nafetS
-
Broj tema i poruka
1251 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: nafetS
-
U slučaju volje i želje, stojim na raspolaganju
-
Ako ne nađeš nekog, samo malo da prođe ovo ludo vreme (da se odluči sneg jel pada ili ne pada)... protegnem 4 točka do Šida, ili ako ti nekim slučajem ideš na ovu stranu (Ruma, NS). Pošto sam saznao da je neki pajser u servisu vadio redom ljudima dpf pre neku godinu, sad priča isplivala, kontam da ugradim drugi, pa možemo da se igramo pre toga. Što se ovako stanja auta tiče, prolazi na tehničkom sa nekim jaaaako sitnim brojkama, što mi je malo nejasno.. Po t.p. on ovakav bez DPF prolazi 1/1 test.
-
Sutra je posno...
-
"naterali" smo Yogija da otvori posebnu temu, polako ćemo da nateramo vodu i na tu vodenicu Prvi tiraž poslati u turističku organizaciju Srbije, i svima tamo podeliti otkaze.
-
Da li bi moglo da se organizuje nešto "celogodišnje", da se na nekim BJB akcijama skuplja u neki fond novac namenski za ovu akciju? Ovako pred Novu Godinu svi imaju troškova na sve strane... Preko godine, po 5-6-10ak hiljada mesečno možda kroz neku light animaciju članova, čak samo objavljivanje koliko je prethodnog meseca skupljeno može nekog da pogura da ovaj mesec uplati... Ko koliko i kad može, pa onda u decembru smo mnogo bliže sumi koja je potrebna da SVIM drugarima kupimo po paketić za NG, samim tim će se i lakše skupiti zadata suma.. Evo ja prvi kad budem išao na neke duže ture bih uplatio negde.. Uradim mali servis, kupim ovo, kupim ono, pomoć na putu, dam 50e za spavanje, 50e na gorivo, jedem ko popisna komisija, kafa jedna, druga,..., peta... Malko samo da se odreknemo (realno neće se ni osetiti, jedna kafa ili paklica cigreta manje).. Primetio sam da se učestvuje u raznim humanitarnim akcijama, da se poziva ovde na forumu i da je odziv veliki, i to pokazuje koliko je bajkersko srce, svaka čast svima. Ovo pisanije je više neko moje razmišljanje, možda i ima smisla, možda ne. U mojoj glavi ima smisla.
-
Obe mašine (307 wrc ne znam da ima "civilni", to je možda više nivo opreme?)
-
Ne znam koliko je kauč surfers prilagođen motoristima. Ja sam kao klinac (srednja škola/fax) pre nekih 12-13 godina ugostio nekoliko ljudi.. Najviše mi je u pamćenju ostao par iz Rusije, pokazivao im po Beogradu, vodio ih čak i kod mojih na ručak, 4-5 dana, baš dobro druženje (Ruja nije otporan na rakiju, ćale me još "grdio" što forsiram lozovaču )... To mi je više tako zamišljeno, kao malo vremena sa domaćinom koji će ti pokazati neku znamenitost i malo slobodnog vremena, ne kao opcija na proputovanju motorom.. Ja sam jednom probao da budem "korisnik", dogovorio se sa momkom u Bazelu, na kraju kad sam stigao od njega ni traga ni glasa, prespavao sam na klupi na stanici i objašnjavao panduru šta se desilo dok me je u 4 ujutru legitimisao, pa me je ostavio na miru (klinja 19 godina na proputovanju vozom po Evropi, tužna ljudska priča, iz aviona se videlo sve )
-
ajmo Yogi, ne može dobro, mora odlično da bude... Na nekim mestima sam bio, ali nisam znao o lokalitetima sve što je napisano. Bitnije od toga, dosta sam zapisao za obići. p.s. jeste dupliranje, ali možda neke od postova iz one zajedničke teme prebaciti ovde, čisto da bude na gomili?
-
Loše sam se izrazio, izvini. "Ako sam mogao sipati goriva da se provozam, onda može i za drugare u Sremčici" -> misleći može donacija da se uplati za drugare u Sremčici, u mojoj glavi je to bila smislena rečenica Naravno da je bolje ne ulaziti u rizike, a onda sledeće godine, nadam se, da "nadoknadimo" sve.
