Valjda od onih nedavnih trzavica.

Drugar i ja prosli pre neki dan, bez i najmanjeg problema. Bili su ljubazni i na ulasku i na izlasku, cak ni kameru nisu pomenuli. Granicni prelaz Brnjak ne radi.

Donekle razumem situaciju. Cesto sam kampovao u dubini Kucajskih planina i nije bas ni malo jednostavno nocu izlaziti u onaj gusti mrkli mrak. Trpim dok mogu, ali to nije vise spavanje... U nekom trenutku moram napolje pa neka me pojede ko god. Nego, u kojoj smo se onoj temi dogovarali za kamperski vikend? Sev bese predlozio Borski stol, tamo nikad nisam bio. Takodje, postoji mnogo lep kamp u Brzoj Palanci, izmedju Kladova i Negotina. I treci predlog Valkaluci, proplanak u Kucajskim planinama, ima nekoliko kilometara makadama, ne znam da li bi to (mnogo) smetalo, ali mesto je kao iz bajke. Voda (potok), zidani rostilj, spremljena drva, cumur... Isto takvo lepo mesto je i Vinatovaca, tamo kod krsta. Duboka suma, zidani rostilj sa stolovima i klupama, mnogo lepog mesta za satore, bistri potok... Ja sam penzos, mogu da idem uvek.

A ako se prevrne kesa nocu u satoru??

Za poslednja dva videa dobih upozorenje o autorskim pravima... Sta ovo konkretno znaci? Treba li da zamenim muziku na tom parcetu filma?

Recimo da je reseno, mada daleko od idealnog. Sad moze da me prati.

Japanci odavno ne investiraju nista. Nadali su se da ce Markez i Kvartararo izvuci stvar na talenat. Medjutim, to ne moze u beskonacnost. Odavno je vec kako samo rade agregate, a ni tu nisu nesto narocito. Sve ostalo na motociklu su elitne evropske firme. Jos da se predje na struju pa da im Simens ili Bosch rade agregate i da se ne muce vise...

Na sta se onda misli kad se kaze ovalnost diskova? Ja sam mislio da to znaci da je disk jajast, odnosno da nije svuda istog precnika, ocigledno da nije jajastost diska u pitanju.

Dva drugara iz Mladenovca, jedan inzenjer elektrotehnike, drugi inzenjer masinstva, su se zainatili da prouce BMW ABS uredjaje do poslednjeg delica. Cak i plocice sa elektronikom, svaki ventil, sve je prouceno i nadjen nacin da se popravi ili zameni. Mislim da su jedini u Srbiji koji mogu da rese bas svaki kvar na ABS 2004-2006 uredjajima, za koje tvrde da su najbolji kocioni sistem. Dakle, ukoliko neko ima problem sa BMW ABS uredjajima bilo koje generacije: 063216379 Nenad.

Ukoliko se bas zakomplikuje situacija, ici cu na SH20 a da se ne bih vracao istim putem, preci cu u povratku do Ohrida.

Priblizava se datum kada sam planirao da krenem na ovaj put. Zacrtao sam negde 12-tog jula. Izgleda cu ici sam jer vecina koja je izrazila zelju da putuje, mora tetki da odnese lek. U medjuvremenu, granicni prelaz Brnjak je koliko ja znam, zatvoren. Ima li neko neku novu informaciju u vezi toga? Kakva je situacija sa prelazom Kula, iz Crne gore na Kosovo? Da li radi 24h i da li je predvidjen za putnicki saobracaj?

1. Bezeki 2. Banjaja 3. Binder

1. Banjaja 2. Martin 3. Miler

Dobro nam dosao Danilo! Cestitam na izboru motora Sto se Rumunije tice, imas ovu temu: A ima i dosta putopisa iz Rumunije, koristi pretragu. Uzivaj na forumu i srecan put!

1. Banjaja 2. Bezeki 3. Binder

Koliko bi okvirno kostala ta testera od 240mm?

Ima li ovde neko Tom-Tom Rider 550 za test ili probu?

Pa kako ti se ponasa uredjaj sa takvom baterijom? Imas li nekakve probleme??

Od kako sam otvorio ovu temu, Zumo radi prefektno!

Naravno!! Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! € 23,48 | 361-00077-10 For GARMIN zūmo 590LM zumo 590LM 590 595 Lithium-ion Battery Li-ion Battery GPS Motorcycle Navigator Part Repair 361 00077 10 für GARMIN zūmo 590LM zumo 590LM 590 595 Lithium ionen Batterie Li Ion Batterie GPS motorrad Navigator Teil Reparatur| | - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Moze da se naruci i preko Info tima, ako se sad naruci ceka se do kraja juna. Verovatno i oni prodaju kineske. Cena kod njih je 6700 dinara.

Hvala ti za info vezan za prvi problem. Verovatno si u pravu, odreci cu se srpskog jezika. Mada, i taj problem ne postoji ako se uredjaj ne gasi. Ako ostane na standby zapamti podesavanja i ostane na SERBIA.

Da, to je lako uvesti u iGo uredjaje, ali Garminov sistem je prilicno zatvoren i treba se pomuciti...

Na zalost, nisi samo oni alavi nego i drzava.

Ima li vlasnika pomenutog uredjaja na forumu? Imam neka pitanja... 1. Od pre godinu dana, kada zelim da nadjem adresu i kliknem na grad, sva slova na tastaturi zatamnjena, disejblovana, kako hocete. Da bi se slova aktivirala, potrebno otici na naziv drzave pa uneti SERBIA. Pitao sam Info tim, kazu da je Garmin nesto zeznuo sa mapama, da su prijavili, ali da ove to nesto ne zanima. Da li je ovo svojstveno samo za 595 ili i vlasnici 395, XT ili XT2 imaju taj problem?? Mozda neko zna gde intervenisati u uredjaju na nazivu fajlova ili tako nesto...? 2. Prilikom gasenja motora, uredjaj ne ide u standby vec se potpuno gasi. Onda dobijam rascepkan track log, kojem cak fale delovi ako krenem odmah. Info tim kaze da je do baterije, ali ja imam i neke druge teorije... Jedna od njih: ako uredjaj gasite kratkim stiskom na dugme za gasenje, ide u standby, ako duze stisnete dugme, gasi se potpuno. Moguce je da uredjaj zapamti kako ste ga iskljucili i to ponavlja na motoru po gubitku napajanja... Mesecima me ovo vec muci, juce sam narucio i novu bateriju. Medjutim, danas po gradu stajem na nekoliko mesta, uredjaj svuda regularno u standby. Dakle, javite se da razmenimo probleme i iskustva

Slicnu turu smo Pablo i ja provezli 2019 godine (Ohrid, Kastoria, Janjina... Drac) i bas mi je prijalo da se podsetim svega. Steta sto nisi postavio neku sliku iz centra Kastorije, imaju fantasticnu "rivu". Kastorija je jedan od tri najlepsa grada koje sam video. Hvala na sjajnom putopisu!