Nemoj da ti se desi više da toliko dugo sviraš!

Zamenjeno ulje i filter nakon 4850km predjenih, dotegnut lanac i podmazan, svi šrafovi na motoru dotegnuti, ležaj volana stegnut i ugradjen USB sa displejom koji pokazuje punjenje. Motor se ponovo vozi kao nov, imao sam osećaj da se ceo rašrafio. Veliko hvala @the_doctor

Ja prodjoh blizu kolima sinoć, videh da su zatvorili 2 saobraćajne trake. Takodje video na IG se pojavio, auto je zgužvan sa prednje strane. Da nije vozač motora uleteo u suprotan smer?

@Marko05 Koje si poklopce stavio? I ja razmišljam isto da uradim, ali ne bih da sečem oem poklopce farova

Videh i probah u jednoj radnji kod nas Ixon Sparrow kožnu jaknu i nadjoh veličinu koja mi odgovara. Moje pitanje je da li ima nešto bolje u tom cenovnom rangu kožnih jakni (ova je oko 370e) i da li je to pogodno nositi na leto?

Sve pogledah i na kraju se odlučih za FulBat FT12B-4 GEL u Motoland-u, čekam da otvore radnju pa da skoknem do njih. Svi ovi ostali moraju da se formiraju, a generalno ne mogu da stignem to da uradim, hoću da dovezem motor kući. Koliko sam skapirao gel varijanta je samo kao u kolima, da se ubaci i vozi (s vremena na vreme dopuniti ako se ne koristi)? Hvala vam na savetima i sugestijama

Instalaciju i regler mogu da proverim tek kad upalim pa prislonim unimer da vidim napon dok motor radi, ovaj koji sam skinuo je 10.6V, mrtav potpuno, punjač mu ne može pomoći. Ok, Exide ću potražiti izmedju ostalih sutra

Verovatno već postoji tema negde (ako ima molim admine da prebace moje pitanje tamo). Pošto je motor ostao na 10km od kuće zbog neispravnog akumulatora, sutra moram brzom brzinom da kupim novi i montiram. U pitanju je Yamaha FZ6 koja nosi 150x70x130 mm akumulator od 12v. Ovaj što je kod mene otkazao je 11Ah. Gde kupiti u Beogradu akumulator i ima li razlike u proizvodjačima? Takodje ne želim da se zezam sa formiranjem akumulatora, nego kao na kolima, da ga ubacim, okrenem ključ i odvezem motor. Hvala!

Posle Marketa Ruža M pravac pa prva desna krivina

Pa dajte neki info, jel možemo da pomognemo momku nekako? Neko da da krv, bilo šta

Neprilagodjena brzina uslovima na putu.

Jel ima neko još informacija? Slika je sa Twitter-a

2 poena, nema zabrane, nema plaćanja na rate.

Novčana kazna je bila 20k + 3k sudski troškovi. Gledam sad odgovore u temi, ThePainkiller i drumskalisica....

To bi trebalo da je džek od prekidača na ručici kvačila, udžekuj ga nazad pa probaj

Ne znam u kojoj temi tačno da pišem pa pišem ovde. U pitanju je FZ6 S1 2004 godište, motor je pre neki dan imao simptom da na davanju kontakta se instrument tabla ne upali, bukvalno ništa i motor neće da upali. Vergla, ali ne pali. Nakon par minuta je upalio i posle 30 sekundi se instrument tabla vratila u normalu. Jutros isti simptom s tim što sad nikako neće da se vrati u normalnu i motor neće da upali. Čuje se da odradi pumpa za gorivo, upale se poziciona svetla, ali na cajgeru ništa ne pokazuje. Samo treperi crvena lampica za ključ kad se izvuče. Odakle da krenem sa traženjem rešenja za ovaj problem?

Videh da ima tema o iskustvima sa MT kacigama. Ja posedujem Scorpion EXO 510-Air i zadovoljan sam kacigom, nije nikakav high end, ali za vožnju po gradu i nekad van grada do 120km/h je ok. Da li za suvozača uzeti neku MT Blade 2 ili juriti neki Scorpion ili Shark ili nešto za nijansu skuplje? Hvala!

@Marko05 Prednje se razlikuju za S1 i S2 FZ6, samo na to treba obratiti pažnju, različite čeljusti i pločice nose

Da, preko sajta, odnosno zvao sam čoveka direkt na mobilni. Nisu update sajt sa cenama čini mi se, sad je 2300rsd po disku (i napred i nazad). Ukupno je sve ispalo 6900rsd + poštarina.

Stavio sam Goldfren S3 polu sinter, odlično koči motor sa njima. Treba neki 100-ak km da legnu pločke.

Zašto bežati od S1 modela?

Da ne otvaram novu temu (ili admini neka premeste u odgovarajuću ovaj post). Treba mi savet gde ima najjeftiniji tehnički pregled za motore u Beogradu? Ja sam motor prethodni put registrovao u Požarevcu gde sam ga uzeo, odnosno platio prodavcu da produži reg na svoje ime pa prebacio na sebe motor. Sad je došao red da produžim reg, pa me interesuje gde u Bg otići, a da me ne oderu? Kola registrujem već par godina na Dušanovcu i vidim da je kod njih tehnički pregled za motor 3500rsd. Da li je to cena svuda? Hvala!

Ceo text me podsetio na moje nedoumice i pitanja koja sam imao kad sam ja pošao u auto školu i krenuo da vozim časove. Ja sam polagao na Yamahi XJ6 naked, takodje vrlo dobar motor za početnike, izuzetno lako se vozi. Videćeš kako ćeš vremenom prestati da razmišljaš o tome u kojoj si brzini, kad treba da stisneš kvačilo, koliko i kad da kočiš prednjom i zadnjom kočnicom. Počećeš više da se fokusiraš na saobraćaj, a ne toliko na mašinu kojom upravljaš. Srećno sa vožnjom časova i polaganjem!

Kod Pedje u Motolaboratoriji namontirao nove gume i ventile na felne, balansiranje. Potom zamenio lanac i oba lančanika, nove pločice napred i nazad, novo kočiono ulje, nove svećice. Da se proveri pritisak u gumama i spreman je