Samo ti je falila jos jedna 6 u oznaci puta pa da budes u elementu.

I jos nesto se setih. Kurtea do Brasova preko Kampulunga je deonica koja se radi. Ima preko 10 semafora zbog radova na putu. Skoro cela deonica Bran - Kampulung je takva. Prosle nedelje smo se vukli tuda 70 km za 3 sata i pored toga sto smo svaku kolonu prelazili i bili prvi po otvaranju semafora.

Ovaj 4 dan ste mogli bolje da isplanirate. Brasov - Transfagarasan dosadnih 100 km magistrale ali neizbezno. Onda od Curtee do Orsove isto tako, nista specijalno. Tu je bolje da se dignete od Ramnicu Valcee do mesta Brezoi i vozite preko Voienase do Petrosanija. Tu negde spavate i ujutro od Petrosanija ka Targu jiu jednim od najlepsih puteva za voznju u Rumuniji. Zatim nastavak kako ste vec planirali. Google Maps MAPS.APP.GOO.GL

Na tom uzem delu oko Foce obrati paznju ako bude padavina. Nemoj prelaziti u Srbiju kod Zvornika nego vozi do prelaza Sepak pa tu onda predji kod Loznice.

Zna li neko o kome se radi? ime, godiste itd..? Da je samo ostao u desnoj traci verovatno bi promasio auto.

Parti Villa Apartman, Balatonvilagoš, HUN WWW.BOOKING.COM Objekat Parti Villa Apartman, koji se nalazi u gradu Balatonvilagoš, u regiji Šomođ, nudi smeštaj sa besplatnim privatnim parkingom. Evo ti jedan smestaj za 92 eura 4 noci, 10 km od staze

Uzecu ja ako nisi prodao i ako odgovara za 1200 gsa 2012 god

Bravo, odlicne slike i izbor rute. Fali vam malo dana ali Boze moj, zivot je dugacak pa nastavite sledece godine tamo gde ste stali. Ono sto Dolomiti pruzaju retko gde ima na svetu. Prosto je neverovatno kako se ti putevi nastavljaju jedan na drugi i koliko uzivanja donose. Predeli nestvarni, voda po rekama i jezerima bistrija od nase cesmovace a svaki asfalt prica za sebe. Cekamo nastavak ....

Naleteh slucajno na moj stari putopis i shvatih u sekundi koliko sam mator. Sad mi nije dobro.

Sve u svemu jako lepo ali si mnogo jos dobrih stvari promasio. Dolomiti i Alpi su definitivno najlepse moto destinacije Evrope.

Iz iskustva Spanije i Francuske obicno uzmu 150 eura koje ti odmah rezervisu pre tocenja. Nakon prve takve pumpe i loseg iskustva resili smo to na srpski nacin. Stanemo u kolonu i sipamo gorivo u 3-4 motora to jest do tih 150 eura. Ne vidim kako bi drugacije pumpe mogle da naplate gorivo osim na taj nacin.

Pa gde sendvice nadje ?

Dugo nisam bio na forumu a izgleda je bas zanimljivo. Pratim cak i viber grupu ali nisam nesto za te grupne akcije bas iz slicnih razloga zbog kojih je pocela ova rasprava. Moje misljenje da je bajkerska akcija Beograd trebala da bude na nogama, bez motora i to iz vise razloga. Moja ekipa i ja smo prosetali gradom u moto jaknama i rukavicama (zbog moguce kise). Hvala dragom Bogu da je sve proslo kako treba jer je rizik bio prevelik. Ovakve akcije se dogovaraju uzivo , nikako preko Vibera ili foruma. Posebno sad ova tema je bas tuzna i ruzna, kalja ugled moto zajednice.

Moj savet ti je da posle Sibenika izadjes na autoput do Starigrada. U tih devedesetak km Sibenik-Zadar obalom osim guzve i konstantnog ogranicenja imas 2 krivine kod Pirovca i kruzni tok kod Murtera, totalno nezanimljivo.

Zanimljivo i lepo za voznju ti je od Velikog Trnova ka Gabrovu i posle toga Sipka pass ka Kazanlaku. Obavezan obilazak Buzludze, nekadasnjeg komunistickog kongresnog centra na vrh brda. Sada je to napustena gradjevina ali vredi videti. Zatima od Kazanlaka ka Karlovu pa na Troyan pass, to ti je sve malo zaobilazno ali ok za voznju. Troyan i Sipka pass su paralelni i prelaze preko planine Balkan. Dalje od toga ti je sve uglavnom ravno i mozes da biras hoces li na Sofiju pa Dimtrovgrad ili Vidin na Negotin.