I tako se završilo slanje prijava....

Meni izgledaju za 10-tku...

Hi guys, I` m goshy and I have drinking problem...

Sumnjam da će se sličan zakon usvojiti kod nas, a ako se slučajno i usvoji, to će biti samo populistički i malo ko će ga ispoštovati i malo ko će biti kažnjen. Koliko vidim, skoro svi ovde polaze od svojih afiniteta i pokazuju razumevanja za taj ITA zakon, (ako nisu ljubitelji bilo kog vida vožnje po prirodi), odnosno ne podržavaju zakon ako vole vožnju prirodom....i to je sasvim normalno. Svako ima svoje prioritete - ja volim asfalt i krivine, neko voli auto-put, neko stazu, neko offroad. Ali iskreno imam razumevanje ili poštovanje za sve tuđe afinitete. Koliko vidim ovde svi bacaju drvlje i kamenje po terencima (ni ja ih ne gotivim), ali isto tako imaju vrv i oni svoje grupe i forume na kojima mrze dvotočkaše. Moja poenta je u tome da (još uvek) ima dovoljno mesta za sve i da se ovo i kod nas i svuda treba urediti na način da svima bude dozvoljeno da uživaju u ličnim izborima, ali ne na štetu i da ometa ostale ljubitelje prirode. Ni u gradu ne mogu svi svuda, pa tako ne treba ni u prirodi. Treba jednostavno odrediti pešačke zone u koja nikakva vozila ne smeju da ulaze, kao i zone za offroad vozila i motocikle gde se pešacima ne preporučuje kretanje. Tako bi svaka grupa dobila svoje "igralište" i niko ne bi nekom smetao ili ga maltretirao. Naravno, privatni posedi ne bi smeli da se remete (aj u Americi vozaj po nečijem posedu) a čini mi se da se kod nas olako gleda na vožnju po privatnim posedima. Evo za primer, samo zamislite da imate vlastitu šumicu ili livadu....volite motore pa vas možda neće toliko boleti što "brat" vozi tuda, ali ako prolazi kvad ili terenac tolerancija pada momentalno. Neki će reći da ne može da se poredi šteta (što stoji), ali treba poći od toga da neki (ili velika većina) vlasnika privatnih poseda ne može da smisli ni motore na svojim posedima (možda čak ni pešake), a ipak se njih pita i samo oni mogu odobravati ili braniti da se koriste njihovi posedi za te namene. Razlozi njihovog stava su potpuno nevažni i o njima se ne može diskutovati. Možda je većina offroad vozača pristojna i korektna (ne pravi buku, ne baca smeće i ne uništava puteve), ali kao i u saobraćaju, zakoni se ne prave zbog neke većine koja zakone primenjuje, nego zbog manjine (bahatih) koji misle da je svet napravljen za njih....

Prodato!

Važi komšija, u prednosti si jer možeš da ih isprobaš pre kupovine...

Juče mi preko Alija stigle letnje kožne rukavice (breathable). Rukavice su sjajne, ali su mi malo tesne. Inače mi odgovara veličina "L" ali ove više odgovaraju veličini "M" prema Size Chart. Kupljene su na 50% popusta i prodajem ih po nabavnoj ceni - 2.800 din. Sebi ću poručiti broj veće...

Ključno je ono što je Vlada rekao na početku diskusije... "Sto vise luftera to vise buke. Nivo buke se dosta redukuje koriscenjem chin curtain-a jer mnogo manje vazduha ulazi sa te strane". Ja sam to osetio u toku vožnje. Pri većoj brzini (i buci) samo sam podmetnuo jednu ruku pod bradu kacige da zaustavim ulaz vazduha i buka se prepolovila... Druga stvar koja takođe jako utiče na buku je visina vozača i vizir motora jer on određuje gde će da tuče vetar . Kada sam stavio dodatak vizira (kog sam privremeno skinuo) i podigao ga na maksimum buka je delimično pala, ali još uvek ima buke. Vetar udara u vrh kacige i kada se sagnem samo 4-5 cm buka osetno padne zato što vetar tada ide iznad kacige. Zbog toga planiram da dam da se uradi novi vizir malo većih gabarita i povoljnije aerodinamike. Tako da, istina je što kažu kolege, dok se ne provoza kaciga malo većom brzinom teško je odrediti koje je "tiha"...

Inače nemam ništa protiv njih, ali država ne može ni da im skloni divlje tezge sa najfrekventnijih raskrsnica i jebu pešake samo tako (9 komada 100 dinara)...neki imaju po par stotina prijava i ni za ijednu nisu kažnjeni (izjava komunalnog policajca). Mogu da rade šta hoće jer su "sigurni glasovi". Mnogo toga se može kad se hoće, ali ovde se puno toga neće jer može da naškodi...

To je beznačajan deo onog što sam naveo jer oni koji imaju para sigurno neće riskirati da ih policija oleši kaznom... Država nema mogućnost da od gancija (koji jedini voze zaprege po gradu) naplati kaznu, a ne može da im zapleni konje jer nemaju gde da ih smeste. I jebat ga...džaba ti zakona koji je u najvećoj meri zbog njih i pisan...

Nema tu na žalost rešenja, odavno je zabranjena i zaprega u NS i mnogim gradovima pa se opet nađu izrabljeni konji u zapregama koji potpuno zakrče saobraćaj. Nema država mehanizme da rešava zakone koje sama donosi...

Uzeo sam i ja tu ceradu prošle godine i nosim je na putovanja sa sobom... Deluje šašavo, ali pročitajte instrukcije (uputstvo) za korišćenje...čisto da ne naškodite motoru...

Ja sam ga kupio pre par meseci i sutradan vratio...nije ni za k.... Najbolje rešenje za te potrebe je mini kompresor iz nekih kola obzirom da se poslednjih godine često isporučuju bez rezervnog točka i umesto njega ide taj set. Ja sam pre par nedelja uzeo komplet iz Subaru vozila za 1.800 din. Minijatura malo veća od seta prve pomoći za kola i super radi posao (testirano na više guma u kratkom vremenu i odlično radi)...takve igračke na baterije su dobre samo za bicikle...

Ovo su gripovi o kojima je bilo govora (crni naravno).... Anti skid Schweiß Absorbiert Wraps Wasserhähne Badminton Griffe Trockenen Tennis Schläger Grip Schläger Vibration Over Schweißband Heißer Sport|Sweatband| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Meni su na prošlom motoru bile neke silikonske ručice i imao sam neprijatne bolove (trnjenje) u šakama nakon duže vožnje. Onda sam jednom prilikom u BG-u od nekog lika dobio savet da namotam takve gripove na ručice i da to rešava stvar. BINGO - rešilo je problem sa bolovima i vrlo je prijatno i meko za ruke. Košta siću novca, jedan par gripova mi uglavnom traje po dve sezone i ne predstavljaju smetnju za grejače ručica. Savetujem da probate (nije skupo) pa ako vam slučajno i ne bude odgovaralo skinite ih i bacite...iili počniite da igrate tenis...

Naravno, ali hajde da se prebacimo u PP da ne davimo ostale i da ne ostavljam poslovne podatke ovako javno...

Kada se kupuju zasebne licence cena im je oko 140 € za Pro verziju i oko 100 € za Home (End User cene bez PDV-a). Kada se uzimaju modeli koji ih imaju preinstalirane na mašinama onda utiče otprilike onoliko koliko sam naveo. To se dobija jednostavnom računicom i cenovnom razlikom kada imaš dva modela iz iste serije (naravno isti brend) iste konfiguracije i razlikuju se samo u OS. Radim u prodaji računarske opreme i Microsofta već skoro 20 godina , koristio sam HP konfigurator XX puta pa te cifre ne izbacujem napamet....

Win 10 Pro optrećuje mašinu sa cca 110-120 € dok Win 10 Home učestvuje sa cca 70 €. Ako kupuje firma (ili fizičko lice preko firme) onda bi računar morao da ima licencni Win 10, jer ako nema može biti kažnjena u slučaju inspekcije. Fizička lica ne moraju da imaju licencni OS (jer niko ne može da ih kontroliše) pa je bolje te pare uložiti u hardver (memoriju ili HDD), a instalaciju OS ti može uraditi neki lokalni servis ili omladinci koji se bave tim stvarima. Cena bi trebalo da se kreće oko 20 evra. Ako dolaziš u NS javi se pa ću ti naći nekog ko će ti to uraditi za "DŽ"...

@shoyykakolega @Vaske4sti je dao dobre savete...ja bih jedino savetovao da zaobiđeš HP Consumer seriju jer se pokazala dosta problematična i ima velik broj reklamacija. Ako HP onda barem nešto iz serije 250 (jačih serija skoro da i nema u prodaji zbog dugotrajne nestašice)... Obavezno uzmi mašinu sa M.2 SSD diskom, a ako treba kapaciteta lako se ubaci dodatni 2,5" SATA disk od 1 ili 2TB...

