Jos jedna sugestija sa motori.hr: "Baš sam malo potražio stare Harleye po internetu,Harley Davidsoni DL45 i 30V su imali duple farove,a 30V je imao i štitnike za koljena,možda je onda to taj sa slike."

Pitao sam isto pitanje na motori.hr i tamo je neko sugerisao isto HD Flathead s pocetka 1930-ih: Ali ne mogu da nadjem slike iz tog perioda Flathead-a sa duplim farom naprijed i stitnicima za noge, kao na mojoj slici, vec sam kod kasnijih - npr. WLA Flathead, vojni, iz 1942?

Meni se po slici cini da JESTE V-masina, ali da ima stitnik od vjetra za koljena pa da on djelomice zaklanja pogled na jedan od cilindara

Ja NIKAD ne trazim samo preko ebay.com, jer to daje rezultate orjentisane najvise na Ameriku, i sto se lokacije tice. Odem na ebay.co.uk, odaberem u meniju slijeva Item location: Worldwide (ebay.com uopste nema tu opciju), www.ebay.de - Artikelstandort: Weltweit. Cesto pogledam na Google Translate i kako se nesto kaze na talijanskom, francuskom, spanskom, pa odem na www.ebay.it, www.ebay.fr i www.ebay.es Tako sam i nasao one obloge - search na ebay.com i ebay.co.uk mi ih uopste nije davao. A tako sam znao nalaziti i puno jeftinije dijelove - npr viljuske za BMW K 100 iz Francuske za trecinu cijene nego bi kostale na njemackom ebay

Pogledaj kod ovih, spominju Caberg V2 i V2RR http://www.ebaystores.co.uk/MSG-Bike-Gear-Direct/Other-/_i.html?rt=nc&_nkw=Caberg&_fsub=1&_lns=1&_sid=136571356&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=1 Isto preko njemackog ebay: https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=caberg+polster&LH_PrefLoc=2&_fcid=229&_clu=2&gbr=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=caberg+polster+v2&_sacat=0

https://www.ebay.com/str/amr1984 Ukucaj u "Search this store": clima comfort nolan n90 Meni je isporucen na adresu poznanika u Hrvatskoj. Caberg V2R Dipy isto ima oblogu koja se odstranjuje, trebalo bi da i za njega ima negdje

Drustvo, moze li neko pomoci u identifikaciji ovog motora? Slika najvjerovatnije potice iz cca 1933., motor drzi moj deda, a na motoru sjedi moj ujak. Slikano u Derventi:

Hvala na informaciji. Probacu kad prodje sezona da skinem topcase i plocu sa nosaca, i kada je ploca okrenuta naopacke u profil nalijem zamjesanog dvokomponentnog ljepila/epoksi smole. U mene je doduse i opterecenje na topcase od vjetra nesto manje jer imam povelik vizir sprijeda. A slican problem sa vezicama imao sam i sa original BMW koferima, kod njih vezice ne drze sarafici vec plasticne zakacke koje se lome. Inace sam ovu istu topcase vidjao da prodaju i pod drugim brendovima, mnoooogo skuplje, ali sve ostalo potpuno isto - i podlozna ploca, i sarafi, i nacin kacenja za podloznu plocu - sa sarafom mjesto na "patent", i bravica (koja ne "klikne" kao na skupljim vec se mora zakljucati kljucem). A toliko je jeftino dosla da se mogu dobiti maltene tri za cijenu jedne "Givi" i slicno. Pa neka i krace traje...

Ja u repu na BMW-u nosim i Louis-ov set za prvu pomoć: https://www.louis.eu/artikel/motorcycle-first-aid-kit-moto112-din-13167/10010733 To je za neke zemlje cak i obavezno da imate na motoru

Ovo je sa Louis-ovog sajta, za sve kacige koje prodaju.

