 nemaju senzore za sudaranje, pa to morate predvideti. Umesto Google Maps mozete uzeti i drugog provajdera za mape. Jos nesto sam naucio tog dana. Znate vec da ako ne ugasite dron na dugme, mozete ostati bez poslednjeg videa koji nece biti zatvoren. Ukoliko vam se to ipak desi i imate ostecen fajl, mozete ga povratiti na jednostavan nacin: Micro SD karticu vratite u dron, ukljucite ga i pustite da stoji tako recimo 10 minuta. Potom ugasite dron regularno i izvadite karticu. Fajl bi trebao da bude oporavljen.

Kakva je manzetna na kugli?

1. Banjaja 2. Kvarararo 3. Miler

Nedavno nadjoh jedan dobar tekst o Tomtom i Garmin navigacijama, odakle sam dosta naucio. Ovde cu samo najkrace: - Zumo 595 (sa kojim su poredili Rider 550) ima veci ekran, visu rezoluciju i bolje reaguje na dodir rukavica - Rider 550 ima svetliji ekran, manje dijagonale i nize rezolucije - Rider 550 NE MOZE da prikaze nadmorsku visinu, Garmin to radi bez problema - Rider 550 nema podesavanje za track-log tako da stalno snima. Morate pre svake voznje da ukljucite snimanje rucno. Ako zaboravite, nema track-loga - Kad jednom zavrsite put, kazu da je jako jako tesko izvaditi track-log sa Rider 550 i pregledati na racunaru (nisam probao) - jos jedna prednost Rider 550 je ucitavanje tudje rute. Zumo 595 moze da vodi samo od pocetka, Rider 550 od najblize tacke ruti. Sto se nosaca tice, oba imaju odlicne Ram Mount nosace sa napajanjem. Projektovanje puta na racunaru 100x lakse na Tomtom sajtu nego u Base Camp aplikaciji. Uverite se: https://mydrive.tomtom.com/en_gb/#mode=viewport+viewport=41.04107,26.39445,4.67,0,-0+ver=3 Nisam cuo da se iko zalio na rutiranje Tomtom-a, za Garmin ima puno negativnih iskustava. Moje iskustvo je katastrofalno, tvrdim da ce Garmin na svakom kilomeru puta napraviti neku gresku. Podesavanja malo na to uticu, prakticno uticu na to da li ce te malo zalutati ili mnogo. Skoro neupotrebljivo. Ipak, ja jos nisam spreman da predjem na Tomtom, nadmorsku visinu i track-log ne mogu da oprostim

Google Maps WWW.GOOGLE.RS Ne znam koliko se vidi, da li sam dobro preneo link, ovo bi mogao biti prvi dan. Jeste malo vise (570km u mom slucaju), ali ako se ne gubi vreme stigne se. Druga varijanta je da prenocimo negde u Kukesu, trajekt i onako krece tek oko 13h za Koman. U tom slucaju put za prvi dan je 430km. Nadam se da problema na granicnim prelazima nece biti. U slucaju da nocimo u Kukesu, mozda drugi dan mozemo da odvezemo skroz do Thetha, sve je asfalt. Ako se odreknemo trajekta sve je puno jednostavnije, ali gde je tu avantura

Da vidimo da li ima dovoljno ucesnika, lepo bi bilo da nas je ba 3-4.

Dobra ideja. Mogli bi da se organizujemo u dve grupe. Jednu koja bi isla do Theth-a, sto je asfaltni put, i drugu koja bi se iz Theth-a vratila do Skadra preko Prekala, sto je makadamski put od oko 70km. Sve ostalo bi vozili zajedno. Svidja mi se ideja sa trajektom i jezerom, vredi videti. Cekam drugar da mi stigne iz Nemacke, pa cu jasnije znati datum, dogovoricemo sve ovde o svemu.