Zavrsna obrada kod njih zna da bude losija, na mom je to nesto malo spolja,mada je to mozda i sto sam ja masinac pa primetim sve te sitnice. U sustini ako je na zaptivacu treba promeniti gumice i inace ih ima dve. Jedna je u poklopcu i za nju manje vise svi znaju. Druga je u dvodelnom telu same posudice koja je napravljena da moze da joj se smanji zapremina. U 95 posto slucajeva problem pravi ova kod poklopca. Generalno se lako sredi a cena zna da spadne i ispod 10 evra na aliju.

Koristim aliexpres varijantu ovog podmazivaca . Otprilike na 200-300km okrenem cetvrt kruga ,a posle pranja obavezno. Cistiji je lanac nego posle masti u spreju. Mozda je sprej bolji za zimu dok motor stoji i ceka lepo vreme? Bozo koje bre muke, ma to covek sam sebi napravi problem bezveze.... prodas motor i uzivas ,nema vise nikakvih muka....

Kupis ovakav jedan : Filter goriva izlaz 6mm okrugli L59mm MOTOBIKESHOP.RS preseces crevo od rezervoara do karburatora gde ti je zgodno i ubacis filter. Ovo je jeftiniji neki , ima ih koliko hoces po precniku creva i slicno.

Ma nece i prosle ipreprosle godine su tekovi nestajali sa stanja u sred sezone ,vise je do uvoznika ne moze da predvidi obim prodaje. Ja prosle godine u ovo vreme nisam nasao tek 250 za sebe nov u radnji.

Gledaj samo stavljaj kineske proizvode...... Mislim zbog kompatibilnosti..... Inace kineski proizvodi su univerzalni ,evo ja mogu da potvrdim da na hondu pasu.. Pozdrav

Pitanje koliko pomaze ovaj zadnji blatobran? Imam plavi CBF500 pa razmisljam o zadnjem blatobranu.

I meni deluej da je cena prejaka za PEDA marku . Za malo vise novca vec ima masina s proverenim agregatima.

sada je ovih dana i malo svezije ,tako da je paljenje sa saug-om "normalno" za karburator sistem,ako kad se malo zagreje radi normalno sa bez sauga. Sto se lufta tice steluje se zategnutost sajle ali ni to ne treba da bude na 100% treba da postoji minimalan prazan hod da te ne zeza gas kod skretanja. Prvo se malo vozi pa posle vidi treba li bas da se sve popravlja. Ne popravljaj ako nisi siguran da je neispravno.

Ma orginal bi se postideo. Svaka cast

drs i bdada ne kapiram vas ,ako je meni upuceno, ali nema veze..

Zaboravljas da imam probnu A kategoriju jos godinu dana......... Ovo je ojačanje koje sam ubacio . Inače je kineski kofer pa mu ja nesto ni neverujem da se on preterano puni i opterćuje. U sustini neophodne stvari za jednodnevna putovanja i kao odlagaliste za kacigu u gradu. Mada sam danas naleteo na ovakvu varijantu:

Debljina zida cevi je 2mm . Videcemo kako se ponasa pa ako ne valja cevi ima jos,savijamo ponovo drugaciji model. Ovo sam manje vise kopirao oblik orginalnog nosaca ,doduse sa fotografija cbf modela. Druga neka varijanta je da se rukohvati skinu pa da odatle ide nosac ,s tim da pozicija kofera bude takva da bravica na sadnjem sedistu bude slobodna . Tema je zato i pokrenuta za sugestije.

NFS ubacio sam malo pre dva prohrom flaha 20x3 na pozicijama koje sam ja obelezio plavo. Izbusio rupe i ugodio da se montira sve zajedno prilikom montaze.Nisam hteo nista vise da zavarujem buduci da je sve ofarbano. Slikam kada budem s telefonom kraj motora Probao sam pre ubacivanja flahova da opteretim nosac svojom tezinom (oko 90kg) i primeti se uvijanje. Nakon ubacenih flahova toga vise nema .... tako da VLAD81 mislim da nece biti problema. Sada sledeci neki projekat vezan za motor bice verovatno neki alu top case ,a dotle montaze ovih nabavljenih sitnica ,podmazivac lanca,punjac za telefon i slicne gluposti. E da krivine su tu da ostave migavce vidljivim, tako je i na nekim brendiranim modelima nosaca za ovaj model. Jos jednom hvala na sugestijama.

Hvala na sugestijama. NFS da pukne nece to sam siguran ali da se savije ne dole to je izvesno. Ojacanje na polozaju zute linije je izvesnije da se napravi.Poso postoje srafovi kod sedista i one precke na repu moze samo da se ubaci flah i da se zasrafi sve zajedno Na taj nacin mislim da se skoro ni nece videti.

Kada je sve nacentrirano da sam zadovoljan,angažovao sam sestrića da ofarba. Normalno da auto lakirer koristi auto vrata kao radni sto... Montiram danas sve na hondu.... Između metalnih delova je ubačena gumena podloška kako bi se eventualna zveckanja izbegla. Dok je čekao ugradnju kofer je nakupio prašinu pa sada čeka pranje.