Skarabeo čeka u garaži novog vlasnika ! Dva vizira, mali i veliki, sa nosačima -imam dva kofera, kupac bira koji će, a može i bez njega, ako mu "ruži" motor -prošle godine stavljene nove Mitas TF gume (prešle max 2.000 km), balansirani točkovi, novi ležajevi, nov kaiš, slajderi, termostat, ulje iz Grčku i filter, filter vazduha, nove ručice kočnica, nova Malossi bela opruga, presvučeno sedište itd... 1.700 evra, bukvalno sedi i vozi !

Sve čestitke !!!

Nije glupo ni autom, ako možeš, i želiš. Prošle godine sam autom otišao u Pivnice na moto skup. Krenuo motorom, na obilaznici me stigla takva oluja, da sam se brže bolje vratio kući...Žena se smeje, "lepo ti kažem, kiša će". Rekoh, daj ključeve od kola...

Jedino da sutra ujutro poranim, pa da vas zajedno čekam gde vi kažete ! Šalim se malo, i ja idem dosta ranije za Obrenovac (malo dalje), nešto da završim, pa se onda vidimo u crkvi.

Mene više nervira ona sitna kiša što pada ceo dan, nego pljusak. Ja se iskreno nadam da će nas vreme poslužiti. Ne idemo na trke, polako... E sad, ako budu vetar i oluja...

Evo opet da pomenem...Kolega je vozio crni Scarabeo 250, godište kao moj 2007. Prodao, izmenjao par motora, i uzeo Beverly 300, mislim da je par godina mlađi. Po njegovim rečima, malo je oštriji Bev, vrlo malo. Ali je zato Skarabeo mnooogo komforniji, a on je dosta višlji od mene. Čisto da vam prenesem njegove utiske...

Ajmo ljudi, još malo pa nestalo !!! Odustao sam od mnogih motora koje sam pominjao, svašta se tu vrtelo, i novi, i polovni. 99% ću da uzmem od drugara er-5. Jednostavna mašina, održavan, znam motor zadnje 3 godine. Što se tiče Skarabea, kako sam ga dovezao od Dareta, nisam ga ni vozio (sneg bio, jbga). Čeka u garaži novog vlasnika. Znači, garažiran.. Nova cena 1.700 evra ! Ako je i ovo mnogo, kažite slobodno, koliko da stavim. Da napravim licitaciju ? -dva vizira, mali i veliki, sa nosačima -imam dva kofera, kupac bira koji će, a može i bez njega, ako mu "ruži" motor -prošle godine stavljene nove Mitas TF gume (prešle max 2.000 km), balansirani točkovi, novi ležajevi, nov kaiš, slajderi, termostat, ulje iz Grčku i filter, filter vazduha, nove ručice kočnica, nova Malossi bela opruga, presvučeno sedište itd... Kako kažu na Fejsu, "Šalji dalje"

Važi. To su naknadno ugradili, vidim da ima i neka svetla, dal pozicija, ili migavci. Štitnici su prava stvar za hladno vreme, a ova signalizacija mi malo, hmm...

Pozdrav komšija, i dobrodošao ! Ima starijih i od mene što se voze, ti si još i mlad, tako da, ovo "mator" izbaci...

Auspuh je radio, čini mi se, "cwm" ili tako nekako, iz Beograda. I ne sećam se zvuka kad sam ga vozio. U najavi...

Haha, pa to mi je idealan razlog da malo smanjim gas ! Proveren motor,nemam šta da gledam, samo da napravim jedan malo veći krug, da vidim da li mi odgovara. Hvala

.

I ja najviše koristim prednju, zadnja samo kad je baš frka . Momci puno hvala na odgovorima !

Ovo nisam znao, hvala ! Btw, imao sam u planu i nov motor (ktm 390), međutim, ima boljih stvari u životu gde pare potrošiti (sa porodicom ). Idem za par dana da, najverovatnije, uzmem jedan er5, koji sam na kratko probao pre 2 god. U odnosu na moj skuter, on mi je ko bicikla (bez uvrede) po težini.

Jeste nekad maltretiranje da se izgura prenos pr.razreda, ali vredi. Ne daj bože, imaš udes autom (motor da ne pominjem) i ti si kriv. Ako imaš npr 1, popravka drugog auta ide sa tvoje polise, i sl.godine si, zbog tvoje greške, "skočio" na 3 ili 4. Ako si imao udes svojom krivicom, a pr.razred je npr 4, "skačeš" na 7 ili 8, a to je duplo skuplje osiguranje sledeće godine. Pa one tamo 6, pa 5, prođe dosta vremena i para dok se vratiš u normalu...

@kvaicnenadhvala. A za pozadi ? Treba li neka prepravka ? Znam da i paknovi koče, vozio sam jawu i mz, čisto pitam da li treba/može neki disk da se "nabudži"

Da. Ako voliš komplet zaštitu od vetra. @_funjara__

Nešo, zašto ne prenosiš premijski razred sa prethodnih motora ? Ja to radim svaki put kad prodam auto/motor. Fotokopija polise prodatog auta, i kopija rešenja o plaćenom porezu (ugovor), da nije starije od 18 meseci od isteka rege, i to priložiš uz novu registraciju. Nije neka velika razlika u ceni, koliko vredi premijski razred 1.

Jedno blic pitanje, vezano za Kawasaki er-5. Kakve su kočnice ? Znam da je napred jedan disk, pozadi doboš. Da li se može nekako pojačati sila kočenja ( i da li treba ?), npr. napred kočione čeljusti sa više klipova, jača pumpa, ili pancirna creva, ili drugi točak sa dva diska itd . Šta može pozadi da se uradi ? Interesuje me neko ne preterano skupo rešenje, predlog.

Jbga, tako je... Ja sam tražio baš njega, kupio ga za manje od 10 minuta, al da ga prodam, to je misaona imenica...nije mi jasno. To što sam stavio jaču cenu je više da ga "ne prodam" jer me služi odlično. Sve od 250 kuba pa naviše je taman za van grada. Ima snage za obilaženje po magistrali (vozio atlantik 250). Ovaj moj od 400 je prava trkalica... Jasminko, ne nudim ga tebi, pa da ga zato hvalim. Ti ionako tražiš noviji. Skuter je stvarno extra živahan za brzu vožnju.

Čestitke !

Pozdrav, i dobrodošao !

E, zbog ovoga volim ovaj forum ! Bravo !

Isto sam razmišljao o tome, malo malo drugaru prepravim neku bateriju, uglavnom rikne jedna, dve. Ne sme dugo da se greje lemilicom, punkt je trenutan.

Zadnja opcija, šator...