Probaj ovako i uspeh ti je zagarantovan! Inace devojkama lep provod!

Srecno i bericetno!

Sta je to za nas (stize regres)

Kakva bi blagodet bila da zemlja Srbija ima vise ovakvih ljudi. Da umem da kloniram pa da se pozabavim time, ali ovako samo ostaje nada da ce se neko ugledati na ovog momka i krenuti njegovim putem. Niti smo rod, nit' pomozi bog, ali covek ne moze da ostane ravnodusan kada u ovo "zlo" vreme naidje na nekoga za koga pojmovi kao sto su: domace vaspitanje, profesionalizam, postenje, pouzdanost, vrednoca, preciznost, skromnost, tacnost, ljubaznost i ispunjenje cak i mnogo vise od dogovorenog i ocekivanog,(redosled navedenog uopste nije bitan jer bilo sta od ovog moze da stoji na prvom mestu), se podrazumevaju, a visa sila je visa sila (razumece on vec). Ovo nije reklama vec susta istina o momku koji je na cast svima nama - jedan od nas. Da ovo nije samo subjektivan utisak govore i svi postovi iznad mog. Zato mu zelim ispunjenje svih poslovnih (za privatne se podrazumeva) planova u najskorijem roku i na nacin na koji je zamislio. Veliki pozdrav za Milosa uz sigurnu skorasnju saradnju sa velikim zadovoljstvom.

U pitanju je Garminov nosac GPS ciji sam donji deo u obliku slova U sa kuglom), posle skidanja kompletnog pokopca volana, zasrafio za sipku volana (jer se tu najmanje osecaju vibracije, a i najsigurnija je veza). Najkomplikovaniji deo namestanja je u stvari precizno centriranje (sto puta stavi-skini) za otvaranje rupe na ukrasnom poklopcu plastike volana za kuglu koja mora da viri dovoljno za stavljanje nastavka a da opet ne strci mnogo i ostavljanje prostora sa strane oko kugle da moze da se uglavi nosac, a da kada se skine ne ostane da zjapi rupa. To se radi po principu triput meri jednom seci, jer ako se upropasti ukrasni poklopac veoma ga je tesko naci novog. Posto ZUMO koristim pored navigacije i za telefoniranje i kao MP3 (N-COM u kacigi), morao sam da dovedem napajanje (12v) do njega, jer mu baterija ne daje potrebnu autonomiju pogotovo za duza putovanja. To sam uradio (posto nisam hteo da secem instalaciju na samom volanu), tako sto sam iz gepeka ispod sedista gde se nalazi uticnica za mob. telefon sproveo kroz sasiju kabl do boksa za sitnice ispod samog volana (na taj nacin sam ga zastitio od atmosferskih uticaja a i od zluradih prolaznika koji ako vec ne mogu nista da maznu onda ce bar da naprave stetu). Na ovo mesto za stavljanje GPSa sam se odlucio jer mi je uvek u vidnom polju odmah ispod satova, a ne odvlaci paznju sa puta, kao i zbog vrlo cestog cackanja po njemu (telefon,muzika....). Na zalost nemam slike sa samog izvodjenja radova. Pozdrav

Da ali od toga ti zavisi i sta ces moci da kupis (vozis). Sto se zastite tice tu nema pravila. Najbolje dve sajle(kroz svaki tocak, pa kroz ram), alarm(opciono),i obavezno cirada (da ne bode oci). A da i jednu bezbolnu palicu - obavezno (za ispod jastuka).

Dozvola?

Tako je Jageru, bar ovaj alarm koji sam ja malo opisao ima takvu opciju. Sve je to O.K. medjutim u tom trenutku (uz njegovo urlanje za sve pare, a dosta je kostao) , nije mi padalo napamet da ga jos cackam pa da nesto jos blokiram, pa da ni sa novim daljincem ne mogu da ga pokrenem - taman bih ga gurnuo u Savu, jer da guram mrmota od 250 kg, ne pada mi napamet! Moracu da dodjem do Laboratorije kod mog "ispisnika" kad se prolepsa vreme da mi pokaze tu opciju za ne daj boze. BTW kako ide oporavak?

Ma nema sanse. Alarm je (posto je skuter u pitanju) ko zna gde, morao bih da ga rasklopim k'o Alexanto svoj da bih dosao do njega (uz pistanje), a posto je alarm za motor (specificna baterija), ne mozes ni da startujes nekog prolaznika da mu uzmes daljinac od kola (pitanje ko bi ti i dao da mu radis generalnu na daljincu na sred ulice). Tako da nosi sa sobom rez. bateriju ili ceo rezervni daljinac.

