Ja se već vidim na njemu...u stvari, zamišljam sebe, pričam naglas... Moje poznavanje motora je slabo, ali ovaj model znam. Pravi motor !

Pozdrav, i dobrodošao !

Našao... Can be mounted at extreme angles with no risk of leakage Može se montirati pod ekstremnim uglovima bez rizika od curenja

@gebee&co ja bi ovo još ter'o...

Blic pitanje u vezi akumulatora... da li mogu da stoje pod 90 stepeni (uspravno) bez posledica ? Ne obični kiselinski, već oni suvo punjeni, što upiju kiselinu...

Pozdrav, i dobrodošao !

Da iskoristim i danas, a sutra kako bude...

@BaneVuk58 ti si obećao sebi, a i nama, danas na vožnju... "Ja peglam ponedeljak....da vam pravim zazubice....jbg...takav sam čovek " U ovim malo hladnijim danima, mogla bi se napraviti tema sa glasanjem i predlozima za najlepši motor. Ne ono, čuo sam, već ko je video, i njegovo mišljenje. Malo da razbijemo monotoniju... Bez ljutnje prema ostalima, moj predlog je: 1. Suzuki Bandit 600 by Voja @bajker71 Može neko da napravi temu...

Sve ovo što je Voja uradio, ja nisam...samo se provozao....

Pozdrav, i dobrodošao !

Znam ti drugara, a znam i motor. I od mene preporuka !

Ranko, seci banderu, radi mira u kući...

Ima flomastera koji se ne brišu. Negde fino lupiti recku, pa kad urade servis i naplate, a ne zamene, imaš dokaz.

Gde ja da oteram motor na ovakvo sređivanje, da platim ? Šalim se naravno, @gebee&co svaka čast !

Pozdrav, i dobrodošao !

Pozdrav, i dobrodošao !

Ja više i ne brojim koliko sam prešao, nekad više, nekad manje. Vozim svaki dan do posla 15 km i nazad (još 15), od pon do petka to je 150 km, kroz Beograd. Ponekad ubodem i neku vožnju subotom sa otprilike istom km (150), nedeljom ne vozim motor.

@Abi Brz oporavak želim !

Nije to ništa strašno, da bi mašina trošila ulje.

Zavisi i od stila vožnje. Kako voziš, agresivno, ili ne ? Ima dosta faktora, ali ima i pametnijih od mene da objasne.

Imam sreće da od zamene do zamene ne dolivam ništa. Kawa er5 sa skoro 100 hiljada km. Zadnje tri zamene Mannol 10w-40. Jedino kada se vraćam sa motoskupa u Kostajnici, zbog društva se uvek vraćam auto putem. Od Novske do Beograda oko 4 ipo sata vožnje na 120-130 km/h, sutradan dolijem malo ulja, da lupim možda i do 200 gr. Ako bi se vozio i brže (ja nikad), sigurno bi popio još. Ostalih 11 ipo meseci, nikad ništa. Vozim normalno...

Ja čekam vikende da malo odmorim od vožnje motora... Znam, preterujem, jbga...

Pozdrav, i dobrodošao !

@marcos Baš kako je @the_doctor objasnio. Moja Kawa je bez lampice i kazaljke za gorivo, i to mi je baš smetalo kada sam prešao sa Skarabea (koji je sve imao) na ovaj motor. Prvih 7 dana sam non stop otvarao rezervoar da proverim količinu. Za ovih 17 hkm ovo je mislim prvi put da sam upalio rezervu na slavini. Uvek sipam na pumpi od 1000 do 1500 din, samo jednom za 1700...ovo je prvi put za 2500 din, doduše "skupljeg" goriva.

U skladu sa naslovom teme, mislim da sam danas prvi put okrenuo slavinu na rezervu... Vraćam se sa posla, kod Ade izgubi snagu. Radi na leru, al ne prima gas ? Jbt, otkud Kawa da se pokvari ? Setim se, nisam dugo bio na pumpi. Dok još radi motor, okrenem slavinu, par sekundi kasnije isturiram ga, radi ! Što volim ove brze popravke ! Pravac pumpa, 100 oktana do čepa ! Zaslužila je.