Izvinjavam se što uskačem, ali ovo nikako ne raditi!! To su ranije neki neki neuki prodavci savetovali svojim kupcima pa su takvi dolazili kod nas u servis sa crknutim pločama. Da bismo to sprečili u većoj meri, naši su momci iz servisa zivkali prodavnice i obaveštavali ih da takve savete ne daju kupcima. Originalne baterije su inače dosta skupe kod svih brendova, ali ima zamenskih (Kirano) koje diluje firma "Svet Baterija" i kod njih su znatno jeftinije od originala, a pokazale su se dosta dobro (daju 12 meseci garancije, a HP na primer za svoje delove i baterije daje 90 dana garancije)...

Barem smo ispekli zanat... Uz još dva pomoćnika sledeći put ćemo to da spičkamo za 2h 20 min i selimo se kod "malog ćaće"...

Sada vidim ovu temu... Isti problem sam imao sa LS2 kacigom. Meni su iz LS2 predstavništva predložili da skinem postavu i ošmirglam par milimetara tvrdog stiropora na mestima gde me žulja i tako sam uradio. Prvi put sam skinuo samo malo pa me je još žuljalo, a posle sam ošmirglao još i sada je super...

Ma ne, nego vulkanizerska radnja "ŽARE" u Temerinskoj ulici kako ti je Dragan opisao. Šef je Steva i super je radionica... Kedi je smradina!!!

Dobro ti kaže Dragan i nema potrebe da sumnjaš - odlični vulkanizeri i vrlo pristojne cene. Steva je bivši bajker i posebnu pažnju poklanja našoj "populaciji"...

Sinoc na Viberu videh ovu vest i jako me pogodilo. Probudio se pe sat vremena i samo mi to u glavi. Ove godine se vozali po Fruskoj gori i cetiri dana kruga oko Srbije. Veliki pozitivac i saljivdzija i najveci mirotvorac na forumu. Uvek se trudio da pomogne i zbog toga je tako postovan i omiljen. Nedostajace svima... Iskreno saucesce porodici! Zao mi je sto Voja i ja nismo u mogucnosti da prisustvujemo ispracaju...trenutno smo jako daleko od Beograda...

Da podelim samo par utisaka i sličica sa ovogodišnjeg relija u Makedoniji. Za sve osim kolege Save ovo je bilo prvo učestvovanje na ovom reliju i ispunilo je naša očekivanja. Sve je dobro organizovano i jednostavno (naročito za one koji su bili i ranije) i mogu da preporučim ovaj događaj svima koji to nisu ranije uradili. Najveći problem za nas sa severa je odlazak do Skoplja i nazad jer je vožnja do tamo (auto putem) prava kazna i za telo i za motor. Bilo je oko 400 učesnika, a iz Srbije je bila naša petočlana ekipa + nekoliko članova Moto kluba iz Sremske Mitrovice. Organizatori su bili vrlo ljubazni prema nama i bilo im je očito drago da učestvujemo u događaju jer kažu da prošle godine nije bilo nikog iz Srbije što im je bilo žao. Srdačnost domaćih bajkera je bila baš izražena i pravo je zadovoljstvo čuti - "Gde ste braćo Srbijanci?"....verovatno zato što to jako retko čujemo... Nekim čudom nas je u toj gomili pronašao kolega Jovica na forumu poznat kao @godovici drugog dana nam se sa suprugom priključio u vožnji i pauzama na zadovoljstvo svih nas. Očas posla smo se uklopili i družili kao da se znamo već godinama i nadam se da će cela ova ekipa imati još puno susreta i zajedničkih vožnji. Očekivao sam da ćemo se sresti i upoznati kolegu @Petreali na žalost nije nam uspelo - neka ostane za drugi put... Na Trgu u Skoplju pred polazak... Individualci iz Srbije... Pauza na vidikovcu Ohridskog jezera radi okupljanja jer se kolona jako razvukla... U nedostatku drona imamo Miloša... ...mama vidi kako vozim... A evo nas u Kruševu u proširenom sastavu sa Jovicom i suprugom Ivanom... ...Što bi Đuza otpevao... "Do novog susreta sa vama....doviđenja"...