-
Prošli vikend đir po Mačvi, odneo koleginoj ćerkici brdo slatkiša.. Morao sam da vidim kako je biti motodedamraz Ako sam mogao sipati goriva da se provozam, onda može i za drugare u Sremčici. Nadam se da će sledeće godine biti sve normalnije, pa da ih obradujemo kako ste radili svih prethodnih godina!
-
Mene mimoišla izgleda... Bio nervozan, doručak preskočio, može mi se oprostiti (valjda )
-
apropo pinlocka i vlažnosti, ovo je priča momaka u motolandu kad sam moj "reklamirao" da magli... Rekli su da ima određeni nivo koliko vlažnosti može da "koriguje" i da i njima magli i mora se osušiti (na vazduhu negde u toplom, izluftirati, kako bi bio ponovo funkcionalan) i da i oni ostavljaju odškrinut vizir.. Sad, možda Nolanka ima bolju ventilaciju pa se manje vlage zadržava unutar kacige i onda i pinlock "duže radi". Ja onda tako vozim, spustim vizir al ga ne zabravim, koliko da ti ne duva vetar u facu, a da opet ima neki protok vazduha, na semaforu ili kad staneš, digneš vizir skroz da se izluftiraš i ne magli, evo prošli vikend 160 km po parohiji, bilo i magle na putu, pa sam bio "čist". muke žive, leti vruće, zimi hladno...
-
ostaviš malko otvoren vizir, koliko samo da poboljšaš ventilaciju. Ja ga zatvorim do kraja, ali ne kliknem da uhvati žabica, tako da ne zadihtujem vizir, i bude dovoljno, a ne duva.. Po ovom vlažnom vremenu i uz pinlock ume da zamagli (ima deklarisano koliko vlažnog vazduha može da "istrpi" pre nego i pinlock krene da magli).
-
Zar ne treba u drugu temu, slike hrane? p.s. šalim se, naravno! Bio nekad restoran na autokomandi gde su služili prasiće koji još sisaju.. druže...
-
Znaš kako, na veće gluposti sam davao veće pare, probao ovo i nisam se pokajao. Lično iskustvo. 50 dinara je par onih jednokratnih penastih. Ovi skuplji su 3500, ima isti model, ali uz 1 filter, i deklarisani su na 100 stavljanja (sad, verovatnom može i više), što ispadne da su skoro duplo jeftiniji od jednokratnih (100*50 i ti jeftiniji od 2600...). Ima (mislim da je neko postavio već link), Ryan f9 je uradio test čepića, ti jednokratni jer kompletno zatvore kanal, ovi imaju rupicu kroz sredinu, pa uvo "diše", tj. ne prave pritisak u uvetu.
-
jok, na slici izgleda dugačko, ali zapravo ne viri ni milimetar iz ušne školjke, ovo na slici je uvećano ne znam ni ja koliko puta, pa može da se učini kao ogromno.. Slikica sa neta:
-
U prodavnici muzičke opreme sam kupio alpine čepiće sa 3 filtera (slabi, srednji i jaki), razlikuju se u "jačini" utišavanja. Vozim sa srednjim, jer kad sam stavio najjači filter svet je utihnuo, ne bih da sedam na motor sa tim.. Nema elektronike, već je filter od specifične legure koja upija odredjene frekvencije. Što se mene tiče znače dosta, dobiju se 3 bubice (1 rezervna), mala kutijica na zip (kao pola pakle cigara) i rupice za odlaganje filtera. AudioPro | Alpine Musicsafe Pro Eearplugs Transparent WWW.AUDIOPRO.RS MusicSafe Pro je jedina slušna zaštita za muzičare sa tri izmjenjiva filtera za nisku (prigušenje 16 dB), srednju...
-
Miloše, moramo u firmi neki moto klan da napravimo, da se sindikalno organizujemo i ne kaže se "Vozim Vespu 300GTS" nego "Mučim Vespu 300GTS".. to kuda ti ideš sa njom, žali bože vešanja motora
-
Ja malo kao padobranac na temu, @Vesperados prebaci ovo u enduro/offroad Jadna vespica, a i ja sa tobom, crni Miloše p.s. Pravilo foruma je da se predstaviš u tvojoj temi u https://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/15-predstavljanje-članova/
-
u Novom Sadu se dobija probna uz, citiram, "E PA SAD ĆEŠ DA IMAŠ PROBNU, AKO JE NIKAD NISI IMAO" i onaj samozadovoljni osmeh... Prežvakano 100 puta, ali ograničenje od 23-05 nema smisla, obzirom da imaš pravo da voziš suvozača na hayabusi..