Normalno za ono sto je od vjestacke koze pomaze vazelin. Mozes probati i sa sprejevima za osvjezavanje plastike u autima (instrument tabla, tapacirung)

Na ovom engleskom sajtu (vladina agencija -SHARP HELMET SAFETY SCHEME, SHARP is a Department for Transport consumer information programme) mozete provjeriti kakve ocjene ima vasa kaciga: https://sharp.dft.gov.uk/sharp-testing/ Npr Grex RF2 koju ja trenutno koristim dobila je 4 zvjezdice: https://sharp.dft.gov.uk/helmets/grex-rf2/

Probao sam i ja sa raznim sprejevima za sofersajbne, prije nego sam presao na Nolanke koje imaju pravi pinlock, i nisam primjetio nikakva iole vrijedna efekta

Koferi ili topcase? Ja sam s ove eBay radnje narucio topcase nevjerovatno povoljno i zadovoljan sam. https://www.ebay.it/itm/Top-Case-Motorrad-Touring-Top-Box-Koffer-Motorrad-Scooter-Quad-48-lt/173208985992

Znam da imaju takv nastavci za jedan od BMW touring modela, mislim R1200RT, ali ne znam kako dobro funkcionisu

Louis: https://www.louis.eu/artikel/plastic-canister-kit-for-trax-side-case-35-45-litres/10065017 Ima i Hepco & Becker: https://www.louis.eu/artikel/h-b-canister-and-holder-for-xplorer-side-case/10024103 A ja u koferima na BMWu kad idem na put nosim ovaj kanistercic od 2 litra, isto od Louisa: https://www.louis.eu/artikel/fuelfriend-big-canister-max-2-0-litres/10002942 Za 13 eura i nije kakva pljacka... Ima i providni, ali 1,5 l: https://www.louis.eu/artikel/fuelfriend-plus-clear-canister-1-5-l-clear/10003254

Ako se radi o kacigi kod koje se inače može vaditi unutrašnjost radi pranja, potraži radije na eBay zamjensku. Ja sam je naručio za Nolan N 102 iz Italije i sad je kaciga kao nova

Za laneno nisam čuo... Za neatsfoot (ne znam kako bi se to dalo prevesti) neki tvrde da oštećuje niti kojima je koža - jakne, cipele, hlače - šivana, ali ne znam da li to važi i ako je konac sintetički. https://medium.com/@christinagillette12/neatsfoot-oil-or-mink-oil-which-one-is-better-for-leather-f02df0bbfa16

Kod mene se na Hein Gericke jakni kače sa ovakvim zakačkama: Ali je problem da su se dvije slomile, a nemoguće ih je nabaviti. Rješenje: set za montažu drukera iz radnje sa krojačkim materijalom

Treba mi za kolegu sa posla - ima li u Beogradu radnja sa opremom za Hondu integra 700 D? Servis sa dijelovima za Honde?

Ako imas nekoga da ide po Turskoj, tamo mozes naci dijelove. Cijela fabrika MZ dvotaktnih motora prodata je u Tursku firmi Kanuni, i oni su ih radili po licenci. Neko su vrijeme i uvoženi u Bosnu, krajem 1990ih

U mene bi onda nick trebao biti nesto a la "tarecitroën!"

Bogotto FF370 flip-up kaciga kod FC Moto dođe bez njemačkog PDVa 79,82 EUR, poštarina 20. Dobila čisto pristojnu ocjenu od strane najjačeg njemačkog časopisa MOTORRAD. https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Bogotto-FF370-Motorcycle-Helmet/SubProducts/Bogotto-FF370-Motorcycle-Helmet-0001

Da bi se održala elastičnost kože, da ne puca, nisu dobri ni masti ni voskovi za kožu, već ulja - na engleskom ih zovu "neatfoot oil" i "mink oil".

Imao sam Odyssey na prošlom motoru, BMW K100LT, i morao ga zamijeniti nakon 6 mjeseci. Sada na K1100RS imam Yuasa YT19BL-BS AGM i prezadovoljan sam