Iskustvo vezano za temu ALARM, nista ne kosta, ne boli, a moze da koristi: Pre izvesnog vremena krenem da zavrsavam poslove po gradu, i kao sto je to uobicajeno u danasnje vreme planiras vise poslova za kratko vreme (brz tempo zivota), pogotovo sto kada ides motorom kalkulises kratko vreme izmedju destinacija. I tako izlazim iz jedne institucije i krecem u cajtnotu ka drugoj, prilazim motoru, pritiskam dugmence, kad ono - NISTA!!!! MUK!!! U neverici probam jos par puta ---. Dobro, rekoh, crkla maca, sta cu, idemo dalje pa, videcemo.... Pridjem ja njemu, a on pocne da urla kao da nismo rod rodjeni i kao da me prvi put vidi!!! Ja u soku sta mu je sad, opet za dugmence - NISTA. BATERIJA!!! Stade on posle izvesnog vremena, a ja ne znam da li da skacem pod trolejbus (u nedostatku drveta da se besim), ili sta drugo. Potpuna nemoc, pogotovo sto vec kasnim, niko ne moze da mi posalje rezervne kljuceve, dok ja odem taksijem do kuce i nazad proci ce letni dan do podne .........a ne smes mu prici. Probam da lupkam u daljinac, da ga grejem, da ga molim, da mu pretim - nista. Nigde na puskomet nikakve foto ili sajdzijske radnje gde bih mogao da kupim istu. Elem, posle dobrih pola sata, valjda mu me je bilo zao, a vec su poceli da me gledaju popreko sto se muvam oko motora pa sam ocekiva da neko pozove i cike u plavom, smiluje se on i valjda skupi toliko snage na izdisaju i biiip iskljuci alarm i oslobodi me muka. Od tada nigde bez rezervnog daljinca. Ovo sam napisao jer mislim da jedna ovakva sitnica o kojoj obicno ne razmisljamo - cast izuzecima- moze da ti zagorca zivot, jer ko od nas redovno kontrolise stanje baterije na daljincu - podrazumeva se pridjes, stisnes i vozi Misko. Nadam se da ce ovo moje iskustvo bar nekoga spasti muka. Pozdrav

Ako prethodno kardiolog da svoj "befel".

Svaka cast "generacijo" - samo tako.

Bojim se da bi kod mnogih od nas bilo upozorenje dopumpajte gume!

Izgleda bolje (jace svetlo) nego na kupovnim. Svaka cast!

Smo neka si ti zadovoljan i neka je tebi lepo, (normalno i gospodji, jer to drugo uslovljava ono prvo) , a za sve ostalo bas te briga. A za finansije, znas kako kaze pesma stara - dok bude ljudi - bice i para. Srecan rad BTW kako si resio spoj dva dela sedista (zbog zalivanja vode)?

Mozda nekom moje resenje "prosiri vidike", ako ne nikom nista. Ako nekome treba dodatno objasnjenje - pitajte.

Imam jedan predlog da svi vi prodate ta vasa "sokocala", i lepo kupite KYMCA (min 500ccm)- i resite sve nedoumice i probleme. (Ne treba da mi se zahvaljujete za savet)

Jedan dodatak temi. Verovatno smo svi nekada imali problem sa zalepljenim insektima na viziru i kacigi uopste, pogotovo pri vecoj brzini i predvece, kada mozes da analiziras sta su doticne bubice vecerale. E pa "kupio" sam resenje od jednog Nemackog kolege bajkera (pored svega sto se nudi kod njih, oni su pronasli najbolje resenje). Postoji sprej za ciscenje kompjuterske opreme, (po ceni dostupan svima i ima ga u skoro svim prodavnicama komp. opreme), koji ujedno sprecava i staticki eliktricitet. Poenta je premazati celu kacigu sa tom penom pre puta i jednostavno nista se ne lepi za nju,cak i voda kliza a ako nesto i ostane skida se "pogledom" tj. mekom vlaznom krpicom ili maramicom. Pakovanje je od 400mg tako da moze da potraje i nekoliko sezona uz obilnu eksploataciju. Sto se zamagljivanja tice i unutrasnjost vizira brisem sa ovim, ali nije merilo jer imam pin lock anti fog. Moze se vrlo efikasno koristiti i za vizire na motorima, jer se mnogo lakse brisu i uvek deluju kao novi. Nadam se da Vas nisam "udavio" i da ce nekome koristiti. Pozdrav