-
Verujem da ima ljudi ovde koji bi mogli pomoći na razne načine i da bi moglo da se napravi lepo izdanje. Ako to pogura BJB admin tim u smislu organizacije, neki članovi vezano za pravljenje izdanja (lektorisanje, slaganje, štampa), neki članovi koliko mogu finansijski da podrže projekat... Materijal (i to ne sirov) već imamo u obliku ovih postova. Hvala svim kolegama koji na ovako lep i pitak način nam prikazuju našu lepu Srbiju!
-
Pozdrav Miško. Dok je lepo vreme oteraj za Kragujevac kod N.F.S. i smatraj rešeno Šalim se malko (Nenade ne zameri, iskreno, tvoji saveti su zlata vredni i koliko si predan sređivanju svoje mašine/svojih mašina). Sa srećom oko problemčića, dok pali i ide sve se to da naštelovati i srediti kao fabrika, onda spreman za sezonu kad otopli.. Vidimo se na drumu negde
-
Shoyyka, nisam se uvredio, hvala na dobronamernom savetu! Mislim da si shvatio u pogrešnom kontekstu, pa da se objasnim. Nisam mislio doslovno na peglanje u smislu sad ću proći 150, obarati do fuzastera.. Još sam ja zelembać i ne busam se mnogo brzinom, čak imam i onu dobru dozu nekog straha, ne da se zaledim, ali dovoljno da ne zavrćem gas.. Tehnika se uči. Fokus je bio da ispravno postavim motor u traci, položaj tela, pogledom da vodim motor, da ne stiskam korman, da tehnički prođem ispravno kroz krivinu. I to forsirano kočenje je moralo biti jer je kombi iza krivine, ali eto koliko "brzo" sam ušao kad sam stigao da ispravim motor i da kočim bez klizanja zadnjeg ili (nedajtibože) prednjeg točka (nemam ABS), ostavljam sebi prostora dosta za korekciju ili nešto nepredviđeno, a opet dovoljno da uživam i da se "igram" sa detaljima. Hvala još jednom na komentaru, i ako mogu da se pridružim apelu "samo opušteno i polako", poslednje su vožnje ove godine, sve manje motorista viđam na putu, uživajmo još malo ako vreme dozvoli.. Svako dobro!
-
U nekom od postova sam rekao da razumem reakciju, ali da je moglo da se okrene na drugu stranu, da zbog tog polomljenog retrovizora, vrata on tebe prijavi policiji. Sečenje i pad su jedan slučaj, lom auta drugi, svako snosi svoju krivicu, pa bi to izlivanje nervoze platio i prekršajnom prijavom i mogućom tužbom. To da je on govno od čoveka, jeste, i više bi mu "napakostio" kad je već ostavio tu auto da si zvao policiju na uviđaj, par svedoka koji bi potvrdili da te je isekao.. Za 200 eura će da ispegla vrata i nov retrovizor, a ovako bi dobio malus na osiguranje, krivičnu prijavu jer si se povredio (što je bar 30-40k oportunitet u dobrotvorne svrhe) i cimanje do policije, tužilaštva, ti bi neki dinar dobio za uganuće, sredio bi motor preko zime da se cakli... Ali kažu da duševna hrana nema cenu, valjda je vredelo
-
Iskoristio lep vikend, kratka tura u subotu NS-Valjevo-Bg Ibarkskom. Bio sam pre 2 vikenda na kursu bezbedne vožnje, taman preko F.Gore i posle Šabac-Valjevo da se primene nova znanja Lep dan, baš uživanje i peglanje krivina, neke bolje, neke lošije, učimo se.. Bilo je čak i forsirano kočenje, kombi iza krivine radi polukružno, sva sreća već sam ispravio motor, mogao sam da nalegnem na obe kočnice. U nedelju izginuh po magluštini uveče Bg-NS starim putem, na nekim mestima kao tunel, ne vidim ni liniju, kamoli nešto više, jako neprijatno, ali opet osmeh kad sam se parkirao Od slika, jedino ako neko čita misli pa ono što sam video usput, sad mi je fokus na tehnici vožnje. Jedino ova na kraju puta, mog malog vernog konjića https://photos.app.goo.gl/w6sFytQRumtWMdGMA Kap kiše nije palo, magla je bila baš gusta i vlažna da su se jakna i pantalone cedile kad sam stigao Shared album - Stefan Djordjevic - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL
